阀装置包括阀体和阀芯，阀芯包括主体部，阀体具有内腔，至少部分主体部位于内腔；阀装置包括第一轴承，沿阀装置的轴向，第一轴承位于主体部的一侧；第一轴承和阀芯中的一个具有第一孔，第一轴承和阀芯中的另一个包括第一轴部，至少部分第一轴部位于第一孔，第一轴部与形成第一孔的孔壁滑动配合或过盈配合；阀装置包括限位件，限位件与阀体一体结构或者固定连接，限位件包括限位部，沿阀装置的轴向，至少部分第一轴承位于限位部与主体部之间，定义第一面，第一面与阀装置的轴向垂直，限位部在第一面的投影与第一轴承在第一面的投影至少部分重合，限位部与第一轴承抵接或间隙设置，简化了对第一轴承的限位结构。了对第一轴承的限位结构。了对第一轴承的限位结构。
【技术实现步骤摘要】
一种阀装置
[0001]本技术涉及流体控制
，尤其涉及一种阀装置。
技术介绍
[0002]阀装置可应用于汽车热管理系统，如制冷剂系统和冷却液系统。阀装置包括能够绕轴旋转的阀芯以及容纳阀芯的阀体，通过旋转阀芯，阀装置可实现截断流体、导通流体以及调节流体流量的功能。在流体具有较高压力时，需要设置轴承对阀芯进行轴向限位。轴承需要与阀体限位连接，在一种轴承限位方式中，通过卡簧对轴承进行轴向限位，卡簧单独制造，且阀体内壁具有用于限位卡簧的槽。如何简化轴承限位结构成为一个待改进的问题。
技术实现思路
[0003]本申请的目的是提供一种阀装置，以简化对轴承的限位结构。
[0004]本申请的一个实施例提供一种阀装置，包括阀体和阀芯，所述阀芯包括主体部，所述阀体具有内腔，至少部分所述主体部位于所述内腔；所述阀装置包括第一轴承，所述第一轴承和所述阀芯的其中一个具有第一孔，所述第一轴承和所述阀芯的其中另一个包括第一轴部，至少部分所述第一轴部位于所述第一孔，所述第一轴部与形成所述第一孔的孔壁滑动配合或过盈配合；所述阀装置包括限位件，所述限位件与所述阀体一体结构或者固定连接，所述限位件包括限位部，沿所述阀装置的轴向，至少部分所述第一轴承位于所述限位部与所述主体部之间，定义第一面，所述第一面与所述阀装置的轴向垂直，所述限位部在所述第一面的投影与所述第一轴承在所述第一面的投影至少部分重合，所述限位部与所述第一轴承抵接或间隙设置。
[0005]本申请的一个实施例提供的阀装置中，阀装置包括限位件，限位件包括限位部，限位部在第一面的投影与第一轴承在第一面的投影至少部分重合，限位部与第一轴承抵接或间隙设置，简化了对第一轴承的限位结构。
附图说明
[0006]图1示出了本申请的阀装置的一种实施例的立体结构示意图；
[0007]图2示出了图1所示阀装置的爆炸示意图；
[0008]图3示出了图1所示阀装置的俯视示意图；
[0009]图4示出了图3所示阀装置沿A
‑
A线的剖视结构示意图；
[0010]图5示出了图3所示阀装置的一部分的立体结构示意图；
[0011]图6示出了图5所示阀装置的一部分的剖视结构示意图；
[0012]图7示出了图4所示阀装置的局部剖视结构示意图；
[0013]图8示出了图2所示阀装置的第一轴承的立体结构示意图；
[0014]图9示出了图6所示阀装置的阀体在装配前的剖视结构示意图；
[0015]图10示出了一种集成组件的一部分的剖视结构示意图；
[0016]图11示出了图1所示阀装置的装配方法示意图；
[0017]图12示出了阀装置的另一种实施方式的一部分的剖视示意图。
[0018]附图标记：
[0019]100、阀装置；1、定子组件；11、线圈；12、壳体；13、突出部；14、密封部件；2、基座；223、安装孔；3、转子组件；8、传动组件；4、阀体；40、内腔；41、安装部；42、安装腔；421、开口；43、第一接口；44、第二接口；45、第一台阶面；411、第一侧壁；47、限位件；471、限位部；472、连接部；412、第二台阶面；49、凸起部；5、阀芯；51、第一通道；52、主体部；521、第一端面；53、第一轴部；6、连通组件；61、容纳腔；62、第一密封件；63、第二密封件；71、第一轴承；711、第一孔；9、套筒；91、转子腔。
具体实施例
[0020]下面结合附图对实施例进行具体说明。
[0021]如图1至图9所示，阀装置100包括阀体4和阀芯5，阀体4具有内腔40，阀芯5的至少一部分位于内腔40。阀装置100包括驱动部，驱动部与阀体固定连接或限位连接。定义阀装置100的轴向，阀装置100的轴向在图3中以H示出，定义阀芯5的旋转轴线,阀芯5的旋转轴线在图6中以S1示出，阀装置100的轴向与阀芯5的旋转轴线的延伸方向相同或大致相同。如图1至图4所示，本实施方式中，驱动部包括基座2、转子组件3、定子组件1和传动组件8，转子组件3与传动组件8传动连接，传动组件8与阀芯5的第一轴部传动连接，传动组件8能够带动阀芯5旋转，定子组件1可与外界电连接和/或信号连接。沿阀装置100的轴向，定子组件1、传动组件8和转子组件3位于基座2的一侧，阀体4以及至少部分阀芯5位于基座2的另一侧，至少部分定子组件1位于转子组件3外周，传动组件8为行星齿轮机构。
[0022]如图6、图9所示，阀芯5包括主体部52，主体部52为柱形或大致为柱形。在其他实施例中，主体部52也可为锥形或球形。至少部分主体部52位于内腔40，阀芯5还包括第一轴部53，第一轴部53与主体部52固定连接或一体结构。在本实施例中，第一轴部53与主体部52一体成型，传动组件8与第一轴部53传动连接。
[0023]如图5至图9所示，阀装置100包括第一轴承71，沿阀装置的轴向，第一轴承71位于主体部52的一侧。第一轴承71具有第一孔711，第一孔711沿阀装置的轴向延伸，至少部分第一轴部53位于第一孔711，第一轴承71可对第一轴部53径向限位。本实施方式中，第一孔711为通孔，在其它实施方式中，第一孔711也可为开口朝向主体部52的盲孔。
[0024]第一轴承71可以为滑动轴承或滚动轴承，第一轴承71与阀体4分体结构。在本实施方式中，第一轴承71为滑动轴承，至少部分第一轴部53与形成第一孔711的孔壁滑动配合，第一轴承71为金属材质，例如不锈钢材质。在其它实施例中，第一轴承71可为滚动轴承，至少部分第一轴部53的外周与形成第一孔711的孔壁过盈配合。在其它实施方式中，也可阀芯5具有第一孔，而第一轴承71包括第一轴部，至少部分第一轴部与形成第一孔的孔壁滑动配合。
[0025]如图6所示，主体部52的外径大于第一轴部53的外径，沿阀装置100的轴向，主体部52包括朝向第一轴承71的第一端面521，第一端面521与第一轴承71抵接或间隙设置，使得第一轴承71对第一端面521轴向限位，进而使得第一轴承71对阀芯轴向限位。本实施方式中，第一轴承71与第一端面521滑动配合。
[0026]如图5至图9所示，阀体4包括安装部41，安装部41具有安装腔42，安装腔42为内腔40的一部分，第一轴承71位于安装腔42。阀体4包括限位件47，定义第一面(图中未示出)，第一面与阀装置100的轴向垂直，如图7所示，限位件47包括限位部471，限位部471在第一面的投影与第一轴承71在第一面的投影至少部分重合，限位部471与第一轴承71抵接，通过限位部471对第一轴承71轴向限位，可防止第一轴承71沿阀装置的轴向脱离原来位置。相比于通过卡簧对第一轴承71限位的方案，可简化第一轴承71的轴向限位结构。本实施方式中，限位件47与阀体4一体结构，可减少零件数量、减少成本。第一轴承71为筒状，第一轴承71背向主体部52的端面与限位部471抵接。在其它实施方式中，至少部分限位部471也可与第一轴承71间隙设置，“本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种阀装置(100)，包括阀体(4)和阀芯(5)，所述阀芯(5)包括主体部(52)，所述阀体(4)具有内腔(40)，至少部分所述主体部(52)位于所述内腔(40)；所述阀装置(100)包括第一轴承(71)，所述第一轴承(71)和所述阀芯(5)的其中一个具有第一孔(711)，所述第一轴承(71)和所述阀芯(5)的其中另一个包括第一轴部(53)，至少部分所述第一轴部(53)位于所述第一孔(711)，所述第一轴部(53)与形成所述第一孔(711)的孔壁滑动配合或过盈配合；所述阀装置包括限位件(47)，所述限位件与所述阀体一体结构或者固定连接，所述限位件(47)包括限位部(471)，沿所述阀装置的轴向，至少部分所述第一轴承(71)位于所述限位部(471)与所述主体部(52)之间，定义第一面，所述第一面与所述阀装置的轴向垂直，所述限位部(471)在所述第一面的投影与所述第一轴承(71)在所述第一面的投影至少部分重合，所述限位部(471)与所述第一轴承(71)抵接或间隙设置。2.根据权利要求1所述的阀装置，其特征在于，所述限位件(47)的数量为三个以上，所述限位部(471)沿所述第一轴承的周向间隔分布。3.根据权利要求1或2所述的阀装置，其特征在于，所述限位件(47)包括连接部(472)，所述连接部(472)连接所述限位部(471)和所述阀体(4)，所述限位部(471)自所述连接部(472)向所述第一轴承(71)的中心轴延伸。4.根据权利要求3所述的阀装置，其特征在于，所述阀体(4)包括第一台阶面(45)，所述第一台阶面(45)沿所述阀装置的周向环绕所述第一轴承(71)，沿所述阀装置的轴向，所述第一台阶面(45)背向所述主体部；所述连接部(472)凸出于所述第一台阶面(45)，沿所述阀装置的径向，所述第一台阶面(45)的外周相对于所述连接部(472)远离所述第一轴承(71)。5.根据权利要求4所述的阀装置，其特征在于，所述阀体(4)包括凸起部(49)，所述凸起部(49)沿所述第一轴承(71)的周向设置；所述凸起部(49)凸出于所述第一台阶面(45)，沿所述阀装置的径向，所述凸起部(49)相对于所述连接部(472)远离所述第一轴承(71)，沿所述阀装置的径向，所述凸起部(49)与所述连接部(472)相隔一段距离；所述阀装置包括驱动部，所述驱动部与所述第一轴部(53)传动连接，所述凸起部(49)与所述驱动部固定连接。6.根据权利要求1所述的阀装置，其特征在于，所述限位件(47)呈板状。7.根据权利要求1所述的阀装置，其特征在于，所述限位件(47)为金属材质。8.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：请求不公布姓名，
申请(专利权)人：浙江三花汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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