一种具有省力功能的物流车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有省力功能的物流车，涉及物流运输技术领域，包括平板、手柄、滚轮和扩展机构，所述平板的内部设置有扩展机构，所述扩展机构包括螺杆、螺纹板、连接板、扩展板和转柄，所述螺杆转动连接在平板的内部，所述螺纹板套设在螺杆的外侧，所述扩展板滑动连接在平板两端的内部，所述连接板转动连接在扩展板与螺纹板之间。本实用新型专利技术通过设置的扩展机构，由于螺杆与螺纹板螺纹连接，且螺杆的螺旋方向相反，使得可以通过转动转柄、螺杆而使螺纹板做水平方向的反向移动，由于连接板与螺纹板、扩展板皆通过铰链连接，使得扩展板可以向两端伸长，从而可以使物流车的承载面扩大，进而能够适用于多种大小的货物。而能够适用于多种大小的货物。而能够适用于多种大小的货物。

【技术实现步骤摘要】
一种具有省力功能的物流车


[0001]本技术涉及物流运输
，具体为一种具有省力功能的物流车。

技术介绍

[0002]物流车是生产型企业、大型超市，尤其是物流企业中经常使用的用于货物中转的工具,其用途非常广，物流车一般有不锈钢推车、钢推车、铁板推车和塑料推车几种，区别是塑料的承重差一些，寿命较短，钢手推车和铁板手推车承重最好。
[0003]现有的物流车可通过电池为电机供电，并通过电机驱动物流车进行移动，从而达到省力的目的，但是现有的物流车在进行装卸货物时，由于货物大小不一，而大小固定的物流车无法自动调节空间大小，无法适应不同大小的货物，从而影响工人转运货物。

技术实现思路

[0004]基于此，本技术的目的是提供一种具有省力功能的物流车，以解决上述
技术介绍
中提出的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有省力功能的物流车，包括平板、手柄、滚轮和扩展机构，所述平板的内部设置有扩展机构，所述扩展机构包括螺杆、螺纹板、连接板、扩展板和转柄，所述螺杆转动连接在平板的内部，所述螺纹板套设在螺杆的外侧，所述扩展板滑动连接在平板两端的内部，所述连接板转动连接在扩展板与螺纹板之间。
[0006]通过采用上述技术方案，由于螺杆与螺纹板螺纹连接，且螺杆的螺旋方向相反，使得可以通过转动转柄、螺杆而使螺纹板做水平方向的反向移动，由于连接板与螺纹板、扩展板皆通过铰链连接，使得扩展板可以向两端伸长，从而可以使物流车的承载面扩大，进而能够适用于多种大小的货物。
[0007]本技术进一步设置为，所述螺杆与螺纹板螺纹连接，且螺杆的螺旋方向相反。
[0008]通过采用上述技术方案，在螺杆转动时，螺纹板可以做水平方向的反向移动。
[0009]本技术进一步设置为，所述连接板与螺纹板、扩展板皆通过铰链转动连接，且扩展板以螺杆为中轴线对称设置。
[0010]通过采用上述技术方案，在螺纹板做水平方向的反向移动时，可以使扩展板做水平向外侧的的移动，从而可以是物流车的承载面积扩大。
[0011]本技术进一步设置为，所述平板的底端设置有防滑机构，所述防滑机构的内部设置有框体，所述框体的内部滑动连接有滑框，所述滑框与框体之间固定连接有多组弹簧，所述滑框与框体通过弹簧构成弹性结构。
[0012]通过采用上述技术方案，在弹性卡块脱离卡槽时，弹簧会在弹性恢复力的作用下带动防滑板上移并复位，在弹性卡块卡入卡槽时，防滑板与地面紧密接触，使得可以防止物流车出现自溜现象。
[0013]本技术进一步设置为，所述滑框的两侧皆固定连接有弹性卡块，所述框体的
内部开设有卡槽，所述滑框与框体通过弹性卡块、卡槽卡接。
[0014]通过采用上述技术方案，可以增加防滑板与地面接触时的稳定性。
[0015]本技术进一步设置为，所述滑框的底端固定连接有防滑板，所述防滑板的底端固定连接有弹性垫，且弹性垫为橡胶材质。
[0016]通过采用上述技术方案，可以增大防滑板与地面之间的摩擦力，使得防滑效果进一步的提高。
[0017]本技术进一步设置为，所述防滑板的顶端固定连接有抬柄，所述抬柄的侧视图为倒U型结构。
[0018]通过采用上述技术方案，通过脚部向上抬动抬柄而使弹性卡块脱离卡槽，通过脚部向下踩抬柄而使弹性卡块卡入卡槽。
[0019]本技术进一步设置为，所述平板的底端设置有驱动机构，所述驱动机构包括电机、转杆和控制按钮，所述电机的输出端设置有转轴，所述转轴、转杆的外侧皆套设有皮带轮，所述皮带轮的外侧绕设有皮带，所述转杆与转轴通过皮带轮、皮带联动。
[0020]通过采用上述技术方案，可以驱动平板1带动货物移动，使得操作人员的劳动强度降低，极为省力。
[0021]综上所述，本技术主要具有以下有益效果：
[0022]1、本技术通过设置的扩展机构，由于螺杆与螺纹板螺纹连接，且螺杆的螺旋方向相反，使得可以通过转动转柄、螺杆而使螺纹板做水平方向的反向移动，由于连接板与螺纹板、扩展板皆通过铰链连接，使得扩展板可以向两端伸长，从而可以使物流车的承载面扩大，进而能够适用于多种大小的货物；
[0023]2、本技术通过设置的防滑机构，在移动至指定位置时，通过脚部向下踩抬柄而使弹性卡块卡入卡槽，此时弹簧受力拉伸，防滑板与地面紧密接触，使得物流车在堆放搬运货物时不会出现溜车现象，从而实现了防滑的目的，不仅加快了货物搬运堆放的效率，同时也保证了货物堆放的整齐性。
附图说明
[0024]图1为本技术的内部结构示意图；
[0025]图2为本技术的侧视剖视图；
[0026]图3为本技术的俯视剖视图；
[0027]图4为本技术的仰视剖视图。
[0028]图中：1、平板；2、手柄；3、滚轮；4、驱动机构；401、电机；402、转轴；403、皮带轮；404、皮带；405、转杆；406、控制按钮；5、防滑机构；501、框体；502、弹簧；503、滑框；504、防滑板；505、弹性卡块；506、卡槽；507、抬柄；6、扩展机构；601、螺杆；602、螺纹板；603、连接板；604、扩展板；605、转柄。
具体实施方式
[0029]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0030]下面根据本技术的整体结构，对其实施例进行说明。
[0031]一种具有省力功能的物流车，如图1
‑
4所示，包括平板1、手柄2、滚轮3、扩展机构6，平板1的内部设置有扩展机构6，扩展机构6包括螺杆601、螺纹板602、连接板603、扩展板604和转柄605，螺杆601转动连接在平板1的内部，螺纹板602套设在螺杆601的外侧，扩展板604滑动连接在平板1两端的内部，连接板603转动连接在扩展板604与螺纹板602之间，螺杆601与螺纹板602螺纹连接，且螺杆601的螺旋方向相反，连接板603与螺纹板602、扩展板604皆通过铰链转动连接，且扩展板604以螺杆601为中轴线对称设置，可以通过转动转柄605、螺杆601而使螺纹板602做水平方向的反向移动，在此过程中，由于连接板603与螺纹板602、扩展板604皆通过铰链连接，使得扩展板604可以向两端伸长，从而可以使物流车的承载面扩大。
[0032]平板1的底端设置有防滑机构5，防滑机构5的内部设置有框体501，框体501的内部滑动连接有滑框503，滑框503与框体501之间固定连接有多组弹簧502，滑框503与框体501通过弹簧502构成弹性结构，滑框503的两侧皆固定连接有弹性卡块505，框体501的内部开设有卡槽506，滑框503与框体501通过弹性卡块505、卡槽506卡接，滑框503的底端固定连接有防滑板504，防滑板5本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有省力功能的物流车，包括平板（1）、手柄（2）、滚轮（3）和扩展机构（6），其特征在于：所述平板（1）的内部设置有扩展机构（6），所述扩展机构（6）包括螺杆（601）、螺纹板（602）、连接板（603）、扩展板（604）和转柄（605），所述螺杆（601）转动连接在平板（1）的内部，所述螺纹板（602）套设在螺杆（601）的外侧，所述扩展板（604）滑动连接在平板（1）两端的内部，所述连接板（603）转动连接在扩展板（604）与螺纹板（602）之间。2.根据权利要求1所述的一种具有省力功能的物流车，其特征在于：所述螺杆（601）与螺纹板（602）螺纹连接，且螺杆（601）的螺旋方向相反。3.根据权利要求1所述的一种具有省力功能的物流车，其特征在于：所述连接板（603）与螺纹板（602）、扩展板（604）皆通过铰链转动连接，且扩展板（604）以螺杆（601）为中轴线对称设置。4.根据权利要求1所述的一种具有省力功能的物流车，其特征在于：所述平板（1）的底端设置有防滑机构（5），所述防滑机构（5）的内部设置有框体（501），所述框体（501）的内部滑动连接有滑框（503），所述滑框（503）与框体（501）之间固定连接有多组弹簧（502），所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：邢瑞尧，邢安东，
申请(专利权)人：青岛正通金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：