一种军用车辆行动装置测试设备制造方法及图纸

技术编号:36388825 阅读:18 留言:0更新日期:2023-01-18 09:52
本实用新型专利技术属于测试设备领域,尤其是一种军用车辆行动装置测试设备,包括测试设备本体,所述测试设备本体的一侧转动安装有驱动轴,驱动轴上固定安装有固定凸座,驱动轴上开设有移动孔,移动孔内滑动安装有推动座,驱动轴与推动座之间设有驱动机构,所述驱动机构包括螺纹孔、驱动螺杆和旋钮,所述螺纹孔开设在移动孔的一侧内壁上,螺纹孔内螺纹安装有与推动座转动连接的驱动螺杆,驱动螺杆的一端安装有旋钮,驱动轴上活动安装有活动凸座。本实用新型专利技术设计合理,通过固定凸座和活动凸座的配合下,便于把行动部件与测试设备设备上的驱动轴固定连接,从而能够实现对军用车辆的行动部件进行测试的目的。进行测试的目的。进行测试的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种军用车辆行动装置测试设备


[0001]本技术涉及测试设备
,尤其涉及一种军用车辆行动装置测试设备。

技术介绍

[0002]军用车辆按用途分大致可分为战斗车辆,牵引运载车辆,运输车辆和特种车辆四种,军用车辆按行驶方式分:一种是以车轮行驶的,叫轮式车辆,一种是以履带行驶的,像坦克那样,叫履带式车辆。
[0003]目前,公告号为CN102279109B的中国专利公告的一种军用车辆底盘部分信号通用测试装置,主要由测试电缆、适配器及测试主机三部分组成;其中,测试电缆主要由公共电缆和专用电缆组组成,适配器主要由电源模块、接口板、信号调理板以及基于网络或USB接口的通用采集卡组成,测试主机采用嵌入式结构。该专利技术可以完成不同车型的不同类型信号的自动配置、放大隔离、信号调理和采集功能,适配器内部均采用电路板和排线连接的方式连接,没有一根杂线,组装方便、维护简单,查错容易,解决了以往走线复杂,连接电缆繁多,出错时查错困难的难题。
[0004]在实际使用中发现军用车辆还需要对底盘上行动部件进行测试,而对行动部件需要把行动部件与测试设备相连接,而行动部件安装比较麻烦,从而容易造成拆装不便的情况,存在着不便于行动部件与测试设备固定连接和解除固定的连接的问题,因此我们提出了一种军用车辆行动装置测试设备用于解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在不便于行动部件与测试设备固定连接和解除固定的连接的缺点,而提出的一种军用车辆行动装置测试设备。
[0006]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0007]一种军用车辆行动装置测试设备,包括测试设备本体,所述测试设备本体的一侧转动安装有驱动轴,驱动轴上固定安装有固定凸座,驱动轴上开设有移动孔,移动孔内滑动安装有推动座,驱动轴与推动座之间设有驱动机构;
[0008]所述驱动机构包括螺纹孔、驱动螺杆和旋钮,所述螺纹孔开设在移动孔的一侧内壁上,螺纹孔内螺纹安装有与推动座转动连接的驱动螺杆,驱动螺杆的一端安装有旋钮,驱动轴上活动安装有活动凸座,且活动凸座与推动座相连接。
[0009]优选的,所述推动座的顶部和底部均开设有固定槽,活动凸座上设有固定机构,且固定机构与固定槽相适配。
[0010]优选的,所述固定机构包括移动槽、固定销和压缩弹簧,所述移动槽开设在活动凸座的内壁上,固定销滑动安装在移动槽内,且固定销与固定槽相适配,固定销与移动槽之间安装有压缩弹簧。
[0011]优选的,所述移动槽的一侧开设有滑动孔,滑动孔内滑动安装有与固定销固定连接的推杆。
[0012]优选的,所述移动孔的一侧内壁上固定安装有两个插杆,插杆与固定销之间设有插合机构,推动座与移动孔之间设有限位机构。
[0013]优选的,所述插合机构包括插槽和插孔,所述插槽开设在固定销上,插孔开设在固定槽的一侧内壁上,插孔与插槽相适配,且插杆与插槽相适配。
[0014]优选的,所述限位机构包括矩形槽和矩形座,所述矩形槽开设在移动孔的内壁上,矩形槽内滑动安装有与推动座固定连接的矩形座。
[0015]优选的,所述推动座上开设有转动槽,转动槽的内壁上开设有导向槽,驱动螺杆上固定安装有多个与导向槽滑动连接的导向杆。
[0016]本技术的有益效果:
[0017]1、当对军用车辆行动装置进行测试时,把行动部件放置到驱动轴上,使得行动部件与固定凸座相接触,通过移动推杆,使得固定销能够收纳到移动槽内;
[0018]2、把活动凸座套设在驱动轴上,把活动凸座移动到推动座的上方,通过松开推杆,压缩弹簧能够推动固定销卡入固定槽内,能够实现对推动座进行固定的目的;
[0019]3、通过旋钮、驱动螺杆、螺纹孔的配合下,驱动螺杆能够带动推动座和活动凸座进行移动,通过活动凸座能够对行动部件进行挤压,从而实现把行动部件固定设置在驱动轴上的目的,且此时插杆能够贯穿插孔并卡入插槽,能够实现对活动凸座进行加固的目的。
附图说明
[0020]图1为本技术提出的一种军用车辆行动装置测试设备的立体结构示意图;
[0021]图2为本技术提出的一种军用车辆行动装置测试设备的主视结构示意图;
[0022]图3为本技术提出的一种军用车辆行动装置测试设备的A部分结构示意图;
[0023]图4为本技术提出的一种军用车辆行动装置测试设备的B部分结构示意图。
[0024]图中:1、测试设备本体;2、驱动轴;3、固定凸座;4、移动孔;5、插杆;6、矩形槽;7、矩形座;8、推动座;9、螺纹孔;10、驱动螺杆;11、旋钮;12、活动凸座;13、固定槽;14、移动槽;15、固定销;16、压缩弹簧;17、推杆;18、插槽;19、插孔。
具体实施方式
[0025]下面将结合具体实施例对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0026]当部件被称为“设置于”另一个部件,它可以直接在另一个部件上或者也可以存在居中的部件,“设置”表示一种存在的方式,可以是连接、安装、固定连接、活性连接等连接方式。当一个部件被认为是“连接”另一个部件,它可以是直接连接到另一个部件或者可能同时存在居中部件。
[0027]除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本专利技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本专利技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的,不是旨在于限制本专利技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0028]参照1、图2、图4,一种军用车辆行动装置测试设备,包括测试设备本体1,测试设备本体1的一侧转动安装有驱动轴2,驱动轴2上固定安装有固定凸座3,驱动轴2上开设有移动孔4,移动孔4内滑动安装有推动座8,驱动轴2与推动座8之间设有驱动机构;
[0029]上述驱动机构包括螺纹孔9、驱动螺杆10和旋钮11,螺纹孔9开设在移动孔4的一侧内壁上,螺纹孔9内螺纹安装有与推动座8转动连接的驱动螺杆10,更具体而言,推动座8上开设有转动槽,转动槽的内壁上开设有导向槽,驱动螺杆10上固定安装有多个与导向槽滑动连接的导向杆,通过设置有转动槽,使得驱动螺杆10能够与推动座8转动连接,驱动螺杆10的一端安装有旋钮11,驱动轴2上活动安装有活动凸座12,且活动凸座12与推动座8相连接,通过设置有驱动机构,当驱动螺杆10移动时,驱动螺杆10能够推动推动座8进行移动。
[0030]参照图3、图4,推动座8的顶部和底部均开设有固定槽13,活动凸座12上设有固定机构,且固定机构与固定槽13相适配,上述固定机构包括移动槽14、固定销15和压缩弹簧16,移动槽14开设在活动凸座12的内壁上,固定销15滑动安装本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种军用车辆行动装置测试设备,其特征在于,包括测试设备本体(1),所述测试设备本体(1)的一侧转动安装有驱动轴(2),所述驱动轴(2)上固定安装有固定凸座(3),所述驱动轴(2)上开设有移动孔(4),所述移动孔(4)内滑动安装有推动座(8),所述驱动轴(2)与推动座(8)之间设有驱动机构;所述驱动机构包括螺纹孔(9)、驱动螺杆(10)和旋钮(11),所述螺纹孔(9)开设在移动孔(4)的一侧内壁上,所述螺纹孔(9)内螺纹安装有与推动座(8)转动连接的驱动螺杆(10),所述驱动螺杆(10)的一端安装有旋钮(11),所述驱动轴(2)上活动安装有活动凸座(12),且所述活动凸座(12)与推动座(8)相连接。2.根据权利要求1所述的一种军用车辆行动装置测试设备,其特征在于,所述推动座(8)的顶部和底部均开设有固定槽(13),所述活动凸座(12)上设有固定机构,且所述固定机构与固定槽(13)相适配。3.根据权利要求2所述的一种军用车辆行动装置测试设备,其特征在于,所述固定机构包括移动槽(14)、固定销(15)和压缩弹簧(16),所述移动槽(14)开设在活动凸座(12)的内壁上,所述固定销(15)滑动安装在移动槽(14)内,且所述固定销(15)与固定槽(13)相适配,所述固定销(15)与移动槽(14)之...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡浩冯辅周薛军姜峰周珣江鹏程王海鹏朱俊臻李亚志孙光辉
申请(专利权)人:中国人民解放军陆军装甲兵学院
类型:新型
国别省市:

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