本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件防锈用涂油装置，包括油料箱和涂油槽，所述油料箱顶端的两侧分别固定连接有竖板。该汽车零部件防锈用涂油装置通过设置有盖体、电动伸缩杆、波纹管、分配腔和喷淋头，在使用时，将汽车零部件批量放置在涂油槽内部的放置架上，然后启动电动伸缩杆，电动伸缩杆驱动盖体下移盖在涂油槽的顶部，之后启动液泵，液泵通过分配腔抽取油料箱内部的油料输送给分配腔，接着油料通过喷淋头均匀喷出，对放置架上的汽车零部件涂油，喷涂油料在涂油槽与盖体形成的密闭空间内，这样可以有效避免油料向外飞溅，保护生产车间的环境，解决的是喷涂油料时会发生外溅现象，污染生产车间的问题。染生产车间的问题。染生产车间的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件防锈用涂油装置
[0001]本技术涉及汽车零部件加工
，具体为一种汽车零部件防锈用涂油装置。
技术介绍
[0002]汽车零部件加工是构成汽零部件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，由于汽车零部件大多为金属制品，为了保证其使用寿命，在汽车零部件生产加工过程中需要对其进行涂油防锈处理，目前所使用的汽车零部件防锈用涂油装置喷涂油料时会发生外溅现象，污染生产车间；不方便对多余的油料回收利用，导致大量的油料浪费；不方便上下料，使用不够便利；现针对上述问题对一种汽车零部件防锈用涂油装置提出改进。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种汽车零部件防锈用涂油装置，以解决上述
技术介绍
中提出喷涂油料时会发生外溅现象，污染生产车间的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车零部件防锈用涂油装置，包括油料箱和涂油槽，所述油料箱顶端的两侧分别固定连接有竖板，所述竖板的顶端固定连接有顶板，所述顶板的顶端固定安装有液泵，所述液泵的输入端固定连接有输送管，所述输送管的底端与油料箱一侧的底端固定连接，所述涂油槽内部靠近底端的位置处固定连接有放置架。
[0005]优选的，所述顶板底端的两侧分别固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端固定连接有盖体，所述盖体内部顶端的两侧分别固定连接有喷淋头，所述盖体的顶端固定连接有分配腔，所述分配腔的顶端固定连接有波纹管，所述波纹管的顶端与液泵的输出端相连通。
[0006]优选的，所述喷淋头的顶端与分配腔的内部相连通，所述喷淋头在盖体内部顶端的两侧各设置有两组。
[0007]优选的，所述涂油槽内部的底端固定连接有过滤网，所述涂油槽的底端固定连接有集油斗，所述集油斗的底端固定连接有电磁阀，所述油料箱顶端的中间位置处开设有回油孔。
[0008]优选的，所述涂油槽的两侧分别固定连接有滑块，所述竖板的前端固定连接有延伸板，所述延伸板的一侧设置有滑动槽，所述涂油槽的前端固定连接有把手。
[0009]优选的，所述滑块嵌在滑动槽的内部，所述滑块在滑动槽的内部构成滑动连接。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该汽车零部件防锈用涂油装置不仅实现了避免喷涂油料时发生外溅现象，保护生产车间的环境，实现了方便对多余的油料回收利用，节约油料，而且实现了方便上下料，使用非常便利；
[0011](1)通过设置有盖体、电动伸缩杆、波纹管、分配腔和喷淋头，在使用时，将汽车零部件批量放置在涂油槽内部的放置架上，然后启动电动伸缩杆，电动伸缩杆驱动盖体下移
盖在涂油槽的顶部，之后启动液泵，液泵通过分配腔抽取油料箱内部的油料输送给分配腔，接着油料通过喷淋头均匀喷出，对放置架上的汽车零部件涂油，喷涂油料在涂油槽与盖体形成的密闭空间内，这样可以有效避免油料向外飞溅，保护生产车间的环境；
[0012](2)通过设置有回油孔、过滤网、集油斗和电磁阀，在使用时，喷涂在汽车零部件上多余的油料会滴落在过滤网上，经过滤网过滤杂质之后收集在集油斗内部，此时打开电磁阀，收集在集油斗内部的油料会通过回油孔回流至油料箱内部再次利用，这样方便对多余的油料自动回收，能够节约大量的油料；
[0013](3)通过设置有延伸板、滑动槽、滑块和把手，在使用时，拉动把手，使涂油槽两侧的滑块在滑动槽内部向前滑动，从而将涂油槽从装置内部拉出，这样可以在空旷的地方进行上下料，便于工作人员的作业，使用起来非常便利。
附图说明
[0014]图1为本技术的正视剖面结构示意图；
[0015]图2为本技术的涂油槽正视剖面放大结构示意图；
[0016]图3为本技术的盖体仰视结构示意图；
[0017]图4为本技术的涂油槽俯视结构示意图。
[0018]图中：1、油料箱；2、回油孔；3、竖板；4、涂油槽；5、盖体；6、电动伸缩杆；7、顶板；8、波纹管；9、液泵；10、分配腔；11、输送管；12、延伸板；13、滑动槽；14、滑块；15、过滤网；16、放置架；17、把手；18、集油斗；19、电磁阀；20、喷淋头。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]实施例1：请参阅图1
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4，一种汽车零部件防锈用涂油装置，包括油料箱1和涂油槽4，油料箱1顶端的两侧分别固定连接有竖板3，竖板3的顶端固定连接有顶板7，顶板7的顶端固定安装有液泵9，液泵9的输入端固定连接有输送管11，输送管11的底端与油料箱1一侧的底端固定连接，涂油槽4内部靠近底端的位置处固定连接有放置架16；
[0021]顶板7底端的两侧分别固定安装有电动伸缩杆6，电动伸缩杆6的输出端固定连接有盖体5，盖体5内部顶端的两侧分别固定连接有喷淋头20，盖体5的顶端固定连接有分配腔10，分配腔10的顶端固定连接有波纹管8，波纹管8的顶端与液泵9的输出端相连通，喷淋头20的顶端与分配腔10的内部相连通，喷淋头20在盖体5内部顶端的两侧各设置有两组；
[0022]具体地，如图1、图2和图3所示，在使用时，将汽车零部件批量放置在涂油槽4内部的放置架16上，然后启动电动伸缩杆6，电动伸缩杆6驱动盖体5下移盖在涂油槽4的顶部，之后启动液泵9，液泵9通过分配腔10抽取油料箱1内部的油料输送给分配腔10，接着油料通过喷淋头20均匀喷出，对放置架16上的汽车零部件涂油，喷涂油料在涂油槽4与盖体5形成的密闭空间内，这样可以有效避免油料向外飞溅，保护生产车间的环境。
[0023]实施例2：涂油槽4内部的底端固定连接有过滤网15，涂油槽4的底端固定连接有集
油斗18，集油斗18的底端固定连接有电磁阀19，油料箱1顶端的中间位置处开设有回油孔2；
[0024]具体地，如图1和图2所示，在使用时，喷涂在汽车零部件上多余的油料会滴落在过滤网15上，经过滤网15过滤杂质之后收集在集油斗18内部，此时打开电磁阀19，收集在集油斗18内部的油料会通过回油孔2回流至油料箱1内部再次利用，这样方便对多余的油料自动回收，能够节约大量的油料。
[0025]实施例3：涂油槽4的两侧分别固定连接有滑块14，竖板3的前端固定连接有延伸板12，延伸板12的一侧设置有滑动槽13，涂油槽4的前端固定连接有把手17，滑块14嵌在滑动槽13的内部，滑块14在滑动槽13的内部构成滑动连接；
[0026]具体地，如图1和图4所示，在使用时，拉动把手17，使涂油槽4两侧的滑块14在滑动槽13内部向前滑动，从而将涂油槽4从装置内部拉出，这样可以在空旷的地方进行上下料，便于工作人员的作业，使用起来非常便利。
[0027]工作原理：本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件防锈用涂油装置，包括油料箱(1)和涂油槽(4)，其特征在于：所述油料箱(1)顶端的两侧分别固定连接有竖板(3)，所述竖板(3)的顶端固定连接有顶板(7)，所述顶板(7)的顶端固定安装有液泵(9)，所述液泵(9)的输入端固定连接有输送管(11)，所述输送管(11)的底端与油料箱(1)一侧的底端固定连接，所述涂油槽(4)内部靠近底端的位置处固定连接有放置架(16)。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件防锈用涂油装置，其特征在于：所述顶板(7)底端的两侧分别固定安装有电动伸缩杆(6)，所述电动伸缩杆(6)的输出端固定连接有盖体(5)，所述盖体(5)内部顶端的两侧分别固定连接有喷淋头(20)，所述盖体(5)的顶端固定连接有分配腔(10)，所述分配腔(10)的顶端固定连接有波纹管(8)，所述波纹管(8)的顶端与液泵(9)的输出端相连通。3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件防锈用涂油装置，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：王建康，
申请(专利权)人：天津洪海峰实业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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