一种集成纳米晶磁环的电力电子箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种集成纳米晶磁环的电力电子箱，包括电力电子箱本体，还包括磁环结构，所述磁环结构安装于所述电力电子箱本体，所述磁环结构包括外壳、纳米晶磁环、第一螺母嵌件、第二螺母嵌件、第一固定螺丝和第二固定螺丝，所述外壳远离电力电子箱本体的一侧设有安装槽部，所述纳米晶磁环安装于所述安装槽部。本实用新型专利技术公开的一种集成纳米晶磁环的电力电子箱，其在电力电子箱的电机控制器上安装独立的纳米晶磁环，并且通过纳米晶磁环具有高导磁率，频率特性宽的特点，可以抑制全频段共模噪声，可以有效改善PEB控制器的EMI效果。可以有效改善PEB控制器的EMI效果。可以有效改善PEB控制器的EMI效果。

【技术实现步骤摘要】
一种集成纳米晶磁环的电力电子箱


[0001]本技术属于电力电子箱，具体涉及一种集成纳米晶磁环的电力电子箱。

技术介绍

[0002]在新能源汽车电力驱动动力总成中，电机控制器通过IGBT等功率模块控制和驱动电机运行，功率模块的较高的工作频率决定了需要通过滤波装置在一定频率范围内进行电磁滤波，从而保证所述电驱系统良好的EMC(Electro Magnetic Compatibility)性能，即电磁兼容性能。随着电动汽车的发展，电磁兼容性能的要求也越来越高。
[0003]为了提高电磁兼容的性能，当前的解决方案是在PEB(电力电子箱)内部增加磁环，磁环的安装位置会与降低电磁干扰有直接的影响，所以需要根据不断的测试后选择合适的安装位置。还需要做好绝缘处理或者预留足够的绝缘间隙。并且为了适应车载的工作环境需要设计合适的固定方式。
[0004]该技术存在的问题是：
[0005]第一，在滤波器内部增加磁环，增大滤波器的体积，需要在控制器内设计合适的安装位置，对控制器内的空间有比较大的要求。
[0006]第二，由于磁环和滤波器等本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集成纳米晶磁环的电力电子箱，包括电力电子箱本体，其特征在于，还包括磁环结构，所述磁环结构安装于所述电力电子箱本体，所述磁环结构包括外壳、纳米晶磁环、第一螺母嵌件、第二螺母嵌件、第一固定螺丝和第二固定螺丝，其中：所述外壳远离电力电子箱本体的一侧设有安装槽部，所述纳米晶磁环安装于所述安装槽部；所述外壳还设有第一通孔、第二通孔和第三通孔，电力电子箱本体的三相铜排分别贯穿所述第一通孔、所述第二通孔和所述第三通孔，所述安装槽部和所述纳米晶磁环均包围所述第一通孔、所述第二通孔和所述第三通孔；所述外壳靠近电力电子箱本体的一侧设有第一安装孔和第二安装孔，所述第一螺母嵌件安装于所述第一安装孔并且所述第二螺母嵌件安装于所述第二安装孔；所述第一固定螺丝穿过电力电子箱本体与所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：沙潇，
申请(专利权)人：浙江伊控动力系统有限公司，
类型：新型
国别省市：