一种汽车前桥垫板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车前桥垫板，包括板主体和连接环，所述板主体的横截面呈矩形环状且四角均采用圆弧过渡，所述板主体的顶壁和底壁中部均设置有向所述板主体内部凹陷的圆弧段，所述连接环设置在所述板主体内，所述连接环的顶部和底部分别与所述圆弧段连接且连接处采用圆弧过渡，所述连接环中部开设有通孔，所述板主体和所述连接环的材质均为铝合金。本实用新型专利技术通过采用高强度、低密度热挤压铝合金型材，大幅减轻了零件重量，且强度可满足性能要求，提高了零件抗疲劳强度，同时极大的降低了成本。的降低了成本。的降低了成本。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车前桥垫板


[0001]本技术涉及汽车零配件
，尤其涉及一种汽车前桥垫板。

技术介绍

[0002]汽车前桥垫板用于前桥支撑车身，现有的汽车前桥垫板为钢制模锻件，需精密锻造，加工成本较高，如前桥垫板厚度不同则需要不同的锻造模具，极大的增加了成本，且零件重量大，不符合汽车轻量化要求。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种汽车前桥垫板，解决现有技术中存在的上述问题。
[0004]为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：
[0005]本技术的一种汽车前桥垫板，包括板主体和连接环，所述板主体的横截面呈矩形环状且四角均采用圆弧过渡，所述板主体的顶壁和底壁中部均设置有向所述板主体内部凹陷的圆弧段，所述连接环设置在所述板主体内，所述连接环的顶部和底部分别与所述圆弧段连接且连接处采用圆弧过渡，所述连接环中部开设有通孔，所述板主体和所述连接环的材质均为铝合金。
[0006]进一步的，于所述板主体内且位于所述连接环两侧分别设置有空腔，所述空腔的边缘处均采用圆弧过渡。
[0007]再进一步的，所述圆弧过渡的半径为5mm
‑
20mm。
[0008]进一步的，所述板主体和所述连接环为一体挤压型材结构。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益技术效果：
[0010]本技术的汽车前桥垫板通过采用高强度、低密度热挤压铝合金型材，由于铝合金密度约为碳钢的三分之一，大幅减轻了零件重量，且强度可满足性能要求，符合汽车轻量化趋势，满足节能减排要求，其在零件所有渐变处均采用较大圆弧过渡，其中圆弧过渡的半径根据实际情况在5mm
‑
20mm范围内选择，避免了应力集中，提高了零件抗疲劳强度；由于板主体和连接环采用挤压型材，在使用中，可根据前桥垫板实际厚度任意截取，因此只需一套挤压模具即可满足全系列前桥垫板要求，不增加任何模具，极大的降低了成本。
附图说明
[0011]下面结合附图说明对本技术作进一步说明。
[0012]图1为本技术的汽车前桥垫板的主视结构示意图；
[0013]图2为本技术的汽车前桥垫板的截面结构示意图；
[0014]图3为本技术的汽车前桥垫板的立体结构示意图。
[0015]附图标记说明：1、板主体；2、连接环；3、通孔；4、空腔；5、圆弧段。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]如图1至图3所示，一种汽车前桥垫板，包括板主体1和连接环2，板主体1的横截面呈矩形环状且四角均采用圆弧过渡，板主体1的顶壁和底壁中部均设置有向板主体1内部凹陷的圆弧段5，连接环2设置在板主体1内，连接环2的顶部和底部分别与圆弧段5连接且连接处采用圆弧过渡，连接环2中部开设有通孔3，板主体1和连接环2的材质均为铝合金。此时，于板主体1内且位于连接环2两侧分别设置有空腔4，空腔4的边缘处均采用圆弧过渡。其中，圆弧过渡的半径为5mm
‑
20mm。
[0018]本实施例的汽车前桥垫板通过采用高强度、低密度热挤压铝合金型材，由于铝合金密度约为碳钢的三分之一，大幅减轻了零件重量，且强度可满足性能要求，符合汽车轻量化趋势，满足节能减排要求，其在零件所有渐变处均采用较大圆弧过渡，其中圆弧过渡的半径根据实际情况在5mm
‑
20mm范围内选择，避免了应力集中，提高了零件抗疲劳强度。
[0019]并且，由于板主体1和连接环2为一体挤压型材结构，在使用中，可根据前桥垫板实际厚度任意截取，因此只需一套挤压模具即可满足全系列前桥垫板要求，不增加任何模具，极大的降低了成本。
[0020]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个引用结构”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0021]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车前桥垫板，其特征在于：包括板主体和连接环，所述板主体的横截面呈矩形环状且四角均采用圆弧过渡，所述板主体的顶壁和底壁中部均设置有向所述板主体内部凹陷的圆弧段，所述连接环设置在所述板主体内，所述连接环的顶部和底部分别与所述圆弧段连接且连接处采用圆弧过渡，所述连接环中部开设有通孔，所述板主体和所述连接环的材质均为铝合金。2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐永泉，李昕蔚，周宝成，李建国，徐露航，王奥，赵帅，
申请(专利权)人：涿州市盛弘机械有限责任公司，
类型：新型
国别省市：