一种耐硫低温Fe/VSDPF催化排放控制净化器的生产工艺制造技术

本发明专利技术涉及内燃机用尾气排放控制净化器SDPF生产的工艺技术技术领域，且公开了一种耐硫低温Fe/V SDPF催化排放控制净化器的生产工艺，该工艺适用于柴油内燃机用尾气排放控制净化器，用以实现尾气颗粒度控制与氮氧化物NOx为一体的耐硫中毒的产品，该生产工艺包括以下步骤：配料工序：本发明专利技术是一种新型颗粒扑捉器SDPF，此产品是以Fe/SCR+V/SCR涂覆同一载体进行分区涂覆的产品生产的工艺，去除了原来的SCR直通式载体的使用，在产品性能提高的情况下，同时又可以为下一道工序排气管制造节约了成本，此产品在排气管封装中需要结合产品Fe

【技术实现步骤摘要】
一种耐硫低温Fe/V SDPF催化排放控制净化器的生产工艺


[0001]本专利技术涉及内燃机用尾气排放控制净化器SDPF生产的工艺技术
，具体为一种耐硫低温Fe/V SDPF催化排放控制净化器的生产工艺。

技术介绍

[0002]目前，我国制造业处于重要转型期，国家对环保日益重视，国家对环保净化器的要求越来越高，特别是对内燃机工业迫切需要全面实行低排放的发动机，以目前的内燃机技术与目前的燃油状况无法生产出零排放的内燃机，而且目前多数地区的油品硫的含量相对依然较高，内燃机作为移动源的主要动力，因此必须满足国家不断提高的排放标准需要。
[0003]内燃机排放的废气中含有CO、HC、NOx、颗粒度PM与部分SOx,其中Sox 主要来源于燃油中的硫化物，内燃机燃烧后，硫化物中部分转化为SO2和少量的毒性较低的SO3。柴油内燃机废气处理系统中，DOC对CO与HC的排放起到了遏制功能，DPF对颗粒度的排放起到了降低的功效，Fe
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SCR与V
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SCR在尿素或者氨的作用下可以把NOx转化为空气中天然含有的氮气(本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐硫低温Fe/V SDPF催化排放控制净化器的生产工艺，该工艺适用于柴油内燃机用尾气排放控制净化器，用以实现尾气颗粒度控制与氮氧化物NOx为一体的产品，其特征在于：该生产工艺包括以下步骤：步骤一、配料工序，该配料涉及到两个部分：SDPF活性涂层的配料Fe
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SCR+V
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SCR两种分区涂层的配料；步骤二、涂覆工序，该涂覆工序包括Fe
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SCR涂覆与V
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SCR涂覆。2.根据权利要求1所述的一种耐硫低温Fe/V SDPF催化排放控制净化器的生产工艺，其特征在于：SDPF活性涂层的配料包括以下步骤：步骤一、采用Fe+β系列的沸石作为浆料的主要原材料，配置过程中按照沸石120克/升、工业氨水4克/升、以及有机物适量，通常颗粒度必须满足D50控制在3.0
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4.5，D90控制在6.0
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12.5，进行混合配置；步骤二、按照40％的固体含量的要求计算将相应的去离子水(DI水)放入搅拌罐里，β沸石与改性氧化铝粉末慢慢地加入水总搅拌，将沸石在搅拌罐里用DI水进行溶解，溶解前必须测试沸石的颗粒大小；步骤三、当坩埚固含量在35％左右时我们进入离子交换法工艺，离子交换完成后必须对这些浆料工艺参数进行测试，当满足工艺参数需要时，用纤维素来调整浆料粘度，而且浆料比表面积要达到不低于210m2/g，搅拌时间不低于5h后再一次测试这些工艺参数，满足这些工艺条件后可以安排涂覆。3.根据权利要求2所述的一种耐硫低温Fe/V SDPF催化排放控制净化器的生产工艺，其特征在于：步骤二中溶解前颗粒须满足D50控制在4.0
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6.0，D90控制在11.0
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14.5,且PH为6.0
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7.5之间。4.根据权利要求1所述的一种耐硫低温Fe/V SDPF催化排放控制净化器的生产工艺，其特征在于：V
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SCR涂层的配料包括以下步骤：步骤一、采用钛白粉+黄原胶+钨+草酸氧钒等系列为浆料的主要原材料，配置过程中我们必须按照浆料240克/升、草酸氧钒4克/升、钨粉根据发动机工况进行配置含量5
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7％以及有机物适量，具体视Ph的情况来加入；步骤二、按照38％的固体含量的要求计算将相应的DI水放入搅拌罐里，钛白粉粉末慢慢地加入水总搅拌，将钛白粉在搅拌罐里用DI水进行溶解，溶解前必须测试钛白粉的颗粒大小，根据与DPF的载体孔径大小进行比较后换算研磨需要的数据。5.根据权利要求4所述的一种耐硫低温Fe/V SDPF催化排放控制净化器的生产工艺，其特征在于：步骤一种通常颗粒度必须满足DPF孔径的情况而每批需要测试后设置，而后根据这些数据进行混合配置。6.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪玉麟，刘骏，管嘉林，
申请(专利权)人：珂黎艾净化技术江苏有限公司，
类型：发明
国别省市：