一种便于移动的控制箱壳体生产用送料装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种便于移动的控制箱壳体生产用送料装置，涉及控制箱壳体送料技术领域，包括壳体送料装置器，所述壳体送料装置器的内侧外表面上设置有壳体搭接限位板。本实用新型专利技术当机箱在转动输送器的表面上进行滑动的时候，配合壳体搭接限位板与机箱之间进行贴合，配合顶板顶部表面上的贴合耐磨软层与机箱之间进行贴合，增加弹性推动，以及耐磨性，配合弹力环对机箱的挤压进行弹性缓冲，配合X型弹力拉动丝对壳体搭接限位板和顶板之间进行连接，具备了对机箱移动进行侧面进行防护的特点，解决了机箱在进行运输的时候，会出现晃动，从而导致机箱的表面出现刮痕的问题，达到了对机箱移动进行侧面进行防护的效果。机箱移动进行侧面进行防护的效果。机箱移动进行侧面进行防护的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种便于移动的控制箱壳体生产用送料装置


[0001]本技术涉及控制箱壳体送料
，具体涉及一种便于移动的控制箱壳体生产用送料装置。

技术介绍

[0002]随着社会经济的发展，高端路由器、万兆以上网络交换机、监控器、网络数据贮存系统、网络数据传输系统、数字电视服务器及机顶盒等互联网或者物联网设备已经大规模地出现在了人们的视野，随之而来的是需要大规模的生产和装配，因此上述产品在大规模生产量时，则所需的机箱外壳或者机箱主体数量将大大增多，这样就给机箱外壳或者机箱主体的输送装置带来了较大压力，一般的做法是提高输送速度以将多余的机箱外壳或者机箱主体输送入库，但是单靠单一的提高传输速度方式难以满足要求而且会对机箱外壳或者机箱主体输送装置造成较大损伤，甚至报废，所以就需要一种便于移动的控制箱壳体生产用送料装置。
[0003]如中国技术公开号：CN206720271U的一种应用机箱装配系统中的机箱外壳输送装置，包括第一输送器、机械手和第二输送器，第一输送器用于待加工处理的机箱外壳输送到钻孔装置上，机械手用于将已经过钻孔或者拧螺丝处理后的机箱外壳搬运到第二输送器上，针对现有技术存在以下问题：
[0004]现有的机箱外壳基本都没有固定装置，在进行运输的时候，无法对机箱的表面进行固定，导致了机箱在进行运输的时候，会出现晃动，从而导致机箱的表面出现刮痕的问题，而传统的输送履带在对机箱进行运输的时候，由于机箱的底部比较光滑，在进行运输的时候，会导致机箱偏离角度和位置，影响后期加工程度的问题。

技术实现思路

[0005]本技术提供一种便于移动的控制箱壳体生产用送料装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：
[0007]一种便于移动的控制箱壳体生产用送料装置，包括壳体送料装置器，所述壳体送料装置器的内侧外表面上设置有壳体搭接限位板，所述壳体送料装置器的内侧偏下外表面上设置有转动输送器，所述壳体搭接限位板的两侧外表面上可拆卸式连接有衔接变形丝。
[0008]所述转动输送器包括转动器，所述转动器可拆卸式安装在壳体送料装置器的内侧外表面上，所述转动器的输出端上可拆卸式连接有搭接块，所述搭接块的外表面上可拆卸式连接有弹力丝，所述弹力丝的一端上可拆卸式连接有转动滚筒，所述转动滚筒的外表面上设置有卡槽，所述卡槽的外表面上可拆卸式连接有挤压缓存柱。
[0009]本技术技术方案的进一步改进在于：所述壳体搭接限位板的顶部外表面上可拆卸式连接有弹力环，所述壳体搭接限位板的顶部外表面上可拆卸式连接有顶板。
[0010]本技术技术方案的进一步改进在于：所述挤压缓存柱的外表面偏上处可拆卸
式连接有搭接板，所述搭接板的一侧外表面上可拆卸式连接有贴合耐磨软块。
[0011]本技术技术方案的进一步改进在于：所述贴合耐磨软块的顶部外表面上可拆卸式连接有搭接套壳，所述搭接套壳的顶部外表面上可拆卸式连接有耐磨防滑软层。
[0012]本技术技术方案的进一步改进在于：所述壳体搭接限位板和顶板的一侧外表面上可拆卸式连接有X型弹力拉动丝，所述顶板的顶部外表面上可拆卸式连接有贴合耐磨软层。
[0013]本技术技术方案的进一步改进在于：所述衔接变形丝包括衔接块，所述衔接块的一侧外表面可拆卸式连接在壳体搭接限位板的一侧外表面上，所述衔接块的另一侧外表面上可拆卸式连接有拉动弹力环。
[0014]本技术技术方案的进一步改进在于：所述壳体送料装置器的底部外表面上可拆卸式连接有支撑柱，所述壳体送料装置器的前后两侧外表面上可拆卸式连接有挤压缓存器，所述挤压缓存器的一端延伸至壳体送料装置器的内侧外表面，所述壳体送料装置器的两侧内表面上可拆卸式连接有限位搭接套圈。
[0015]由于采用了上述技术方案，本技术相对现有技术来说，取得的技术进步是：
[0016]1、本技术提供一种便于移动的控制箱壳体生产用送料装置，配合转动器对搭接块进行转动，配合转动滚筒外表面上的贴合耐磨软块贴合在机箱的底部外表面上，配合搭接套壳顶部外表面上的耐磨防滑软层，对外界的挤压进行变形，增加两者中间的摩擦力度，配合挤压缓存柱对机箱的挤压进行弹力缓冲，当输送轨道表面上的机箱比较多时，配合弹力丝对转动滚筒的挤压进行弹性推动，当机箱在进行运输的时候，配合壳体搭接限位板对机箱的侧面进行防护，配合拉动弹力环对壳体搭接限位板的挤压变形时进行弯曲和弹性拉动，具备了增加机箱与履带之间摩擦力度的特点，解决了机箱的底部比较光滑，在进行运输的时候，会导致机箱偏离角度和位置，影响后期加工程度的问题，达到了增加机箱与履带之间摩擦力度的效果。
[0017]2、本技术提供一种便于移动的控制箱壳体生产用送料装置，当机箱在转动输送器的表面上进行滑动的时候，配合壳体搭接限位板与机箱之间进行贴合，配合顶板顶部表面上的贴合耐磨软层与机箱之间进行贴合，增加弹性推动，以及耐磨性，配合弹力环对机箱的挤压进行弹性缓冲，配合X型弹力拉动丝对壳体搭接限位板和顶板之间进行连接，具备了对机箱移动进行侧面进行防护的特点，解决了机箱在进行运输的时候，会出现晃动，从而导致机箱的表面出现刮痕的问题，达到了对机箱移动进行侧面进行防护的效果。
附图说明
[0018]图1为本技术的结构示意图；
[0019]图2为本技术的转动输送器立体结构示意图；
[0020]图3为本技术的贴合耐磨软块结构示意图；
[0021]图4为本技术的壳体搭接限位板结构示意图；
[0022]图5为本技术的衔接变形丝局部放大结构示意图。
[0023]图中：1、壳体送料装置器；11、支撑柱；12、挤压缓存器；13、限位搭接套圈；
[0024]2、壳体搭接限位板；21、X型弹力拉动丝；22、弹力环；23、顶板；24、贴合耐磨软层；
[0025]3、转动输送器；31、转动器；32、搭接块；33、弹力丝；34、转动滚筒；35、挤压缓存柱；
36、搭接板；37、贴合耐磨软块；371、搭接套壳；372、耐磨防滑软层；
[0026]4、衔接变形丝；41、衔接块；42、拉动弹力环。
具体实施方式
[0027]下面结合实施例对本技术做进一步详细说明：
[0028]实施例1
[0029]如图1
‑
5所示，本技术提供了一种便于移动的控制箱壳体生产用送料装置，包括壳体送料装置器1，壳体送料装置器1的内侧外表面上设置有壳体搭接限位板2，壳体送料装置器1的内侧偏下外表面上设置有转动输送器3，壳体搭接限位板2的两侧外表面上可拆卸式连接有衔接变形丝4，转动输送器3包括转动器31，转动器31可拆卸式安装在壳体送料装置器1的内侧外表面上，转动器31的输出端上可拆卸式连接有搭接块32，搭接块32的外表面上可拆卸式连接有弹力丝33，弹力丝33的一端上可拆卸式连接有转动滚筒34，转动滚筒34的外表面上设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于移动的控制箱壳体生产用送料装置，包括壳体送料装置器(1)，其特征在于：所述壳体送料装置器(1)的内侧外表面上设置有壳体搭接限位板(2)，所述壳体送料装置器(1)的内侧偏下外表面上设置有转动输送器(3)，所述壳体搭接限位板(2)的两侧外表面上可拆卸式连接有衔接变形丝(4)；所述转动输送器(3)包括转动器(31)，所述转动器(31)可拆卸式安装在壳体送料装置器(1)的内侧外表面上，所述转动器(31)的输出端上可拆卸式连接有搭接块(32)，所述搭接块(32)的外表面上可拆卸式连接有弹力丝(33)，所述弹力丝(33)的一端上可拆卸式连接有转动滚筒(34)，所述转动滚筒(34)的外表面上设置有卡槽，所述卡槽的外表面上可拆卸式连接有挤压缓存柱(35)。2.根据权利要求1所述的一种便于移动的控制箱壳体生产用送料装置，其特征在于：所述壳体搭接限位板(2)的顶部外表面上可拆卸式连接有弹力环(22)，所述壳体搭接限位板(2)的顶部外表面上可拆卸式连接有顶板(23)。3.根据权利要求1所述的一种便于移动的控制箱壳体生产用送料装置，其特征在于：所述挤压缓存柱(35)的外表面偏上处可拆卸式连接有搭接板(36)，所述搭接板(36)的一侧外表面上可拆卸式连接有贴合耐磨软块(37)。4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁吉惠，李健，陈友虎，
申请(专利权)人：合肥卓侪机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：