跨坐型车辆的无段变速系统技术方案

本实用新型专利技术是有关于一种跨坐型车辆的无段变速系统，包括有一入力轴以及一驱动盘组。入力轴穿设于一引擎结构体中，驱动盘组包括有一驱动盘、一滑动驱动盘、一轴套、一不动压板以及多个驱动元件，驱动盘与不动压板为同轴固设于入力轴上，轴套套设于入力轴上，滑动驱动盘位于驱动盘与不动压板之间，滑设于轴套上，多个驱动元件容置于滑动驱动盘与不动压板间的一容置空间内，当入力轴旋转时，可促使多个驱动元件以其离心力顶推滑动驱动盘沿入力轴作轴向滑动。本实用新型专利技术的无段变速系统更包括一防尘罩，该防尘罩设置于引擎结构体上。由此，所述防尘罩可以环绕包覆滑动驱动盘但不接触，有效防止沙土粉尘粉末侵入到滑动驱动盘内部而作动困难，进而避免变速异常并提升零件的使用寿命。寿命。寿命。

【技术实现步骤摘要】
跨坐型车辆的无段变速系统


[0001]本技术是关于一种跨坐型车辆的无段变速系统，尤指一种以V型皮带进行传动的跨坐型车辆的无段变速系统。

技术介绍

[0002]图1为现有跨坐型车辆的无段变速系统的侧视图。图中出示一种现有跨坐型车辆的无段变速系统9，其以V型皮带进行传动，包括有一引擎结构体92、一入力轴3以及一驱动盘组4。
[0003]入力轴3穿设于引擎结构体92中，用以将输入动力传输至驱动盘组4。驱动盘组4包括有一驱动盘41、一滑动驱动盘42、一轴套43、一不动压板44以及多个驱动元件45，驱动盘41与不动压板44为同轴固设于入力轴3上，轴套43套设于入力轴3上，滑动驱动盘42位于驱动盘41与不动压板44之间，滑设于轴套43上，多个驱动元件45容置于滑动驱动盘42与不动压板44间的一容置空间46内，当入力轴3旋转时，可促使多个驱动元件45以其离心力顶推滑动驱动盘42沿入力轴3作轴向滑动，进而改变V型皮带的节圆半径来达到变速的效果。
[0004]然而，随着车辆使用的里程增加，无段变速系统的安装空间会积聚来自于外在的沙土粉尘或变速系统磨耗产生的粉末，这些粉尘粉末甚至会侵入到滑动驱动盘42、轴套43、不动压板44与多个驱动元件45之间而造成变速异常。专利技术人缘因于此，本于积极专利技术的精神，亟思一种可以解决上述问题的跨坐型车辆的无段变速系统，几经研究实验终至完成本技术。

技术实现思路

[0005]本技术的主要目的是在提供一种跨坐型车辆的无段变速系统，通过在引擎结构体上增设一防尘罩，可用于防止沙土粉尘粉末侵入到滑动驱动盘内部而作动困难，进而避免变速异常并提升零件的使用寿命。另外，无段变速系统在日后检查、保养及维修上与传统的拆装方式相同，不需拆卸其他多余的零件，具有构造简单的优势。
[0006]为达成上述目的，本技术的跨坐型车辆的无段变速系统包括有一入力轴以及一驱动盘组。入力轴穿设于一引擎结构体中，用以将输入动力传输至驱动盘组。驱动盘组包括有一驱动盘、一滑动驱动盘、一轴套、一不动压板以及多个驱动元件，驱动盘与不动压板为同轴固设于入力轴上，轴套套设于入力轴上，滑动驱动盘位于驱动盘与不动压板之间，滑设于轴套上，多个驱动元件容置于滑动驱动盘与不动压板间的一容置空间内，当入力轴旋转时，可促使多个驱动元件以其离心力顶推滑动驱动盘沿入力轴作轴向滑动，进而改变V型皮带的节圆半径来达到变速的效果。
[0007]本技术的主要技术特征在于：跨坐型车辆的无段变速系统更包括一防尘罩，该防尘罩设置于引擎结构体上，不与滑动驱动盘结合为一体，主要可避免增加其转动惯量。通过上述设计，本技术的防尘罩可以环绕包覆滑动驱动盘但不接触，有效防止沙土粉尘粉末侵入到滑动驱动盘内部而作动困难，进而避免变速异常并提升零件的使用寿命。
[0008]上述防尘罩可具有一紧固孔，引擎结构体可具有一紧固凹部，一紧固元件通过紧固孔凸伸至紧固凹部内。由此，防尘罩以紧固元件固设于引擎结构体上，其具有组立与拆卸的便利性，有助于日后的保养及维修作业。
[0009]上述防尘罩可具有一定位孔，引擎结构体可具有一定位凸部，该定位凸部通过定位孔；或者，上述防尘罩可具有一紧固凸部，该紧固凸部凸伸至紧固凹部内。由此，通过上述两种设计，可将防尘罩定位于引擎结构体的特定位置处，经定位后的防尘罩可快速将紧固元件锁入，具有较佳的操作性。
[0010]上述防尘罩可具有一外环部，其环绕包覆滑动驱动盘，且外环部的内径大于滑动驱动盘的一限位墙的外径。由此，本技术的防尘罩可以环绕包覆滑动驱动盘但不接触，有效阻绝来自于外在的沙土粉尘或变速系统磨耗所产生的粉末。
[0011]上述防尘罩可具有一中心孔，该中心孔的内径大于入力轴的外径。由此，入力轴可穿过防尘罩的中心孔与驱动盘组进行连结，故防尘罩不与入力轴接触，不影响无段变速系统的动力传输。
[0012]上述防尘罩与引擎结构体可为一体式结构。由此，防尘罩可为引擎结构体的一部分，能省去组立时间，提高生产效率。
[0013]上述多个驱动元件为多个离心滚柱。
[0014]以上概述与接下来的详细说明皆为示范性质是为了进一步说明本技术的申请专利范围。而有关本技术的其他目的与优点，将在后续的具体实施方式及附图加以阐述。
附图说明
[0015]图1为现有跨坐型车辆的无段变速系统的侧视图。
[0016]图2为本技术第一实施例的跨坐型车辆的无段变速系统的侧视图。
[0017]图3为本技术第二实施例的跨坐型车辆的无段变速系统的侧视图。
[0018]图4为本技术第三实施例的跨坐型车辆的无段变速系统的侧视图。
[0019]主要元件符号说明：
[0020]1,1
’
,1”,9
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无段变速系统
[0021]2,2
’
,2”,92
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引擎结构体
[0022]21
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紧固凹部
[0023]22
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定位凸部
[0024]3ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
入力轴
[0025]4ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
驱动盘组
[0026]41
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
驱动盘
[0027]42
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
滑动驱动盘
[0028]421
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
限位墙
[0029]43
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
轴套
[0030]44
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
不动压板
[0031]45
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
驱动元件
[0032]46
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
容置空间
[0033]5,5
’
,5
”ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
防尘罩
[0034]50,50
”ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
外环部
[0035]51
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
紧固孔
[0036]52
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
定位孔
[0037]53
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
紧固凸部
[0038]54,54
”ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
中心孔
[0039]6ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
紧固元件
具体实施方式
[0040]图2为本技术第一实施例的跨坐型车辆的无段变速系统的侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种跨坐型车辆的无段变速系统，包括有：一入力轴，穿设于一引擎结构体中；以及一驱动盘组，包括有一驱动盘、一滑动驱动盘、一轴套、一不动压板以及多个驱动元件，该驱动盘与该不动压板为同轴固设于该入力轴上，该轴套套设于该入力轴上，该滑动驱动盘位于该驱动盘与该不动压板之间，滑设于该轴套上，该多个驱动元件容置于该滑动驱动盘与该不动压板间的一容置空间内，当该入力轴旋转时，可促使该多个驱动元件以其离心力顶推该滑动驱动盘沿该入力轴作轴向滑动；其特征在于，该跨坐型车辆的无段变速系统更包括一防尘罩，该防尘罩设置于该引擎结构体上。2.如权利要求1所述的跨坐型车辆的无段变速系统，其特征在于，该防尘罩具有一紧固孔，该引擎结构体具有一紧固凹部，一紧固元件通过该紧固孔凸伸至该紧固凹部内。3.如权利要求2所述的跨坐...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶书羽，赵晟豪，
申请(专利权)人：三阳工业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：