一种管式冷油器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种冷油器，尤其涉及一种管式冷油器。要解决的技术问题为：提供一种能够对润滑油进行快速冷却，且便于收集的管式冷油器。一种管式冷油器，包括有底座等；底座上连接有冷油管，冷油管左侧连接有进油板，冷油管右侧连接有出油板，进油板和出油板上均匀开有互通的圆孔，圆孔贯穿整个冷油管，进油板上连接有进油管，冷油管前侧连接有冷却机构，冷油管右侧下部连接有收集机构。本实用新型专利技术的有益效果为：通过冷却机构能够对冷油管内流过的油进行充分的冷却，收集机构便于对冷却完毕的油进行收集，加固圆环和螺栓对冷油管起到保护作用，防止冷油管爆裂，滤网对水进行过滤，防止杂质进入冷油管内，影响冷却效果。影响冷却效果。影响冷却效果。

【技术实现步骤摘要】
一种管式冷油器


[0001]本技术涉及一种冷油器，尤其涉及一种管式冷油器。

技术介绍

[0002]冷油器是冷却主机润滑油设定的装置，温度较高的润滑油和低温的冷却水在冷油器中进行热交换，通过冷却水来达到控制润滑油温度的目的，目前的冷油器都是板式冷油器，在保护轴承使用寿命方面取得一定的成效，但是板式冷油器的传热效率低，油阻大，冷却速度较慢，要通过增加板式冷油器的体积才能提高冷却速度，这样就增加了冷油器的生产成本。
[0003]因此，本技术设计了一种能够对润滑油进行快速冷却，且便于收集的管式冷油器。

技术实现思路

[0004]本技术为了克服现有技术中对润滑油冷却速度慢的缺点，本技术要解决的技术问题是提供一种能够对润滑油进行快速冷却，且便于收集的管式冷油器。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供了这样一种管式冷油器，包括有底座、冷油管、出油板、进油板、进油管、冷却机构和收集机构，底座上连接有冷油管，冷油管一侧连接有进油板，冷油管一侧连接有出油板，进油板和出油板上均匀开有互通的圆孔，圆孔贯穿整个冷油管，进油板上连接有进油管，冷油管一侧连接有冷却机构，冷油管一侧连接有收集机构。
[0006]优选地，冷却机构包括有进水管、分隔板和出水管，冷油管上连接有进水管，冷油管上连接有出水管，冷油管内部连接有分隔板，进水管和出水管以分隔板为界线上下对称设置。
[0007]优选地，收集机构包括有下油管、球阀和接油桶，出油板上接有下油管，下油管内转动式连接有球阀，出油板下放置有接油桶，接油桶位于下油管正下方。
[0008]优选地，还包括有加固圆环和螺栓，冷油管靠近底座的两侧均套有两个加固圆环，两个加固圆环之间通过螺栓连接。
[0009]优选地，还包括有滤网，进水管上连接有滤网。
[0010]优选地，出油板和进油板与外界接触的一侧均是封闭的。
[0011]优选地，接油桶为圆柱体，容积大，占用面积小。
[0012]本技术的有益效果为：
[0013]1：通过冷却机构能够对冷油管内流过的油进行充分的冷却，收集机构便于对冷却完毕的油进行收集。
[0014]2：加固圆环和螺栓对冷油管起到保护作用，防止冷油管爆裂，滤网对水进行过滤，防止杂质进入冷油管内，影响冷却效果。
附图说明
[0015]图1为本技术的立体结构示意图。
[0016]图2为冷油器的立体剖视结构示意图。
[0017]图3为放油和出油位置的立体剖视结构示意图。
[0018]附图中的标记为：1
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底座，2
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冷油管，3
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进水管，4
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滤网，5
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出水管，6
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出油板，7
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进油板，8
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进油管，9
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圆孔，10
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下油管，11
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球阀，12
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接油桶，13
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分隔板，14
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加固圆环，15
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螺栓。
具体实施方式
[0019]下面结合附图和实施例对本技术作进一步的说明。
[0020]实施例1
[0021]一种管式冷油器，如图1
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3所示，包括有底座1、冷油管2、出油板6、进油板7、进油管8、冷却机构和收集机构，底座1上连接有冷油管2，冷油管2左侧连接有进油板7，冷油管2右侧连接有出油板6，进油板7和出油板6上均匀开有互通的圆孔9，圆孔9贯穿整个冷油管2，进油板7上连接有进油管8，冷油管2前侧连接有冷却机构，冷油管2右侧下部连接有收集机构。
[0022]冷却机构包括有进水管3、分隔板13和出水管5，冷油管2前侧上部连接有进水管3，冷油管2前侧下部连接有出水管5，冷油管2内部连接有分隔板13，进水管3和出水管5以分隔板13为界线上下对称设置。
[0023]收集机构包括有下油管10、球阀11和接油桶12，出油板6下部连接有下油管10，下油管10内转动式连接有球阀11，出油板6下部放置有接油桶12，接油桶12位于下油管10正下方。
[0024]工作原理：当需要使用本装置对润滑油进行冷却时，将进油管8连接油箱，把进水管3连接水源，油箱内的润滑油经过进油管8流入进油板7上的圆孔9内，流入圆孔9内的润滑油往右流动，打开水源，使得水源通过进水管3进入冷油管2的上侧内，水流贯穿冷油管2的上侧流到冷油管2的下侧，再由出水管5排出，如此循环往复，能够快速对经过冷油管2的润滑油进行充分冷却，冷却过后的润滑油，通过出油板6上的圆孔9流出，汇集到下油管10内，此时打开球阀11，将出油管内的润滑油收集到接油桶12，便于后续的使用。
[0025]实施例2
[0026]在实施例1的基础之上，如图2所示，还包括有加固圆环14和螺栓15，冷油管2前后靠近底座1的两侧均套有两个加固圆环14，两个加固圆环14之间通过螺栓15连接，左侧的两个加固圆环14位于进水管3右侧。
[0027]通过设置的加固圆环14和螺栓15，可以对冷油管2起到加固作用，防止冷油管2爆裂。
[0028]如图1所示，还包括有滤网4，进水管3前端连接有滤网4。
[0029]因为进水管3前端设有滤网4，可以将水里的杂质挡在滤网4外，避免冷油管2内壁残留有杂物，影响冷却效果。
[0030]如图1所示，出油板6和进油板7与外界接触的一侧均是封闭的。
[0031]出油板6和进油板7与外界接触一侧封闭，防止有灰尘或者杂质进入圆孔9内，造成圆孔9堵塞。
[0032]接油桶12为圆柱体，容积大，占用面积小。
[0033]以上所述实施例仅表达了本技术的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本技术专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本技术的保护范围。因此，本技术专利的保护范围应以所附权利要求为准。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种管式冷油器，包括有底座（1）和冷油管（2），底座（1）上连接有冷油管（2），其特征在于，还包括有出油板（6）、进油板（7）、进油管（8）、冷却机构和收集机构，冷油管（2）一侧连接有进油板（7），冷油管（2）一侧连接有出油板（6），进油板（7）和出油板（6）上均匀开有互通的圆孔（9），圆孔（9）贯穿整个冷油管（2），进油板（7）上连接有进油管（8），冷油管（2）一侧连接有冷却机构，冷油管（2）一侧连接有收集机构。2.根据权利要求1所述的一种管式冷油器，其特征在于，冷却机构包括有进水管（3）、分隔板（13）和出水管（5），冷油管（2）上连接有进水管（3），冷油管（2）上连接有出水管（5），冷油管（2）内部连接有分隔板（13），进水管（3）和出水管（5）以分隔板（13）为界线上下对称设置。3.根据权利要求2所述的一种管式冷油器，...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱晓旺，吴伯南，唐成家，穆娟，唐梦玲，
申请(专利权)人：连云港市振翔电力设备有限公司，
类型：新型
国别省市：