一种汽车零部件管件检具制造技术

技术编号:36337329 阅读:58 留言:0更新日期:2023-01-14 17:49
本实用新型专利技术涉及一种汽车零部件管件检具,包括底板,底板上连接有两平行设置的支撑座,支撑座上开设有弧形槽,底板上位于其中一个支撑座的一侧连接有两个第一支撑块,第一支撑块上开设有第一滑孔,第一滑孔内滑动连接有第一滑杆,其中一根第一滑杆的内端连接有第一压板,另一根第一滑杆的内端连接有第一压块;底板上位于另一个支撑座的两侧连接有第二支撑块,第二支撑块上开设有第二滑孔,第二滑孔内滑动连接有第二滑杆,第二滑杆的内端连接有第二压块;所述底板上位于两支撑座之间的一侧连接有支撑杆,支撑杆上连接有顶部压持机构,下压顶部压持机构可使其向下转动。可对管件的全方位稳定,以便检测工作,提高了检测效率和检测效果。测效果。测效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件管件检具


[0001]本技术涉及检具
,具体为一种汽车零部件管件检具。

技术介绍

[0002]在对汽车零部件进行检测时,需通过检具将零部件夹持,但目前的检具使用不便,对零部件的夹持不够稳定,容易导致检测时零部件发生位移,影响检测效率和效果。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足,本技术提供了一种汽车零部件管件检具,以解决目前的检具对零部件的夹持不稳、使用不便的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0005]一种汽车零部件管件检具,包括底板,底板上连接有两平行设置的支撑座,支撑座上开设有弧形槽,底板上位于其中一个支撑座的一侧连接有两个第一支撑块,第一支撑块上开设有第一滑孔,第一滑孔内滑动连接有第一滑杆,其中一根第一滑杆的内端连接有第一压板,另一根第一滑杆的内端连接有第一压块;底板上位于另一个支撑座的两侧连接有第二支撑块,第二支撑块上开设有第二滑孔,第二滑孔内滑动连接有第二滑杆,第二滑杆的内端连接有第二压块;所述底板上位于两支撑座之间的一侧连接有支撑杆,支撑杆上连接有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件管件检具,其特征在于,包括底板(1),底板(1)上连接有两平行设置的支撑座(2),支撑座(2)上开设有弧形槽,底板(1)上位于其中一个支撑座(2)的一侧连接有两个第一支撑块(3),第一支撑块(3)上开设有第一滑孔,第一滑孔内滑动连接有第一滑杆(4),其中一根第一滑杆(4)的内端连接有第一压板(5),另一根第一滑杆(4)的内端连接有第一压块(6);底板(1)上位于另一个支撑座(2)的两侧连接有第二支撑块(7),两第二支撑块(7)上开设有第二滑孔,第二滑孔内滑动连接有第二滑杆(8),第二滑杆(8)的内端连接有第二压块(9);所述底板(1)上位于两支撑座(2)之间的一侧连接有支撑杆(10),支撑杆(10)上连接有顶部压持机构,下压顶部压持机构可使其向下转动。2.根据权利要求1所述的汽车零部件管件检具,其特征在于,所述顶部压持机构包括通过螺钉连接于支撑杆(10)上的转接块(11)、枢接于转接块一侧下部的第一连杆...

【专利技术属性】
技术研发人员:李明
申请(专利权)人:建湖县五湖机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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