一种直弯道照明封闭式汽车前灯泡制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车前灯泡技术领域，且公开了一种直弯道照明封闭式汽车前灯泡，包括安装座，安装座的外壁两侧均设置有连接架，两个连接架之间通过转轴设置有可以转动的连接座，连接座的顶部设置有前照灯，安装座的外壁两侧设置有伺服电机，安装座上开设有安装槽，安装槽的内部设置有可以转动的螺纹连接轴，连接座的底部设置有两个可以转动的调节杆，还包括：联动轴，联动轴可转动安装在安装座上的安装槽的内部；定位轴，定位轴固定安装在连接座的外壁两侧，定位轴上开设有穿孔；细钢丝绳，细钢丝绳设置在连接座的外壁两侧；限位环，限位环固定安装在联动轴上。本实用新型专利技术中，通过设置有细钢丝绳，以提高连接座整体调节安装的稳定性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种直弯道照明封闭式汽车前灯泡


[0001]本技术涉及汽车前灯泡
，尤其涉及一种直弯道照明封闭式汽车前灯泡。

技术介绍

[0002]前照灯是指装于汽车头部两侧，用于夜间行车道路的照明装置。
[0003]经检索申请号(CN214840576U)公开了一种直弯道照明封闭式汽车前灯泡。
[0004]上述的技术方案中：包括灯体的前照灯件，所述前照灯件的底部固定设置有底座，所述底座的下端接触设置有支撑架，所述支撑架之间转动设置有相对称的转轴一，两个所述转轴一与底座的侧壁之间固定连接，所述支撑架的两侧固定设置有相对称的固定板，所述固定板的上侧壁开设有移动槽，所述移动槽的内部转动设置丝杆，所述丝杆的杆壁转动设置有移动块，所述移动块的上端固定设置有夹板，所述夹板的侧壁之间转动设置有相对称的转轴二，两个所述转轴二之间固定设置有电动伸缩杆，所述底座的下侧壁开设有相对称的滑槽，所述滑槽的内部固定设置有滑动支架；但是底座整体处于可转动状，前照灯件也是安装在底座上，而在汽车行驶过程中，前照灯件以及底座整体受到的震动较大，整体安装的稳定性不佳。
[0005]为此，我们提出一种直弯道照明封闭式汽车前灯泡。

技术实现思路

[0006]本技术主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种直弯道照明封闭式汽车前灯泡。
[0007]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案，一种直弯道照明封闭式汽车前灯泡，包括安装座，所述安装座的外壁两侧均设置有连接架，两个连接架之间通过转轴设置有可以转动的连接座，连接座的顶部设置有前照灯，安装座的外壁两侧设置有伺服电机，安装座上开设有安装槽，安装槽的内部设置有可以转动的螺纹连接轴，连接座的底部设置有两个可以转动的调节杆，还包括：
[0008]联动轴，所述联动轴可转动安装在安装座上的安装槽的内部；
[0009]定位轴，所述定位轴固定安装在连接座的外壁两侧，定位轴上开设有穿孔；
[0010]细钢丝绳，所述细钢丝绳设置在连接座的外壁两侧；
[0011]限位环，所述限位环固定安装在联动轴上。
[0012]作为优选，所述细钢丝绳贯穿了定位轴上的穿孔的内部，细钢丝绳的一端与安装座的顶部固定连接在一起，细钢丝绳的另一端绕卷在联动轴上，细钢丝绳绕卷在联动轴上的一端与联动轴固定连接在一起。
[0013]作为优选，所述联动轴通过伺服电机驱动，联动轴的一端与螺纹连接轴固定连接在一起。
[0014]作为优选，所述安装座顶部对应细钢丝绳的位置固定安装有加固块。
[0015]作为优选，所述加固块与细钢丝绳的一端固定连接在一起。
[0016]作为优选，所述定位轴上穿孔的内部固定安装有具有弹性的防护套。
[0017]有益效果
[0018]本技术提供了一种直弯道照明封闭式汽车前灯泡。具备以下有益效果：
[0019](1)、该一种直弯道照明封闭式汽车前灯泡，通过设置有联动轴、定位轴、细钢丝绳以及限位环，控制伺服电机运行带动螺纹连接轴转动，两侧的两个螺纹连接轴向相反方向转动并驱动调节杆转动以带动连接架和连接座调节角度，当两侧的螺纹连接轴向两个相反方向转动时，一侧的联动轴会带动一侧的细钢丝绳绕卷在联动轴上，另一侧的联动轴会带动另一侧的细钢丝绳放松，细钢丝绳贯穿了定位轴上的穿孔的内部，当两侧的细钢丝绳被绕卷或是放松时，细钢丝绳会将定位轴向下压紧，以提高连接座整体调节安装的稳定性。
[0020](2)、该一种直弯道照明封闭式汽车前灯泡，通过在安装座上对应细钢丝绳的位置设置有加固块，加固块与细钢丝绳固定连接在一起，以在利用加固块在细钢丝绳与安装座衔接处起到加固效果；通过设置有防护套，当细钢丝绳贯穿定位轴上的穿孔的内部并在穿孔的内部来回拉动时，细钢丝绳可与防护套相互接触以利用防护套对定位轴和细钢丝绳进行防护。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍。
[0022]图1为本技术结构立体示意图；
[0023]图2为图1中A处放大示意图；
[0024]图3为本技术结构中定位轴立体示意图。
[0025]图例说明：
[0026]1、安装座；2、连接架；3、连接座；4、前照灯；5、伺服电机；6、联动轴；7、螺纹连接轴；8、调节杆；9、定位轴；10、细钢丝绳；11、加固块；12、限位环；13、防护套。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]一种直弯道照明封闭式汽车前灯泡，如图1－图3所示，包括安装座1，安装座1的外壁两侧均设置有连接架2，两个连接架2之间通过转轴设置有可以转动的连接座3，连接座3的顶部设置有前照灯4，安装座1的外壁两侧设置有伺服电机5，安装座1上开设有安装槽，安装槽的内部设置有可以转动的螺纹连接轴7，螺纹连接轴7通过伺服电机5驱动，连接座3的底部设置有两个可以转动的调节杆8，调节杆8的底部铰接有滑块，滑块与螺纹连接轴7螺纹连接在一起，通过螺纹连接轴7转动带动滑块滑动并带动调节杆8转动以调节连接座3和前照灯4的角度，还包括：联动轴6、定位轴9、细钢丝绳10以及限位环12；
[0029]联动轴6可转动安装在安装座1上的安装槽的内部，联动轴6通过伺服电机5驱动，
联动轴6的一端与螺纹连接轴7固定连接在一起；
[0030]定位轴9固定安装在连接座3的外壁两侧，定位轴9上开设有穿孔，穿孔为圆形通孔；
[0031]细钢丝绳10设置在连接座3的外壁两侧，细钢丝绳10贯穿了定位轴9上的穿孔的内部，细钢丝绳10的一端与安装座1的顶部固定连接在一起，细钢丝绳10的另一端绕卷在联动轴6上，细钢丝绳10绕卷在联动轴6上的一端与联动轴6固定连接在一起；
[0032]限位环12固定安装在联动轴6上，限位环12为圆环形结构，限位环12可对绕卷的联动轴6进行限位；
[0033]通过设置有上结构，控制伺服电机5运行带动螺纹连接轴7转动，两侧的两个螺纹连接轴7向相反方向转动并驱动调节杆8转动以带动连接架2和连接座3调节角度，当两侧的螺纹连接轴7向两个相反方向转动时，一侧的联动轴6会带动一侧的细钢丝绳10绕卷在联动轴6上，另一侧的联动轴6会带动另一侧的细钢丝绳10放松，细钢丝绳10贯穿了定位轴9上的穿孔的内部，当两侧的细钢丝绳10被绕卷或是放松时，细钢丝绳10会将定位轴9向下压紧，以提高连接座3整体调节安装的稳定性。
[0034]进一步的，安装座1顶部对应细钢丝绳10的位置固定安装有加固块11，加固块11与细钢丝绳10的一端固定连接在一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种直弯道照明封闭式汽车前灯泡，包括安装座(1)，所述安装座(1)的外壁两侧均设置有连接架(2)，两个连接架(2)之间通过转轴设置有可以转动的连接座(3)，连接座(3)的顶部设置有前照灯(4)，安装座(1)的外壁两侧设置有伺服电机(5)，安装座(1)上开设有安装槽，安装槽的内部设置有可以转动的螺纹连接轴(7)，连接座(3)的底部设置有两个可以转动的调节杆(8)，其特征在于：还包括：联动轴(6)，所述联动轴(6)可转动安装在安装座(1)上的安装槽的内部；定位轴(9)，所述定位轴(9)固定安装在连接座(3)的外壁两侧，定位轴(9)上开设有穿孔；细钢丝绳(10)，所述细钢丝绳(10)设置在连接座(3)的外壁两侧；限位环(12)，所述限位环(12)固定安装在联动轴(6)上。2.根据权利要求1所述的一种直弯道照明封闭式汽车前灯泡，其特征在于：所述细钢丝绳(10)贯穿了定...

【专利技术属性】
技术研发人员：李付红，
申请(专利权)人：山西丰煜照明有限公司，
类型：新型
国别省市：