一种物流分拣机构制造技术

技术编号:36376049 阅读:9 留言:0更新日期:2023-01-18 09:36
本实用新型专利技术公开了一种物流分拣机构,包括物流车,还包括缓冲组件和存储组件,所述缓冲组件由滑轮、盛物箱、拉杆、支撑板、阻尼器、套筒和压缩弹簧组成,所述物流车底部安装有滑轮,所述物流车内安装有盛物箱,所述物流车侧壁安装有拉杆,所述物流车内安装有支撑板,所述支撑板顶部对称安装有阻尼器,所述阻尼器顶部安装有套筒,所述套筒外壁安装有压缩弹簧,所述压缩弹簧另一端安装在阻尼器上。本实用新型专利技术通过缓冲组件,对盛物箱进行缓冲,防止易碎物品碰撞后损坏,通过存储组件,便于对体积大的物品收纳运输。品收纳运输。品收纳运输。

【技术实现步骤摘要】
一种物流分拣机构


[0001]本技术涉及物流传输
,特别涉及一种物流分拣机构。

技术介绍

[0002]分拣是将物品按品种、出入库先后顺序进行分门别类地堆放的作业。分拣是完善送货、支持送货的准备性工作,是不同配送企业在送货时竞争和提高自身经济效益的必然延伸。所以,也可以说分拣是送货向高级形式发展的必然要求。
[0003]专利号CN201711140025.1公布了一种物流分拣机构,包括运输轨道,运输轨道上设置分拣小车,分拣小车包括车体和车架,车架上设置行走轮和导向轮,车体侧面设置直线电机。有以下有益效果:一方面车架部分的结构简化,车轮直接安装在小车上即可,结构简化将导致分拣小车的重量降低,整个传输装置上几百个小车将会减少数吨的重量,传输机构的负担因此降低,节约了大量的能耗;另一方面,减少了纵向的高度,当多层传输装置工作时,高度的降低使操作更加方便,空间里占用体积减少。
[0004]该一种物流分拣机构存在以下弊端:在对物件进行运输时,物件在盛物箱内移动易发生碰撞,对易碎物品造成损坏;在使用时,物品体积大,不便于对物品进行收纳。

技术实现思路

[0005]本技术的主要目的在于提供一种物流分拣机构,可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:
[0007]一种物流分拣机构,包括物流车,还包括缓冲组件和存储组件,所述缓冲组件由滑轮、盛物箱、拉杆、支撑板、阻尼器、套筒和压缩弹簧组成,所述物流车底部安装有滑轮,所述物流车内安装有盛物箱,所述物流车侧壁安装有拉杆,所述物流车内安装有支撑板,所述支撑板顶部对称安装有阻尼器,所述阻尼器顶部安装有套筒,所述套筒外壁安装有压缩弹簧,所述压缩弹簧另一端安装在阻尼器上。
[0008]进一步地,所述存储组件由调节开关、外壳、电机、转轴、升降套、定位柱和盛放盒组成,所述物流车底部外壁安装有调节开关,所述物流车内部安装有外壳且外壳位于支撑板底部,所述外壳内部安装有电机,所述电机的动力输出端与转轴的动力输入端相连,所述转轴内插接有升降套,所述升降套外壁开设有滑槽A,所述支撑板顶部安装有定位柱,所述滑槽A内插接有定位柱,所述盛物箱内部安装有盛放盒,所述盛放盒底部开设有限位槽,所述限位槽内插接有升降套;通过存储组件,便于对体积大的物品收纳运输。
[0009]进一步地,所述升降套内部开设有螺纹槽,所述转轴外壁刻有螺纹且螺纹与螺纹槽适配;转轴转动时通过螺纹槽驱动升降套。
[0010]进一步地,所述盛物箱内侧开设有滑槽B,所述盛放盒侧壁对称安装有滑块,所述滑槽B内插接有滑块;滑块在滑槽B内滑动,滑块对盛放盒限位,防止盛放盒角度发生变化,使盛放盒内的运输物件受到损坏。
[0011]进一步地,所述电机的电力输入端与外部电源的电力输出端相连;连接电机的外部电源,驱动调节开关,调节开关驱动转轴转动。
[0012]与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:
[0013]1、本技术在使用运输车时,将运输物件放置在盛物箱内,拉动拉杆,拉杆驱动物流车,物流车底部的滑轮开始滑动,调节物流车的位置,运输物件置于盛物箱内进行运输时,运输物件通过盛放盒推动盛物箱,盛物箱底部套筒受力驱动,压缩弹簧受力发生形变并提供反作用力,对盛物箱进行缓冲,通过缓冲组件,对盛物箱进行缓冲,防止易碎物品碰撞后损坏。
[0014]2、本技术在收取运输物件时,连接电机的外部电源,驱动调节开关,调节开关驱动转轴转动,转轴转动时通过螺纹槽驱动升降套,升降套受力驱动时,定位柱在滑槽A内垂直滑动,对升降套进行限位,升降套在移动时顶部在限位槽内移动,从而调节盛放盒的高度,滑块在滑槽B内滑动,滑块对盛放盒限位,防止盛放盒角度发生变化,使盛放盒内的运输物件受到损坏,逆向调节调节开关后,电机逆向转动,从而驱动升降套垂直向下移动,调节盛放盒的高度,通过存储组件,便于对体积大的物品收纳运输。
附图说明
[0015]图1为本技术一种物流分拣机构的主视图;
[0016]图2为本技术一种物流分拣机构的物流车内部扩展示意图。
[0017]图中:1、物流车;2、滑轮;3、调节开关;4、盛物箱;5、拉杆;6、支撑板;7、外壳;8、电机;9、螺纹槽;10、转轴;11、升降套;12、滑槽A;13、定位柱;14、盛放盒;15、限位槽;16、阻尼器;17、套筒;18、压缩弹簧;19、滑槽B;20、滑块;21、缓冲组件;22、存储组件。
具体实施方式
[0018]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本技术。
[0019]如图1

2所示,一种物流分拣机构,包括物流车1,还包括缓冲组件21和存储组件22,所述缓冲组件21由滑轮2、盛物箱4、拉杆5、支撑板6、阻尼器16、套筒17和压缩弹簧18组成,所述物流车1底部安装有滑轮2,所述物流车1内安装有盛物箱4,所述物流车1侧壁安装有拉杆5,所述物流车1内安装有支撑板6,所述支撑板6顶部对称安装有阻尼器16,所述阻尼器16顶部安装有套筒17,所述套筒17外壁安装有压缩弹簧18,所述压缩弹簧18另一端安装在阻尼器16上。
[0020]其中,所述存储组件22由调节开关3、外壳7、电机8、转轴10、升降套11、定位柱13和盛放盒14组成,所述物流车1底部外壁安装有调节开关3,所述物流车1内部安装有外壳7且外壳位于支撑板6底部,所述外壳7内部安装有电机8,所述电机8的动力输出端与转轴10的动力输入端相连,所述转轴10内插接有升降套11,所述升降套11外壁开设有滑槽A12,所述支撑板6顶部安装有定位柱13,所述滑槽A12内插接有定位柱13,所述盛物箱4内部安装有盛放盒14,所述盛放盒14底部开设有限位槽15,所述限位槽15内插接有升降套11;通过存储组件22,便于对体积大的物品收纳运输。
[0021]其中,所述升降套11内部开设有螺纹槽9,所述转轴10外壁刻有螺纹且螺纹与螺纹
槽9适配;转轴10转动时通过螺纹槽9驱动升降套11。
[0022]其中,所述盛物箱4内侧开设有滑槽B19,所述盛放盒14侧壁对称安装有滑块20,所述滑槽B19内插接有滑块20;滑块20在滑槽B19内滑动,滑块20对盛放盒14限位,防止盛放盒14角度发生变化,使盛放盒14内的运输物件受到损坏。
[0023]其中,所述电机8的电力输入端与外部电源的电力输出端相连;连接电机8的外部电源,驱动调节开关3,调节开关3驱动转轴10转动。
[0024]需要说明的是,本技术为一种物流分拣机构,在使用运输车时,将运输物件放置在盛物箱4内,拉动拉杆5,拉杆5驱动物流车1,物流车1底部的滑轮2开始滑动,调节物流车1的位置,运输物件置于盛物箱4内进行运输时,运输物件通过盛放盒14推动盛物箱4,盛物箱4底部套筒17受力驱动,压缩弹簧18受力发生形变并提供反作用力,对盛物箱4进行缓冲,本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种物流分拣机构,包括物流车(1),其特征在于,还包括缓冲组件(21)和存储组件(22),所述缓冲组件(21)由滑轮(2)、盛物箱(4)、拉杆(5)、支撑板(6)、阻尼器(16)、套筒(17)和压缩弹簧(18)组成,所述物流车(1)底部安装有滑轮(2),所述物流车(1)内安装有盛物箱(4),所述物流车(1)侧壁安装有拉杆(5),所述物流车(1)内安装有支撑板(6),所述支撑板(6)顶部对称安装有阻尼器(16),所述阻尼器(16)顶部安装有套筒(17),所述套筒(17)外壁安装有压缩弹簧(18),所述压缩弹簧(18)另一端安装在阻尼器(16)上。2.根据权利要求1所述的一种物流分拣机构,其特征在于:所述存储组件(22)由调节开关(3)、外壳(7)、电机(8)、转轴(10)、升降套(11)、定位柱(13)和盛放盒(14)组成,所述物流车(1)底部外壁安装有调节开关(3),所述物流车(1)内部安装有外壳(7)且外壳位于支撑板(6)底部...

【专利技术属性】
技术研发人员:迟焱轩张小丹佟秀娟李晓明朱龙
申请(专利权)人:吉林省百世物流有限公司
类型:新型
国别省市:

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