无动力自动纠偏装置制造方法及图纸

技术编号:36394135 阅读:14 留言:0更新日期:2023-01-18 09:59
一种无动力自动纠偏装置,两侧的纠偏机构通过下部的横梁连接,纠偏机构上端挂装在皮带机的框架两侧,这样两套弹力纠偏轮分别布置在皮带的两侧,通过槽轮夹持在皮带的边沿上,对皮带的边沿进行纠偏控制,横向的弹簧的支撑在挂架上提供纠偏力,无需其他动力辅助,在皮带运行的过程中能够自主的实现纠偏。另外通过调整螺杆的调整能够调整两组弹力纠偏轮的间距,这能够随皮带宽度由于变形或者磨损带来的宽度变化来调整,该纠偏装置的适应性更强。该纠偏装置的适应性更强。该纠偏装置的适应性更强。

【技术实现步骤摘要】
无动力自动纠偏装置


[0001]本技术涉及煤运输皮带的纠偏矫正的
,特别是涉及一种无动力自动纠偏装置。

技术介绍

[0002]皮带输送机用于长距离输送物料,在采矿或者选矿的企业中经常用到,特别是煤矿或者选煤的企业,由于皮带输送机的整体长度较长,皮带本身的长度也比较长,在输送过程中经常会出现皮带跑偏的问题,跑偏后会造成皮带自身的磨损以及皮带机上的相关零部件的磨损,物料脱落等问题,严重的可能造成停机,影响物料的正常输送;这个问题也是个老问题,解决这个问题的手段也是层出不穷,现有技术中皮带纠偏手段的灵活性不足,主要对皮带形状的适应性不足,特别是皮带在使用过程中会逐渐的产生变形和磨损,没有考虑进去,有必要进行改进。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决上述问题,提供一种无动力自动纠偏装置。
[0004]本技术的技术方案如下:
[0005]一种无动力自动纠偏装置,含有两侧的纠偏机构和连接在两个纠偏机构下段之间的横梁,其特征是:所述的两个纠偏机构对称布置,纠偏机构包括挂架和弹力纠偏轮,在挂架的上段内侧设有与皮带机匹配的挂装结构,所述的弹力纠偏轮位于挂架的内侧中部,该弹力纠偏轮包括两个水平布置的槽轮,两个槽轮安装在同一个横向轮架的两端,横向轮架通过两个弹簧导杆安装在挂架内侧壁上,弹簧导杆外端安装在挂架上,弹簧导杆内端与横向轮架固定连接,在横梁轮架与挂架内侧面之间的弹簧导杆上套装有弹簧。
[0006]优选的,所述的两个弹簧导杆的外端穿过挂架上的滑动孔后共同固定在一个调整横杆的两端,在调整横杆的中部设有螺孔并安装有调整螺杆,该调整螺杆的内端部顶向挂架的外侧面。
[0007]优选的,所述的横向轮架包括上、下两个架板,两个架板的端部分被与两个槽轮的轮轴端部安装在一起,槽轮套装在轮轴上为了两个架板之间,两个架板中部之间设有与架板固定连接的连接体,所述的弹簧导杆内端与该连接体固定连接。
[0008]优选的,所述的挂装结构包括位于挂架上段内侧的两个横向伸出的夹持体,每个夹持体通过螺栓安装在挂架上的竖向长圆孔上,夹持体的夹持面与挂架内侧面组成开口向内的槽型。夹持体采用角钢,一面通过螺栓安装在挂架上,一面作为夹持面,上下两个夹持面用于夹持皮带机的框架上,实现该纠偏装置的安装。
[0009]优选的,所述的横梁对称的设有向上伸出的托辊支撑腿,两个托辊支撑腿设有托辊,该托辊的圆柱面上有两段凸起的螺旋条,两段螺旋条的正反向旋转,沿托辊的中心面相对布置。
[0010]优选的,所述的横梁两端设有安装端板,安装端板通过螺栓安装在挂架下端的竖
向长圆孔上。横梁采用角钢,角钢开口向下,支腿位于角钢的脊部,这样可以充分利用角钢的承载能力。
[0011]优选的,所述的槽轮的槽口宽度大于槽底宽度。
[0012]本技术的有益效果是:本技术的无动力自动纠偏装置,两侧的纠偏机构通过下部的横梁连接,纠偏机构上端挂装在皮带机的框架两侧,这样两套弹力纠偏轮分别布置在皮带的两侧,通过槽轮夹持在皮带的边沿上,对皮带的边沿进行纠偏控制,横向的弹簧的支撑在挂架上提供纠偏力,无需其他动力辅助,在皮带运行的过程中能够自主的实现纠偏。另外通过调整螺杆的调整能够调整两组弹力纠偏轮的间距,这能够随皮带宽度由于变形或者磨损带来的宽度变化来调整,该纠偏装置的适应性更强。
附图说明
[0013]图1为该无动力自动纠偏装置的主视结构示意图;
[0014]图2为该无动力自动纠偏装置的俯视结构示意图;
[0015]图1为图2的B

B剖面结构示意图,图2为图1的A

A剖面结构示意图;
[0016]图3为该无动力自动纠偏装置的立体结构示意图;
[0017]图4为图3中的弹力纠偏轮的立体结构示意图之一;
[0018]图5为图3中的弹力纠偏轮的立体结构示意图之二;
[0019]图6为图3中横梁及托辊组合的立体结构示意图;
[0020]图7为图6的C

C剖面结构示意图;图8为该装置的使用状态示意图。
[0021]图中:1.挂架、2.横梁、3.托辊、11.夹持体、12.横向轮架的架板、121.连接体、13.槽轮、14.调整螺杆、15.安装横梁的长圆孔、16.安装夹持体的长圆孔、17.调整横杆、18.轮轴、19.弹簧、191.弹簧导杆、21. 安装端板、22托辊支撑腿、31.螺旋条、101.皮带、102.皮带机两侧的框架。
具体实施方式
[0022]下面结合附图来说明具体说明该技术的实施方式和工作过程。
[0023]实施例一:参见图1

7,图中一种无动力自动纠偏装置,含有两侧的纠偏机构和连接在两个纠偏机构下段之间的横梁2,所述的两个纠偏机构对称布置,纠偏机构包括挂架1和弹力纠偏轮,在挂架1的上段内侧设有与皮带机匹配的挂装结构,所述的弹力纠偏轮位于挂架1的内侧中部,该弹力纠偏轮包括两个水平布置的槽轮13,两个槽轮13安装在同一个横向轮架的两端,横向轮架通过两个弹簧导杆191安装在挂架1内侧壁上,弹簧导杆191外端安装在挂架1上,弹簧导杆191内端与横向轮架固定连接,在横梁2轮架与挂架1内侧面之间的弹簧导杆191上套装有弹簧19。两套弹力纠偏轮分别布置在皮带101的两侧,通过槽轮13夹持在皮带101的边沿上,对皮带101的边沿进行纠偏控制,横向的弹簧19的支撑在挂架1上提供纠偏力,无需其他动力辅助,在皮带101运行的过程中能够自主的实现纠偏。
[0024]所述的两个弹簧导杆191的外端穿过挂架1上的滑动孔后共同固定在一个调整横杆17的两端,在调整横杆17的中部设有螺孔并安装有调整螺杆14,该调整螺杆14的内端部顶向挂架1的外侧面。通过调整螺杆14的调整能够调整两组弹力纠偏轮的间距,这能够随皮带101宽度由于变形或者磨损带来的宽度变化来调整,该纠偏装置的适应性更强。
[0025]所述的横向轮架包括上、下两个架板,两个架板的端部分被与两个槽轮13的轮轴18端部安装在一起,槽轮13套装在轮轴18上为了两个架板之间,两个架板中部之间设有与架板固定连接的连接体121,所述的弹簧导杆191内端与该连接体121固定连接,两个架板关于连接体121上下对称布置,受力均衡,弹簧导杆191与连接体121连接,这样弹簧19施加的弹力刚好位于两个架板之间,保证了受力尽量贴合中心面,更均衡稳定。
[0026]所述的挂装结构包括位于挂架1上段内侧的两个横向伸出的夹持体11,每个夹持体11通过螺栓安装在挂架1上的竖向长圆孔上,夹持体11的夹持面与挂架1内侧面组成开口向内的槽型。夹持体11采用角钢,加工工作量小,一面通过螺栓安装在挂架1上,一面作为夹持面,上下两个夹持面用于夹持皮带机的框架上,实现该纠偏装置的安装。上面的竖向长圆孔是用于调整挂装结构的距离,来适应不同皮带机的边框的宽度。
[0027]所述的横梁2对称的设有向上伸出的托辊支撑腿22本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无动力自动纠偏装置,含有两侧的纠偏机构和连接在两个纠偏机构下段之间的横梁,其特征是:所述的两个纠偏机构对称布置,纠偏机构包括挂架和弹力纠偏轮,在挂架的上段内侧设有与皮带机匹配的挂装结构,所述的弹力纠偏轮位于挂架的内侧中部,该弹力纠偏轮包括两个水平布置的槽轮,两个槽轮安装在同一个横向轮架的两端,横向轮架通过两个弹簧导杆安装在挂架内侧壁上,弹簧导杆外端安装在挂架上,弹簧导杆内端与横向轮架固定连接,在横梁轮架与挂架内侧面之间的弹簧导杆上套装有弹簧。2.根据权利要求1所述的无动力自动纠偏装置,其特征在于:所述的两个弹簧导杆的外端穿过挂架上的滑动孔后共同固定在一个调整横杆的两端,在调整横杆的中部设有螺孔并安装有调整螺杆,该调整螺杆的内端部顶向挂架的外侧面。3.根据权利要求1所述的无动力自动纠偏装置,其特征在于:所述的横向轮架包括上、下两个架板,两个架板的端部分被与两个槽轮的...

【专利技术属性】
技术研发人员:王诗强白建兵
申请(专利权)人:郑州融重科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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