车辆数据转换装置及系统制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车辆数据转换装置及系统，CAN模块用于车辆数据的传输；数据转换模块与CAN模块通讯连接；数据存储模块与数据转换模块通讯连接；其中，数据转模块用于CAN模块与数据存储模块间数据的双向传输。当车辆在工作时，通过CAN模块向数据转换模块发送车辆的数据，数据记录在数据转换模块，数据转换模块读到数据存储模块后，开始读取存记录的数据并发送到数据存储模块；当把下载有软件的数据存储模块，插入数据转换模块，数据转换模块读到数据存储模块后，把数据存储模块的软件发送到CAN模块，给车辆进行升级。通过数据转换模块的转换可以记录车辆工作状态的数据信息，也可以给产品的维护及后期产品升级的改善提供数据支持。据支持。据支持。

【技术实现步骤摘要】
车辆数据转换装置及系统


[0001]本技术涉及到数据转换
，具体而言涉及到一种车辆数据转换装置及系统。

技术介绍

[0002]随着电动车的普及，电动设备的信息数字化开始被广大的用户提上需求清单，如目前的很多充电器，用户在使用过程中，厂家无法对电池车辆的工作状态进行跟踪记录，固件升级复杂，导致客户对产品的售后维护及厂家对产品后期的改善带来很大困绕。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的为提供一种车辆数据转换装置及系统，旨在解决客户对产品的售后维护及厂家对产品后期的改善带来很大困扰的技术问题。
[0004]为实现上述目的本技术采取以下技术方案：
[0005]一种车辆数据转换装置，包括：
[0006]CAN模块，用于车辆数据的传输；
[0007]数据转换模块，所述数据转换模块与所述CAN模块通讯连接；
[0008]数据存储模块，所述数据存储模块与所述数据转换模块通讯连接；
[0009]其中，所述数据转模块用于所述CAN模块与所述数据存储模块间数据的双向传输。
[0010]进一步地，所述CAN模块包括通讯芯片，所述数据转换模块包括第一主控芯片，所述第一主控芯片与所述通讯芯片通讯连接。
[0011]进一步地，所述数据转换模块还包括数据存储器，所述数据存储器与所述第一主控芯片通讯连接。
[0012]进一步地，所述数据转换模块还包括USB单元，所述USB单元、所述第一主控芯片分别与所述数据存储模块通讯连接。
[0013]进一步地，所述CAN模块还包括第二主控芯片，所述第二主控芯片与所述第一主控芯片。
[0014]进一步地，还包括辅助电源，所述辅助电源为所述数据转换模块、所述数据存储模块提供电能。
[0015]本技术还公开了一种车辆数据转换系统，所述车辆数据转换系统包括上述任一项所述的车辆数据转换装置。
[0016]有益效果：
[0017]一种车辆数据转换装置，当车辆在工作时，通过CAN模块向数据转换模块发送车辆的数据，数据记录在数据转换模块，当数据存储模块插入数据转换模块，数据转换模块读到数据存储模块后，开始读取存记录的数据并发送到数据存储模块；当把下载有软件的数据存储模块，插入数据转换模块，数据转换模块读到数据存储模块后，把数据存储模块的软件发送到CAN模块，给车辆进行升级。通过数据转换模块的转换可以记录车辆工作状态的数据
信息，也可以给产品的维护及后期产品升级的改善提供数据支持。解决客户对产品的售后维护及厂家对产品后期的改善带来很大困扰的问题。
附图说明
[0018]图1是技术一实施例中车辆数据转换装置的示意图。
[0019]其中：1、通讯芯片；2、第一主控芯片；3、辅助电源；4、数据存储器；5、USB输出接口。
[0020]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0021]应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]需要说明，本文所使用的术语“一端”、“另一端”、“第一”、“第二”以及类似的表述只是为了说明的目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0024]本技术实施例中各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0025]参照图1，在一实施例中，本技术公开了一种车辆数据转换装置，包括CAN模块、数据转换模块和数据存储模块，CAN模块用于车辆数据的传输；数据转换模块与CAN模块通讯连接；数据存储模块与数据转换模块通讯连接；其中，数据转模块用于CAN模块与数据存储模块间数据的双向传输。
[0026]在上述实施例中，当车辆在工作时，通过CAN模块向数据转换模块发送车辆的数据，数据记录在数据转换模块，当数据存储模块插入数据转换模块，数据转换模块读到数据存储模块后，开始读取存记录的数据并发送到数据存储模块；当把下载有软件的数据存储模块，插入数据转换模块，数据转换模块读到数据存储模块后，把数据存储模块的软件发送到CAN模块，给车辆进行升级。通过数据转换模块的转换可以记录车辆工作状态的数据信息，也可以给产品的维护及后期产品升级的改善提供数据支持。解决客户对产品的售后维护及厂家对产品后期的改善带来很大困扰的问题。
[0027]参照图1，在一实施例中，CAN模块包括通讯芯片1，数据转换模块包括第一主控芯片2，第一主控芯片2与通讯芯片1通讯连接。
[0028]在上述实施例中，通讯芯片1具有数据的存储和数据的传输，通讯芯片1将车辆的信息传输至第一主控芯片2。
[0029]参照图1，在一实施例中，数据转换模块还包括数据存储器4，数据存储器4与第一主控芯片2通讯连接。
[0030]在上述实施例中，数据存储器4具有存储数据的作用，通讯芯片1将车辆数据传输至第一主控芯片2，第一主控芯片2将车辆数据记录存储在数据存储器4。
[0031]参照图1，在一实施例中，数据转换模块还包括USB单元，USB单元、第一主控芯片2分别与数据存储模块通讯连接。
[0032]在上述实施例中，USB单元用于插数据存储模块，当数据存储模块插在USB单元，第一主控芯片2取读到数据存储模块时，第一主控芯片2取读存储在数据存储器4上的车辆数据，并将存储在数据存储器4上的车辆数据传输至数据存储模块。
[0033]参照图1，在一实施例中，CAN模块还包括第二主控芯片，第二主控芯片与第一主控芯片2。
[0034]在上述实施例中，下载有软件的数据存储模块插在USB单元时，第一主控芯片2取读到数据存储模块时，第一主控芯片2将数据存储模块内的软件传输至第二主控芯片，为车辆进行升级。
[0035]在上述的实施例中，数据转换模块为数据转换器，数据存储模块为U盘，数据转换器上设置有USB口，USB口用于插U盘；数据转换器内设置有第一主控芯片2和数据存储器4，CAN模块为车辆的数据存储以及传输模块；当车辆工作时，通讯芯片1将车辆的数据传输至第一主控芯片2，第一主控芯片2将数据存储在数据存储器4，当U盘插在USB口时，第一主控芯片2读到U盘时，第一主控芯片2取读数据存储器4内的车辆数据，并将车辆数据传输至U盘内，根据U盘内的数据，客户可以了解车辆的售后维护，当厂家对产品后期的改善时，将软件发给客户，客户将软件下载到U盘内，将下载有软件的U盘插在USB口，第一主本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆数据转换装置，其特征在于，包括：CAN模块，用于车辆数据的传输；数据转换模块，所述数据转换模块与所述CAN模块通讯连接；数据存储模块，所述数据存储模块与所述数据转换模块通讯连接；其中，所述数据转模块用于所述CAN模块与所述数据存储模块间数据的双向传输。2.根据权利要求1所述的车辆数据转换装置，其特征在于，所述CAN模块包括通讯芯片，所述数据转换模块包括第一主控芯片，所述第一主控芯片与所述通讯芯片通讯连接。3.根据权利要求2所述的车辆数据转换装置，其特征在于，所述数据转换模块还包括数据存储器，所述数据存储器与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：林正为，
申请(专利权)人：深圳前海云充科技有限公司，
类型：新型
国别省市：