一种汽车零部件旋转装夹工装制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车零部件旋转装夹工装，包括两个支撑块，两个所述支撑块的顶部固定安装有夹持机构，所述夹持机构的顶部活动安装有两个支撑杆。该汽车零部件旋转装夹工装，通过设置夹持机构，第一电动推杆收缩通过带动安装杆在两个安装套的内部向右侧移动，通过安装杆顶部的活动齿带动安装轮开始转动，安装轮的转动的时候带动第一辅助杆和第二辅助杆跟随安装轮的转动而转动，通过第一辅助杆和第二辅助杆带动两个连接杆使两个支撑杆之间的距离增近，可以进行夹持，两个第二电动推杆进行伸展使俩个安装块通过左右两侧的滑块在滑槽的内部向上滑动，通过活动杆带动两个转杆进行转动，这时可以将夹持好的零部件进行旋转调节。调节。调节。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件旋转装夹工装


[0001]本技术涉及汽车零部件生产
，具体为一种汽车零部件旋转装夹工装。

技术介绍

[0002]汽车冲压零件初步加工后，需要进行表面去除毛刺和抛光处理，这些处理通常需要专业的技术人员采用手持抛光机来实现，为了在抛光工作中零件稳定，需要采用装夹工装对零件进行夹持，再进行抛光处理，但是现有的装夹工装装夹零件后，在对零件其它侧位进行抛光处理时，大都要将零件从装夹工装上拆卸零件来改变零件被装夹角度，这样大大影响了工作效率，针对上述问题，故而我们提出一种汽车零部件旋转装夹工装。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车零部件旋转装夹工装，具备可以不将零件从加持工装上取下改变其角度等优点，解决了现有的装夹工装装夹零件后，在对零件其它侧位进行抛光处理时，大都要将零件从装夹工装上拆卸零件来改变零件被装夹角度，这样大大影响了工作效率的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车零部件旋转装夹工装，包括两个支撑块，两个所述支撑块的顶部固定安装有夹持机构，所述夹持机构的顶部活动安装有两个支撑杆；
[0005]所述夹持机构包括安装箱，两个所述支撑块的顶部固定安装有安装箱，所述安装箱的右侧壁固定安装有第一电动推杆，所述第一电动推杆的输出轴处固定安装有安装杆，所述安装箱的内部固定安装有稳定杆，两个所述支撑杆的顶部均固定安装有安装筒，两个所述支撑杆的相对一侧均固定安装有连接杆，右侧所述连接杆的左侧活动安装有第一辅助杆，所述安装箱的内部且位于第一辅助杆的底部转动连接有安装轮，左侧所述连接杆的右侧活动安装有第二辅助杆，所述安装杆的顶部固定安装有安装齿，两个所述安装筒的内底壁均固定安装有第二电动推杆，两个所述第二电动推杆的顶部固定安装有安装块，两个所述安装块的顶部均固定安装有活动杆，两个所述活动杆的顶部均固定安装有活动块，两个所述活动块相对一侧均转动连接有第一辅助块，两个所述活动块相背离的一侧均转动连接有第二辅助块，两个所述第一辅助块的相对一侧转动连接有转杆。
[0006]进一步，两个所述第二辅助块相背离的一侧均与安装筒的内壁固定连接，两个所述转杆的相背离一侧均贯穿第一辅助块与活动块固定连接。
[0007]进一步，两个所述转杆相对的一侧均固定安装有夹持块，两个所述安装筒内壁的左右两侧均固定安装有支撑板。
[0008]进一步，两个所述支撑板的相对一侧开设有滑槽，两个所述安装块的左右两侧均固定安装有滑块。
[0009]进一步，所述安装轮的外表面固定安装有活动齿，所述安装轮通过活动齿与安装
齿相啮合。
[0010]进一步，所述安装箱的内底壁固定安装有两个安装套，所述安装套的内部活动安装有安装杆。
[0011]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
[0012]该汽车零部件旋转装夹工装，通过设置夹持机构，在第一电动推杆的作用下，第一电动推杆收缩通过带动安装杆在两个安装套的内部向右侧移动，通过安装杆顶部的活动齿带动安装轮开始转动，安装轮的转动的时候带动第一辅助杆和第二辅助杆跟随安装轮的转动而转动，通过第一辅助杆和第二辅助杆带动两个连接杆使两个支撑杆之间的距离增近，可以进行夹持，当要将夹持好的零部件进行旋转调节时，在两个第二电动推杆的作用下，两个第二电动推杆进行伸展使俩个安装块通过左右两侧的滑块在滑槽的内部向上滑动，通过活动杆带动两个转杆进行转动，这时可以将夹持好的零部件进行旋转调节。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图；
[0014]图2为本技术正视剖视图；
[0015]图3为本技术图2中A处结构放大图；
[0016]图4为本技术夹持机构结构示意图。
[0017]图中：1、支撑块；2、夹持机构；201、安装箱；202、第一电动推杆；203、安装杆；204、稳定杆；205、安装筒；206、连接杆；207、第一辅助杆；208、安装轮；209、第二辅助杆；210、安装齿；211、第二电动推杆；212、安装块；213、活动杆；214、活动块；215、第二辅助块；216、第一辅助块；217、转杆；3、支撑杆。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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4，本实施例中的一种汽车零部件旋转装夹工装，包括两个支撑块1，两个支撑块1的顶部固定安装有夹持机构2，夹持机构2的顶部活动安装有两个支撑杆3；
[0020]夹持机构2包括安装箱201，两个支撑块1的顶部固定安装有安装箱201，安装箱201的右侧壁固定安装有第一电动推杆202，第一电动推杆202的输出轴处固定安装有安装杆203，安装箱201的内部固定安装有稳定杆204，两个支撑杆3的顶部均固定安装有安装筒205，两个支撑杆3的相对一侧均固定安装有连接杆206，右侧连接杆206的左侧活动安装有第一辅助杆207，安装箱201的内部且位于第一辅助杆207的底部转动连接有安装轮208，左侧连接杆206的右侧活动安装有第二辅助杆209，安装杆203的顶部固定安装有安装齿210，两个安装筒205的内底壁均固定安装有第二电动推杆211，两个第二电动推杆211的顶部固定安装有安装块212，两个安装块212的顶部均固定安装有活动杆213，两个活动杆213的顶部均固定安装有活动块214，两个活动块214相对一侧均转动连接有第一辅助块216，两个活动块214相背离的一侧均转动连接有第二辅助块215，两个第一辅助块216的相对一侧转动
连接有转杆217。
[0021]两个安装块212均通过左右两侧的滑块滑动安装于滑槽的内部，两个支撑杆3均活动安装于稳定杆204的外表面，两个支撑杆3的相背离一侧均固定安装有支撑弹簧，两个支撑杆3的顶部贯穿安装箱201并延伸至安装箱201的外部，安装箱201的顶部开设有与两个支撑杆3相适配的活动口。
[0022]在实施时，按以下步骤进行操作：
[0023]1）先由第一电动推杆202收缩通过带动安装杆203在两个安装套的内部向右侧移动，通过安装杆203顶部的活动齿带动安装轮208开始转动；
[0024]2）然后安装轮208的转动的时候带动第一辅助杆207和第二辅助杆209跟随安装轮208的转动而转动，通过第一辅助杆207和第二辅助杆209带动两个连接杆206使两个支撑杆3之间的距离增近，可以进行夹持；
[0025]3）再当要将夹持好的零部件进行旋转调节时，在两个第二电动推杆211的作用下，两个第二电动推杆211进行伸展使俩个安装块212通过左右两侧的滑块在滑槽的内部向上滑动；
[002本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件旋转装夹工装，包括两个支撑块（1），其特征在于：两个所述支撑块（1）的顶部固定安装有夹持机构（2），所述夹持机构（2）的顶部活动安装有两个支撑杆（3）；所述夹持机构（2）包括安装箱（201），两个所述支撑块（1）的顶部固定安装有安装箱（201），所述安装箱（201）的右侧壁固定安装有第一电动推杆（202），所述第一电动推杆（202）的输出轴处固定安装有安装杆（203），所述安装箱（201）的内部固定安装有稳定杆（204），两个所述支撑杆（3）的顶部均固定安装有安装筒（205），两个所述支撑杆（3）的相对一侧均固定安装有连接杆（206），右侧所述连接杆（206）的左侧活动安装有第一辅助杆（207），所述安装箱（201）的内部且位于第一辅助杆（207）的底部转动连接有安装轮（208），左侧所述连接杆（206）的右侧活动安装有第二辅助杆（209），所述安装杆（203）的顶部固定安装有安装齿（210），两个所述安装筒（205）的内底壁均固定安装有第二电动推杆（211），两个所述第二电动推杆（211）的顶部固定安装有安装块（212），两个所述安装块（212）的顶部均固定安装有活动杆（213），两个所述活动杆（213）的顶部均固定安装有活动块（214），两个所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张国庆，
申请(专利权)人：杭州俊迪传动轴机械有限公司，
类型：新型
国别省市：