本实用新型专利技术公开了一种带有冷却装置的轴承支架，一种带有冷却装置的轴承支架，包括包括底座，底座的上端设置有挡盖组件，挡盖组件包括两个半圆形挡盖一，半圆形挡盖一相互对称设置，一半圆形挡盖一固定设置在底座的上端，半圆形挡盖一内部对称固定设置有圆弧挡条，两圆弧挡条将半圆形挡盖一的内部分为一个空腔一和两个空腔二，空腔二内转动设置有散热件，空腔一内设置有轴承，轴承和散热件的中部固定设置有转动轴。本实用新型专利技术中，在工作的过程中散热件的转动可以让空气通过通孔一进入空腔一内，空腔一内的若干个圆弧块一之间所留有的间隙也可以让空气将热量带动，并通过通孔二再由散热件传递出去，延长了它的实用寿命。延长了它的实用寿命。延长了它的实用寿命。
【技术实现步骤摘要】
一种带有冷却装置的轴承支架
[0001]本技术属于轴承座
，尤其涉及一种带有冷却装置的轴承支架。
技术介绍
[0002]轴承支架也可以叫做轴承座，轴承座是用来安装、固定轴承，并能够承受一定支撑力的座体，现有的轴承座其在长久使用后，其出厂涂刷的润滑油得以挥发，从而易导致轴承与轴承座内端的摩擦系数增大，会加剧轴承的磨损，导致轴承的传动效率受到影响，另外现有的轴承座在进行工作的过程中，由于其内壁不断与轴承相摩擦，从而易在工作时产生较高的热量，长期处于高温环境下的轴承座可能受损，即降低了轴承座的使用年限。
技术实现思路
[0003]本技术为了克服现有技术的不足，提供一种带有冷却装置的轴承支架。
[0004]本技术为了实现上述目的，提供如下技术方案：一种带有冷却装置的轴承支架，包括包括底座，所述底座的上端设置有挡盖组件，所述挡盖组件包括两个半圆形挡盖一，所述半圆形挡盖一相互对称设置，一所述半圆形挡盖一固定设置在底座的上端，所述半圆形挡盖一内部对称固定设置有圆弧挡条，两所述圆弧挡条将半圆形挡盖一的内部分为一个空腔一和两个空腔二，所述空腔二内转动设置有散热件，所述空腔一内设置有轴承，所述轴承和散热件的中部固定设置有转动轴。
[0005]可选的，所述空腔二相互对称设置，所述空腔一内固定设置有若干个均匀排列的圆弧块一，所述圆弧块一的远离空腔一内壁的表面固定设置有弹簧，所述弹簧的远离圆弧块一的一端固定设置有圆弧块二，所述轴承的侧面与圆弧块二作接触配合。
[0006]可选的，所述空腔一的底面对称开设有通孔一，所述通孔一内固定设置有过滤件二，所述圆弧挡条的侧面对称开设有通孔二，所述通孔二内固定设置有过滤件一，所述半圆形挡盖一的两侧面对称开设有圆弧通槽，所述圆弧通槽内固定设置有防尘滤网，所述半圆形挡盖一的外延块的端面对称开设有螺栓孔二。
[0007]可选的，所述底座的外延块的上端面对称开设有螺栓孔一，所述底座的两侧面靠进底端的位置对称开设有凹槽一，所述底座的底面开设有凹槽二，所述凹槽二和凹槽一相通，并且所述凹槽二与通孔一相通。
[0008]可选的，所述散热件设置为圆盖状，所述散热件的外表面开设有若干个散热槽一，所述散热槽一通过防尘滤网与外界相通，所述散热件的侧面开设有若干个散热槽二，所述散热件的内表面开设有若干个散热槽三，所述散热槽三与通孔二相通。
[0009]综上所述,与现有技术相比,本技术提供的一种带有冷却装置的轴承支架,具备以下有益效果：
[0010]1、本技术中，先将散热件和轴承安装在转动轴的表面，然后将其放在半圆形挡盖一中的空腔一和空腔二内，将两块半圆形挡盖一合并在一起，然后通过螺栓将其固定，此时转动轴的转动会带动散热件一同转动，然后散热件就可以将轴承座内部产生的热量带
出，对其形成冷却；
[0011]2、本技术中，在工作的过程中散热件的转动可以让空气通过通孔一进入空腔一内，空腔一内的若干个圆弧块一之间所留有的间隙也可以让空气将热量带动，并通过通孔二再由散热件传递出去，延长了它的实用寿命；
[0012]3、本技术中的底座下方的凹槽一和凹槽二的也可以使空气通过通孔一进入轴承座内部，此时空气也会从上方的通孔一进入，对轴承座内部进行冷却散热，极大的提高了轴承座的散热能力。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图一；
[0014]图2为本技术结构示意图二；
[0015]图3为本技术内部结构示意图一；
[0016]图4为本技术内部结构示意图二；
[0017]图5为本技术正面剖视图；
[0018]图6为本技术整体视图；
[0019]图7为本技术结构示意图三。
具体实施方式
[0020]为了使本
的人员更好的理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。
[0021]参考图1
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5，一种带有冷却装置的轴承支架，包括底座1，底座1的上端设置有挡盖组件4，底座1的外延块的上端面对称开设有螺栓孔一11，底座1的两侧面靠进底端的位置对称开设有凹槽一12，底座1的底面开设有凹槽二13，凹槽二13和凹槽一12相通，使空气能在底座的底部进行流通。
[0022]参考图3，散热件2设置为圆盖状，散热件2的外表面开设有若干个散热槽一21，散热件2的侧面开设有若干个散热槽二22，散热件2的内表面开设有若干个散热槽三23，三种散热槽可以分别进行吸收热量、引导空气进入以及将热量排除的功能。
[0023]参考图2
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3，挡盖组件4包括两个半圆形挡盖一41，半圆形挡盖一41相互对称设置，一半圆形挡盖一41固定设置在底座1的上端，半圆形挡盖一41内部对称固定设置有圆弧挡条45，两圆弧挡条45将半圆形挡盖一41的内部分为一个空腔一43和两个空腔二42，空腔二42内转动设置有散热件2，空腔一43内设置有轴承5，圆弧挡条45将散热件2和轴承5分隔开来，可以使散热件2的运动不会影响到轴承5，轴承5和散热件2的中部固定设置有转动轴3，转动轴3就是驱动轴，转动时带动散热件2转动。
[0024]参考图2
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3，空腔二42相互对称设置，空腔一43内固定设置有若干个均匀排列的圆弧块一46，圆弧块一46的远离空腔一42内壁的表面固定设置有弹簧461，弹簧461的远离圆弧块一46的一端固定设置有圆弧块二462，轴承5的侧面与圆弧块二462作接触配合，当轴承5对圆弧块二462进行挤压后，圆弧块二462和圆弧块一46以及弹簧461会使空腔一43内留有间隙，使空气能够流通，实现散热。
[0025]参考图2
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5，空腔一43的底面对称开设有通孔一412，凹槽二13与通孔一412相通，
通孔一412内固定设置有过滤件二4121，圆弧挡条45的侧面对称开设有通孔二452，散热槽三23与通孔二452相通，通孔二452内固定设置有过滤件一451，半圆形挡盖一41的两侧面对称开设有圆弧通槽413，圆弧通槽413内固定设置有防尘滤网44，防止外界灰尘进入轴承座内部，进而降低轴承座的使用寿命，同时能够使外界空气进入轴承座内，进行散热，散热槽一21通过防尘滤网44与外界相通，半圆形挡盖一41的外延块的端面对称开设有螺栓孔二411，方便轴承座与外界相连接。
[0026]工作原理
[0027]先将散热件2和轴承5安装在转动轴3的表面，然后将其放在半圆形挡盖一41中的空腔一42和空腔二43内，将两块半圆形挡盖一41合并在一起，然后通过螺栓将其固定，此时转动轴3的转动会带动散热件2一同转动，然后散热件2就可以将轴承5座内部产生的热量带出，对其形成冷却，在工作的过程中散热件2的转动可以让空气通过通孔一412进入空腔一42内，空腔一42内的若干个圆弧块一46之间所留有的间隙也可以让空气将热量带动，并通过通孔二452再由散热本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种带有冷却装置的轴承支架，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)的上端设置有挡盖组件(4)，所述挡盖组件(4)包括两个半圆形挡盖一(41)，所述半圆形挡盖一(41)相互对称设置，一所述半圆形挡盖一(41)固定设置在底座(1)的上端，所述半圆形挡盖一(41)内部对称固定设置有圆弧挡条(45)，两所述圆弧挡条(45)将半圆形挡盖一(41)的内部分为一个空腔一(43)和两个空腔二(42)，所述空腔二(42)内转动设置有散热件(2)，所述空腔一(43)内设置有轴承(5)，所述轴承(5)和散热件(2)的中部固定设置有转动轴(3)。2.根据权利要求1所述的一种带有冷却装置的轴承支架，其特征在于，所述空腔二(42)相互对称设置，所述空腔一(43)内固定设置有若干个均匀排列的圆弧块一(46)，所述圆弧块一(46)的远离空腔一(43)内壁的表面固定设置有弹簧(461)，所述弹簧(461)的远离圆弧块一(46)的一端固定设置有圆弧块二(462)，所述轴承(5)的侧面与圆弧块二(462)作接触配合。3.根据权利要求1所述的一种带有冷却装置的轴承支架，其特征在于，所述空腔一(43)的底面对称开设有通孔一(412)，...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈晓波，
申请(专利权)人：杭州加达金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：
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