本实用新型专利技术涉及镜头锁附技术领域，公开了一种车载镜头锁附装置，包括：锁附移动平台以及锁附结构，所述锁附移动平台包括用于承载车载镜筒的第一锁附气缸，所述锁附结构包括锁附架、锁附组件、柔性调节组件，所述锁附组件用于对所述锁附移动平台上的车载镜头进行压圈锁附，所述柔性调节组件用于调节所述锁附组件的锁附轴心，所述第一锁附气缸的一侧设有检测所述锁附组件的扭力大小的扭力检测组件。通过锁附组件对锁附移动平台上的车载镜头进行压圈锁附，柔性调节组件调节所述锁附组件的锁附轴心，扭力检测组件可检测锁附组件的扭力大小，进而提供了一种车载镜头锁附装置，柔性调节锁附组件的锁附轴心，且提升了其锁附效率。且提升了其锁附效率。且提升了其锁附效率。
【技术实现步骤摘要】
一种车载镜头锁附装置
[0001]本技术涉及镜头锁附
，尤其涉及一种车载镜头锁附装置。
技术介绍
[0002]车载镜头广泛应用汽车行业，通过车载镜头捕捉行车影像。车载镜头包括多个镜片零件，需要依次序对其进行组装，对镜头需要进行锁附作业。然而，受限于传统的锁附装置的结构，镜头锁附过程中，锁附装置的轴心容易发生偏移，影响锁附效率
[0003]因此，如何提供一种车载镜头锁附装置，以柔性调节其轴心且提升其锁附效率成为亟待解决的技术问题。
技术实现思路
[0004]本技术要解决的技术问题在于如何提供一种车载镜头锁附装置，以柔性调节其轴心且提升其锁附效率。
[0005]为此，根据第一方面，本技术实施例公开了一种车载镜头锁附装置，包括：锁附移动平台以及锁附结构，所述锁附移动平台包括用于承载车载镜筒的第一锁附气缸，所述锁附结构包括锁附架、锁附组件、柔性调节组件，所述锁附组件用于对所述锁附移动平台上的车载镜头进行压圈锁附，所述柔性调节组件用于调节所述锁附组件的锁附轴心，所述第一锁附气缸的一侧设有检测所述锁附组件的扭力大小的扭力检测组件。
[0006]本技术进一步设置为，所述锁附移动平台包括锁附移动架、第一锁附气缸以及移动气缸，所述移动气缸用于驱动所述第一锁附气缸在所述锁附移动架上进行水平移动。
[0007]本技术进一步设置为，所述第一锁附气缸包括第一锁附气爪以及与所述第一锁附气爪滑动连接的第一锁附夹爪，所述第一锁附夹爪用于夹紧车载镜头的镜筒。
[0008]本技术进一步设置为，所述第一锁附气缸的底部安装有用于手动调整所述第一锁附气缸位置的手动调整台，所述手动调整台与所述锁附移动架滑动连接。
[0009]本技术进一步设置为，所述扭力检测组件包括扭力底座，所述扭力底座内设有扭力传感器。
[0010]本技术进一步设置为，所述锁附组件包括与所述锁附架滑动连接的锁附座，所述锁附座上设有转动连接的第二锁附气缸，所述锁附座上安装有用于驱动所述第二锁附气缸进行旋转的锁附电机，所述锁附架内安装有用于驱动所述锁附座在所述锁附架上进行升降的升降电机。
[0011]本技术进一步设置为，所述锁附架上升降气缸和压杆，所述压杆穿过所述第二锁附气缸和所述柔性调节组件，所述升降气缸用于驱动所述压杆进行升降，所述锁附架上安装用于测量所述压杆移动距离的第二光栅尺。
[0012]本技术进一步设置为，所述锁附架上设有用于测量压圈高度的第一光栅尺。
[0013]本技术进一步设置为，所述柔性调节组件包括第一柔性调节座与第二柔性调
节座，所述第一柔性调节座内套设有拉簧。
[0014]本技术进一步设置为，所述锁附架上安装有防护罩。
[0015]本技术具有以下有益效果：通过锁附组件对锁附移动平台上的车载镜头进行压圈锁附，柔性调节组件调节所述锁附组件的锁附轴心，扭力检测组件可检测锁附组件的扭力大小，进而提供了一种车载镜头锁附装置，柔性调节锁附组件的锁附轴心，且提升了其锁附效率。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1是本实施例公开的一种车载镜头锁附装置的立体结构示意图；
[0018]图2是本实施例公开的一种车载镜头锁附装置中锁附结构的结构示意图；
[0019]图3是本实施例公开的一种车载镜头锁附装置中柔性调节组件的立体结构示意图；
[0020]图4是本实施例公开的一种车载镜头锁附装置中柔性调节组件的爆炸结构示意图；
[0021]图5是本实施例公开的一种车载镜头锁附装置中锁附移动平台的结构示意图。
[0022]附图标记：1、锁附移动平台；11、第一锁附气缸；111、第一锁附气爪；112、第一锁附夹爪；12、锁附移动架；13、移动气缸；14、手动调整台；2、锁附结构；21、锁附架；22、锁附组件；221、锁附座；222、第二锁附气缸；223、锁附电机；224、升降气缸；225、压杆；226、第一光栅尺；227、第二光栅尺；23、柔性调节组件；231、第一柔性调节座；232、第二柔性调节座；233、拉簧；3、扭力检测组件；31、扭力底座；32、扭力传感器；4、防护罩。
具体实施方式
[0023]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，还可以是两个元件内部的连通，可以是无线连接，也可以是有线连接。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0026]此外，下面所描述的本技术不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
[0027]本技术实施例公开了一种车载镜头锁附装置，如图1
‑
5所示，包括：锁附移动平台1以及锁附结构2，锁附移动平台1包括用于承载车载镜筒的第一锁附气缸11，锁附结构2包括锁附架21、锁附组件22、柔性调节组件23，锁附组件22用于对锁附移动平台1上的车载镜头进行压圈锁附，柔性调节组件23用于调节锁附组件22的锁附轴心，第一锁附气缸11的一侧设有检测锁附组件22的扭力大小的扭力检测组件3。
[0028]需要说明的是，通过锁附组件22对锁附移动平台1上的车载镜头进行压圈锁附，柔性调节组件23调节所述锁附组件22的锁附轴心，扭力检测组件3可检测锁附组件22的扭力大小，进而提供了一种车载镜头锁附装置，柔性调节锁附组件22的锁附轴心，且提升了其锁附效率。
[0029]如图1和图5所示，锁附移动平台1包括锁附移动架12、第一锁附气缸11以及移动气缸13，移动气缸13用于驱动第一锁附气缸11在锁附移动架12上进行水平移动。
[0030]如图1和图5所本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车载镜头锁附装置，其特征在于，包括：锁附移动平台(1)以及锁附结构(2)，所述锁附移动平台(1)包括用于承载车载镜筒的第一锁附气缸(11)，所述锁附结构(2)包括锁附架(21)、锁附组件(22)、柔性调节组件(23)，所述锁附组件(22)用于对所述锁附移动平台(1)上的车载镜头进行压圈锁附，所述柔性调节组件(23)用于调节所述锁附组件(22)的锁附轴心，所述第一锁附气缸(11)的一侧设有检测所述锁附组件(22)的扭力大小的扭力检测组件(3)。2.根据权利要求1所述的车载镜头锁附装置，其特征在于，所述锁附移动平台(1)包括锁附移动架(12)、第一锁附气缸(11)以及移动气缸(13)，所述移动气缸(13)用于驱动所述第一锁附气缸(11)在所述锁附移动架(12)上进行水平移动。3.根据权利要求2所述的车载镜头锁附装置，其特征在于，所述第一锁附气缸(11)包括第一锁附气爪(111)以及与所述第一锁附气爪(111)滑动连接的第一锁附夹爪(112)，所述第一锁附夹爪(112)用于夹紧车载镜头的镜筒。4.根据权利要求2所述的车载镜头锁附装置，其特征在于，所述第一锁附气缸(11)的底部安装有用于手动调整所述第一锁附气缸(11)位置的手动调整台(14)，所述手动调整台(14)与所述锁附移动架(12)滑动连接。5.根据权利要求1所述的车载镜头锁附装置，其特征在于，所述扭力检测组件(3)包括扭力底座(...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗健峰，
申请(专利权)人：深圳捷牛科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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