一种GNSS自动化监测设备及避雷针固定装置，其结构为：基座的上表面两侧分别设置有一个丝孔和四个圆形通孔，基座的两个侧面对称开设有卡槽，卡槽的槽口宽度应大于所述立杆的管壁厚度，基座靠设置有丝孔一侧的下方焊接有加固钢筋；将立杆内浇筑微膨胀混凝土至顶部管口水平，再将基座下方的加固钢筋自立杆顶部管口插入混凝土内，且两侧卡槽卡入立杆的管壁，连接丝杆的下端旋入基座上的丝孔，其上端与GNSS设备螺纹连接；将避雷针下方的四个圆孔与基座上的四个圆形通孔一一对准，并通过锁紧螺丝固定连接。本实用新型专利技术的有益效果在于：该固定装置，结构简单、易于制作，便于现场安装，省时省力，投资小、经济实用，提高了工作效率，产生了经济效益。经济效益。经济效益。
【技术实现步骤摘要】
一种GNSS自动化监测设备及避雷针固定装置
[0001]本技术涉及高层建筑、大坝、桥梁、边坡、矿区GNSS自动化变形监测
，具体涉及一种GNSS自动化监测设备及避雷针固定装置。
技术介绍
[0002]目前，社会生活中的诸多关键领域如大坝、滑坡、桥梁、高层建筑等，利用各种技术手段对重要建筑物及构筑物进行高精度的安全监测，已成为一种保障安全生产的重要方法，其中GNSS卫星导航技术是整个安全监测系统的核心技术之一；而在自动化GNSS设施土建施工中，因为立柱一般为镀锌钢管，如果是滑坡体部分点位现场交通不便，现场焊接作业需要大功率发电机，大功率发电机不便于搬运，镀锌钢管焊接相对来讲难度较大。
技术实现思路
[0003]针对现有技术的不足，本技术提供一种GNSS自动化监测设备及避雷针固定装置，包括立杆（1）、基座（2）、连接丝杆（3）、GNSS设备（4）、锁紧螺丝（5）、避雷针（6）；其特征在于：所述立杆（1）为镀锌钢管，所述基座（2）为镀锌槽钢，其一侧上表面设置有丝孔（203），另一侧上表面设有4个圆形通孔（204），基座（2）的两个侧面对称开设有卡槽（202），所述卡槽（202）的槽口宽度应略大于所述立杆（1）的管壁厚度，基座（2）靠设置有丝孔（203）一侧的下方焊接有2
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3根加固钢筋（201）；将所述立杆（1）内浇筑微膨胀混凝土至顶部管口水平，再将基座（2）下方的2
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3根加固钢筋（201）自立杆（1）顶部管口插入混凝土内，且两侧卡槽（202）卡入立杆（1）的管壁，连接丝杆（3）的下端旋入基座（2）上的丝孔（203），其上端与GNSS设备（4）螺纹连接；将避雷针（6）下方的四个圆孔与基座（2）上的4个圆形通孔（204）一一对准，并通过锁紧螺丝（5）固定连接。
[0004]所述基座（2）两侧面开设卡槽（202）时应略微倾斜，两个卡槽（202）所形成的圆的直径稍小于立杆（1）的内径，基座（2）下方焊接的2
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3根加固钢筋（201），其中一根加固钢筋（201）应紧贴两个卡槽（202）所形成圆弧正中位置焊接，其他的1
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2根加固钢筋（201）也应焊接在两个卡槽（202）所形成的圆形内部。
[0005]所述加固钢筋（201）采用长度为30cm,直径为8mm的螺纹钢筋。
[0006]所述连接丝杆（3）下端设置为公制外螺纹，其上端设置为英制外螺纹。
[0007]所述锁紧螺丝（5）包括螺栓（501）和螺母（502），所述避雷针（6）与基座（2）固定连接时，将避雷针（6）下方的四个圆孔与基座（2）上的4个圆形通孔（204）一一对准，将螺栓（501）依次穿过圆孔与圆形通孔（204），螺母（502）自基座（2）下方旋入螺栓（501）端部，并旋紧固定。所述基座（2）为船型设计，船头上方设置有圆形通孔（204）。
[0008]本技术的有益效果在于：
[0009]该固定装置，可在有电的环境先行加工制作，再运输至交通不便且无可外接电力的滑坡体监测点位进行安装，省去人力远距离搬运发电机、电焊机或氧气瓶和乙炔气瓶等笨重工具，施工人员的安全得到了保证，而且在不使用电焊或气焊的条件下，杜绝了施工过
程中引发火灾的可能，进一步保证了施工安全；该固定装置，结构简单、易于制作，便于现场安装和搬运，省时省力，投资小、经济实用，而且安装该固定装置时需在立杆内灌注混凝土，这样一来同时增加了立杆的自重和稳定性，该固定装置的投入使用，提高了工作效率以及施工安全，产生了经济效益。
附图说明
[0010]图1为本技术的组装示意图；
[0011]图2为本技术的实施例1基座结构示意图；
[0012]图3为本技术的连接丝杆示意图；
[0013]图4为本技术的锁紧螺丝示意图；
[0014]图5为本技术的实施例2基座结构示意图；
[0015]图中：1、立杆；2、基座，201、加固钢筋，202、卡槽，203、丝孔，204、圆形通孔；3、连接丝杆；4、GNSS设备；5、锁紧螺丝，501、螺栓，502、螺母；6、避雷针。
具体实施方式
[0016]实施例1，如图所示：一种GNSS自动化监测设备及避雷针固定装置，包括立杆（1）、基座（2）、连接丝杆（3）、GNSS设备（4）、锁紧螺丝（5）、避雷针（6）；其结构为：所述立杆（1）为镀锌钢管，所述基座（2）为镀锌槽钢，其一侧上表面设置有丝孔（203），另一侧上表面设有4个圆形通孔（204），基座（2）的两个侧面对称开设有卡槽（202），所述卡槽（202）的槽口宽度应略大于所述立杆（1）的管壁厚度，基座（2）靠设置有丝孔（203）一侧的下方焊接有2
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3根加固钢筋（201）；将所述立杆（1）内浇筑微膨胀混凝土至顶部管口水平，再将基座（2）下方的2
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3根加固钢筋（201）自立杆（1）顶部管口插入混凝土内，且两侧卡槽（202）卡入立杆（1）的管壁，连接丝杆（3）的下端旋入基座（2）上的丝孔（203），其上端与GNSS设备（4）螺纹连接；将避雷针（6）下方的四个圆孔与基座（2）上的4个圆形通孔（204）一一对准，并通过锁紧螺丝（5）固定连接。
[0017]所述基座（2）两侧面开设卡槽（202）时应略微倾斜，两个卡槽（202）所形成的圆的直径稍小于立杆（1）的内径，基座（2）下方焊接的两根加固钢筋（201），其中一根加固钢筋（201）应紧贴两个卡槽（202）所形成圆弧正中位置焊接，另一根加固钢筋（201）应焊接在前一根加固钢筋（201）与丝孔（203）的延长线上，且需在两个卡槽（202）所形成的圆形内部，安装基座（2）时，加固钢筋（201）便于插入立杆（1）内浇筑的混凝土里，稳固度略逊于实施例2，但也达到了要求。
[0018]所述加固钢筋（201）采用长度为30cm,直径为8mm的螺纹钢筋。
[0019]所述连接丝杆（3）下端设置为公制外螺纹，其上端设置为英制外螺纹。
[0020]所述锁紧螺丝（5）包括螺栓（501）和螺母（502），所述避雷针（6）与基座（2）固定连接时，将避雷针（6）下方的四个圆孔与基座（2）上的4个圆形通孔（204）一一对准，将螺栓（501）依次穿过圆孔与圆形通孔（204），螺母（502）自基座（2）下方旋入螺栓（501）端部，并旋紧固定有效避免了螺栓（501）及螺母（502）的氧化锈蚀问题，方便了设备的拆装。
[0021]所述基座（2）为船型设计，船头上方设置有圆形通孔（204），方便拆装工具的使用。
[0022]实施例2，如图所示；一种GNSS自动化监测设备及避雷针固定装置，包括立杆（1）、
基座（2）、连接丝杆（3）、GNSS设备（4）、锁紧螺丝（5）、避雷针（6）；其特征在于：所述立杆（1）为镀锌钢管，所述基座（2）为镀锌槽钢，其一侧上表面设置有丝孔（203），另一侧上表面设有4个圆形通孔（204），基座（2）的两个侧本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种GNSS自动化监测设备及避雷针固定装置，包括立杆（1）、基座（2）、连接丝杆（3）、GNSS设备（4）、锁紧螺丝（5）、避雷针（6）；其特征在于：所述立杆（1）为镀锌钢管，所述基座（2）为镀锌槽钢，其一侧上表面设置有丝孔（203），另一侧上表面设有4个圆形通孔（204），基座（2）的两个侧面对称开设有卡槽（202），所述卡槽（202）的槽口宽度应略大于所述立杆（1）的管壁厚度，基座（2）靠设置有丝孔（203）一侧的下方焊接有2
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3根加固钢筋（201）；所述立杆（1）内浇筑微膨胀混凝土至顶部管口水平，基座（2）下方的2
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3根加固钢筋（201）自立杆（1）顶部管口插入混凝土内，且两侧卡槽（202）卡入立杆（1）的管壁，连接丝杆（3）的下端旋入基座（2）上的丝孔（203），其上端与GNSS设备（4）螺纹连接；将避雷针（6）下方的四个圆孔与基座（2）上的4个圆形通孔（204）一一对准，锁紧螺丝（5）固定连接。2.根据权利要求1所述的一种GNSS自动化监测设备及避雷针固定装置，其特征在于：所述基座（2）两侧面开设卡槽（202）时应略微倾斜，两个卡槽（202）所形成的圆的直径稍小于立杆（1）的内...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋虎明，高登山，孙建林，字林，徐鸿清，马海忠，黄金贤，杨万涛，薛金中，邓茹，
申请(专利权)人：中国水利水电第四工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：
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