本实用新型专利技术涉及一种具有自动刹车装置的风力发电机，包括依次相连的三相交流发电机、控制器主板、蓄电池、负载、自动刹车装置，自动刹车装置包括电频率获取模块、开关模块、刹车组件，电频率获取模块的输入端与三相交流发电机的三根交流线中的任意两根连接用于获取电频率，电频率获取模块的输出端与开关模块连接用于控制开关模块的通断电，开关模块与刹车组件连接用于控制刹车组件的通断电。本实用新型专利技术提供的一种具有自动刹车装置的风力发电机，通过测量电频率的值判断是否启动刹车保护，其中自动刹车装置不依赖于控制器主板的控制，可以单独执行对风力发电机进行刹车保护，可以在强风天气、台风天气等环境下自动执行慢速或停机保护，无人值守。无人值守。无人值守。
【技术实现步骤摘要】
一种具有自动刹车装置的风力发电机
[0001]本技术涉及风力发电设备
，特别涉及一种具有自动刹车装置的风力发电机。
技术介绍
[0002]风力发电机是一种利用风能产生电力的无污染清洁能源设备，它是利用风力吹动风力发电机的叶片旋转，带动电磁感应发电机产生电力。传统风力发电机启动风速要求一般不低于3级风，额定运行风速一般要求5
‑
6级风或以上，这就对风力发电机的使用环境有了一定的要求,造成其适用地区范围相当有限，传统的风力发电机一般都是大型设备，它只适用于常年有大风的地区，对于只有小风或微风的广大地区，或农村的家庭住户来说，大型的风力发电机是没有用武之地的。在小风或微风吹动下，风力发电机的叶片不会旋转产生电力，所以大型风力发电机无法对风力小的广大农村地区带来实质性电力支持。
[0003]大自然中的风无时无刻都在变化，始终处于一种不稳定状态，风叶转速一般随着风力的大小而不断变化，也就导致发电机的转速也在不断变化，其发出的电压忽高忽低，电流也极不稳定。
[0004]风力发电机并不是在任何风力下运行都可以的，风力发电机有额定转速(转速范围)的限制，如果风速过大，则发电机的发电效率会比较低。如果风速进一步提高，则可能会超过风力发电机的极限转速，导致飞车等故障，使得风力发电机遭到破坏。因此，现代的风力发电机上会设置有刹车组件，以控制风力发电机在一定转速范围内运行。
[0005]然而，现有的风力发电机上的刹车组件需要依靠风力发电机本身的控制器主板进行控制，如果对于一款已经市场化的成熟控制器主板，往往不具备对一款或多款不同的风力发电机的电气或机械结构进行无缝电气连接和系统程序控制。
技术实现思路
[0006]本技术的目的在于提供一种具有自动刹车装置的风力发电机，通过测量电频率的值判断是否启动刹车保护，其中自动刹车装置不依赖于控制器主板的控制，可以单独执行对风力发电机进行刹车保护。
[0007]为实现本技术的目的，采用以下技术方案：
[0008]一种具有自动刹车装置的风力发电机，包括依次相连的三相交流发电机、控制器主板、蓄电池、负载，还包括自动刹车装置，所述自动刹车装置包括电频率获取模块、开关模块、刹车组件，所述电频率获取模块的输入端与三相交流发电机的三根交流线中的任意两根连接用于获取电频率，所述电频率获取模块的输出端与开关模块连接用于控制开关模块的通断电，所述开关模块与刹车组件连接用于控制刹车组件的通断电。
[0009]进一步的改进在于，所述电频率获取模块包括过零检测模块和频率检测模块，所述过零检测模块的输入端与三相交流发电机的三根交流线中的任意两根连接，所述过零检测模块的脉冲信号输出端与频率检测模块连接，所述频率检测模块的控制信号输出端与开
关模块连接。
[0010]进一步的改进在于，所述频率检测模块采用具有捕获功能的单片机。
[0011]进一步的改进在于，所述开关模块为继电器。
[0012]进一步的改进在于，所述过零检测模块包括滤波电容、第一限流电阻、第二限流电阻、第三限流电阻、采样电阻、上拉电阻、第一光电耦合器、第二光电耦合器、第一二极管、第二二极管，所述滤波电容两端用于接入三相交流发电机的两根交流线并与采样电阻并联，所述第一光电耦合器的第一引脚连接第一限流电阻和第一二极管，所述第一光电耦合器的第二引脚连接第二限流电阻，所述第二光电耦合器的第一引脚连接第二限流电阻和第二二极管，所述第二光电耦合器的第二引脚连接第一限流电阻，所述第一光电耦合器和第二光电耦合器的第四引脚并联后通过上拉电阻连接5V电源，所述第一光电耦合器和第二光电耦合器的第三引脚并联连接地，所述第一光电耦合器和第二光电耦合器的第四引脚并联后与第三限流电阻的一端连接，第三限流电阻的另一端作为脉冲信号输出端与频率检测模块的信号输入端连接。
[0013]进一步的改进在于，所述过零检测模块和所述频率检测模块由蓄电池供电。
[0014]进一步的改进在于，所述三相交流发电机与控制器主板之间还连接有整流电路。
[0015]进一步的改进在于，所述控制器主板包括功率控制模块、风速监控模块和充放电控制模块。
[0016]进一步的改进在于，所述刹车组件为气缸刹车、机械推杆刹车、机械碟刹、电磁涡流刹车中的任意一种。
[0017]进一步的改进在于，所述负载为LED路灯。
[0018]本技术的有益效果：
[0019]本技术提供的一种具有自动刹车装置的风力发电机，通过测量电频率的值判断是否启动刹车保护，其中自动刹车装置不依赖于控制器主板的控制，可以单独执行对风力发电机进行刹车保护，可以在强风天气、台风天气等环境下自动执行慢速或停机保护，无人值守，自动刹车装置可以适用于市面上大多数小型风力发电机。
附图说明
[0020]图1为本技术一种具有自动刹车装置的风力发电机整体电路结构示意图；
[0021]图2为本技术一种具有自动刹车装置的风力发电机中过零检测模块的具体电路图。
具体实施方式
[0022]附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
[0023]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术创造的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术创造。本说明书中使用的命名术语可用于说明各种构成要素，但是这些构成要素不受这些术语的限定。使用这些术语
的目的仅在于将一个构成要素区别于其他构成要素。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以是通过中间媒介间接连接，可以说两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术的具体含义。下面结合附图和实施例对本技术的技术方案做进一步的说明。
[0025]请参考附图1、附图2，本技术实施例提出一种具有自动刹车装置的风力发电机，如图1所示，风力发电机包括依次相连的三相交流发电机、控制器主板、蓄电池、负载，还包括自动刹车装置，所述自动刹车装置包括电频率获取模块、开关模块、刹车组件，所述电频率获取模块的输入端与三相交流发电机的三根交流线中的任意两根连接用于获取电频率，所述电频率获取模块的输出端与开关模块连接用于控制开关模块的通断电，所述开关模块与刹车组件连接用于控制刹车组件的通断电。
[0026]本技术的工作原理：当电频率获取模块监测到电频率大于预设的电频率时，电频率获取模块输出控制信号使开关模块闭合通电，此时刹车组件通电正常工作，执行刹本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有自动刹车装置的风力发电机，包括依次相连的三相交流发电机、控制器主板、蓄电池、负载，其特征在于，还包括自动刹车装置，所述自动刹车装置包括电频率获取模块、开关模块、刹车组件，所述电频率获取模块的输入端与三相交流发电机的三根交流线中的任意两根连接用于获取电频率，所述电频率获取模块的输出端与开关模块连接用于控制开关模块的通断电，所述开关模块与刹车组件连接用于控制刹车组件的通断电。2.根据权利要求1所述的一种具有自动刹车装置的风力发电机，其特征在于，所述电频率获取模块包括过零检测模块和频率检测模块，所述过零检测模块的输入端与三相交流发电机的三根交流线中的任意两根连接，所述过零检测模块的脉冲信号输出端与频率检测模块连接，所述频率检测模块的控制信号输出端与开关模块连接。3.根据权利要求2所述的一种具有自动刹车装置的风力发电机，其特征在于，所述频率检测模块采用具有捕获功能的单片机。4.根据权利要求2所述的一种具有自动刹车装置的风力发电机，其特征在于，所述开关模块为继电器。5.根据权利要求2所述的一种具有自动刹车装置的风力发电机，其特征在于，所述过零检测模块包括滤波电容、第一限流电阻、第二限流电阻、第三限流电阻、采样电阻、上拉电阻、第一光电耦合器、第二光电耦合器、第一二极管、第二二极管，所述滤波电容两端用于接入三相交流发电机的...
【专利技术属性】
技术研发人员：龚新金，
申请(专利权)人：广州赛特新能源科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。