本实用新型专利技术公开了一种护线装置及线束组件，其中护线装置包括内设线槽的壳座和盖设在壳座上的盖板，壳座中部具有弯曲段，壳座两端呈夹角设置，两个盖板分别盖设在壳座两端口上部，弯曲段设有将导线卡接的弹性限位钩；壳座上在两端设有嵌槽，嵌槽内设有下弹性护垫，盖板内侧设有上弹性护垫，上弹性护垫和下弹性护垫之间形成有供导线经过的穿线孔；上弹性护垫和下弹性护垫侧端对应设有顺穿线孔轴向向外延伸并伸出壳座端口的支撑部，支撑部为半管状，两支撑部之间拼合构成护管结构，且在护管结构外周套设有约束套件。本实用新型专利技术中结构设计合理，能够对线束的走向进行改变，并且能够对线束起到保护作用，并最大程度上减小护线装置对导线产生的磨损伤害。置对导线产生的磨损伤害。置对导线产生的磨损伤害。
【技术实现步骤摘要】
一种护线装置及线束组件
[0001]本技术涉及一种护线装置及采用该护线装置的线束组件，属于线束结构设计
技术介绍
[0002]车辆在装配过程中线束的装配是一项非常重要的工作，线束装配质量直接影响整车的使用寿命。在装配时有时为了避免线束与周边部件产生干涉影响，需要改变线束的走向，以适应不同的布局需要。现有技术中线束多使用卡扣件固定(如中国专利201822254911.3中使用的卡扣扎带)，在需要导线弯曲的部位使用多个卡扣件将导线转弯后扎紧固定；为了简化装配工序，中国专利202020620755.2中公开了一种线束固定支架盒，将线束需要弯曲部位置于弯曲的线束容纳空腔后以使线束走向改变，然而上述固定支架盒还缺少对线束进行充分定位保护，线束在线束容纳空腔内会发生震动并会与支架盒(特别是支架盒端口边沿)频繁摩擦，时间长久也会对线束造成磨损伤害。
技术实现思路
[0003]针对
技术介绍
中指出的不足，本技术提供一种能够改变导线走向，并能够对导线进行有效保护的护线装置及采用该护线装置的线束组件。
[0004]实现本技术目的的技术方案是：
[0005]本技术中提供了一种护线装置，包括内设线槽的壳座和盖设在所述壳座上的盖板，所述壳座中部具有弯曲段，壳座两端呈夹角设置，两个盖板分别盖设在壳座两端口上部，所述弯曲段设有将导线卡接的弹性限位钩；所述壳座上在两端设有与所述线槽相通的嵌槽，所述嵌槽内设有下弹性护垫，所述盖板内侧设有上弹性护垫，所述上弹性护垫和下弹性护垫之间形成有供导线经过的穿线孔；所述上弹性护垫和所述下弹性护垫侧端对应设有顺穿线孔轴向向外延伸并伸出壳座端口的支撑部，所述支撑部为半管状，两支撑部之间拼合构成护管结构，且在护管结构外周套设有约束套件，通过约束套件用于使两支撑部能够保持拼合状态，以防止两支撑部分开而失去对导线的保护作用。
[0006]上述技术方案中，所述支撑部外周面上形成供所述约束套件嵌设的槽道，通过槽道能够对约束套件起到限位作用，防止约束套件滑脱。
[0007]上述技术方案中，所述约束套件为扎带、橡胶圈或卡箍。
[0008]上述技术方案中，所述盖板卡接固定在所述壳座上，如此以方便组装。
[0009]上述技术方案中，所述上弹性护垫和下弹性护垫为橡胶材质。
[0010]上述技术方案中，所述护管结构的外端外翻形成喇叭口状，以加强对导线的保护效果。
[0011]上述技术方案中，所述壳座两端的夹角在90度至150度之间。
[0012]本技术还提供了一种线束组件，包括导线和护线装置，所述护线装置中设有线槽，所述导线布设在所述线槽内，所述护线装置采用上面所述的的护线装置。
[0013]本技术具有积极的效果：本技术中护线装置的结构设计合理，安装使用时将线束中导线经过壳座上的线槽，然后线束顺着线槽进行弯曲以改变线束走向，而通过在壳座两端设置盖板能够对导线起到定位作用，并设置上弹性护垫和下弹性护垫能够减小导线与护线装置间频繁的摩擦，降低对导线的摩擦损伤，而通过护管结构的存在能够加强对导线的保护；通过弹性限位钩能够对导线处于弯曲段内的部分进行限位，以防止导线脱离线槽。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
[0015]图1为本技术中护线装置的一种结构示意图；
[0016]图2为图1所示护线装置的一种爆炸视图；
[0017]图3为本技术中线束组件的结构示意图。
[0018]图中所示附图标记为：1
‑
壳座；10
‑
嵌槽；11
‑
线槽；12
‑
弯曲段；13
‑ꢀ
弹性限位钩；2
‑
盖板；3
‑
下弹性护垫；4
‑
上弹性护垫；5
‑
支撑部；50
‑ꢀ
护管结构；6
‑
约束套件；7
‑
导线。
具体实施方式
[0019]下面将结合附图对本技术技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本技术的保护范围。
[0020]需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本技术所属领域技术人员所理解的通常意义。
[0021]实施例1
[0022]本实施例中的一种护线装置，如图1和图2所示，其包括内设线槽11 的壳座1和盖设在所述壳座1上的盖板2，线槽11用于容纳导线7，安装时壳座1可通过卡扣、螺丝或扎带绑定方式固定在车架上，所述壳座1中部具有弯曲段12，导线在该弯曲段12内发生弯曲，壳座1两端呈夹角设置，两个盖板2分别盖设在壳座1两端口上部，所述弯曲段12设有将导线7卡接的弹性限位钩13；所述壳座1上在两端设有与所述线槽11相通的嵌槽10，所述嵌槽10内设有下弹性护垫3，所述盖板2内侧设有上弹性护垫4，所述上弹性护垫4和下弹性护垫3之间形成有供导线7经过的穿线孔；所述上弹性护垫4和所述下弹性护垫3侧端对应设有顺穿线孔轴向向外延伸并伸出壳座1端口的支撑部5，所述支撑部5为半管状，两支撑部5之间拼合构成护管结构50，且在护管结构50外周套设有约束套件6，通过约束套件6 用于使两支撑部5能够保持拼合状态，以防止两支撑部5分开而失去对导线7的保护作用。
[0023]本实施例中的护线装置经过优化设计，在使用时将线束中导线7经过壳座1上的线槽11，然后线束顺着线槽11弯曲以改变线束走向，而通过在壳座1两端设置盖板2能够对导线7起到固定作用，并设置上弹性护垫4 和下弹性护垫3能够减小导线7与护线装置间的摩擦，降低对导线7的摩擦损伤，而通过护管结构50的存在能够进一步加强对导线7的保护作用；通过弹性限位钩13能够对导线7处于弯曲段12内的部分进行限位，防止导线脱离线槽，
所述弹性限位钩13可与壳座1一体成型(如弹性限位钩13 成型于相邻线槽11之间的隔板上)，也可通过组装方式安装于壳座1上。
[0024]为了防止约束套件6发生松脱，本实施例中在所述支撑部外周面上形成供所述约束套件6嵌设的槽道，通过槽道能够对约束套件6起到限位作用，具体可参看图2所示。
[0025]本实施例中的所述约束套件6可采用扎带、橡胶圈或卡箍等环形部件。
[0026]为了方便盖板2与壳座1的装配连接，本实施例中的所述盖板2采用卡接固定在所述壳座1上；实际操作中盖板也可通过螺丝与壳座1固定相连。
[0027]本实施例中的所述上弹性护垫4和下弹性护垫3采用橡胶材质。
[0028]更进一步的，为了降低对导线7的弯折损伤，本实施例中设置所述护管本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种护线装置，包括内设线槽(11)的壳座(1)和盖设在所述壳座(1)上的盖板(2)，其特征在于，所述壳座(1)中部具有弯曲段(12)，壳座(1)两端呈夹角设置，两个盖板(2)分别盖设在壳座(1)两端口上部，所述弯曲段(12)设有将导线(7)卡接的弹性限位钩(13)；所述壳座(1)上在两端设有与所述线槽(11)相通的嵌槽(10)，所述嵌槽(10)内设有下弹性护垫(3)，所述盖板(2)内侧设有上弹性护垫(4)，所述上弹性护垫(4)和下弹性护垫(3)之间形成有供导线(7)经过的穿线孔；所述上弹性护垫(4)和所述下弹性护垫(3)侧端对应设有顺穿线孔轴向向外延伸并伸出壳座(1)端口的支撑部(5)，所述支撑部(5)为半管状，两支撑部(5)之间拼合构成护管结构(50)，且在护管结构(50)外周套设有约束套件(6)。2.根据权利要求1所述的护线装...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐常辉，刘忠明，
申请(专利权)人：浙江至卓电子有限公司，
类型：新型
国别省市：
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