一种油压机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种油压机，包括顶板，所述顶板的底端左右两侧均焊接有侧板，右侧所述侧板的右侧顶端螺栓连接有减速电机，所述减速电机的输出端贯穿侧板焊接有横轴，所述横轴的左右两端均焊接有第一齿轮，所述第一齿轮的顶端啮合有第二齿轮，所述第二齿轮的中心位置沿上下方向焊接有丝杠。该油压机，通过顶板、侧板、减速电机、横轴、第一齿轮、第二齿轮、避让槽、丝杠、支撑板等结构实现支撑板高度的调节，该油压机，通过限位杆、支撑块、油压缸、第一滑块、转轮、插接口、弹簧、第二滑块、滑道、横杆等结构防止了运动上油压错位所导致的产品质量问题，并且避免了出现刚性碰撞设备具造成的损坏，此设计节约安装维护时间，适用性强。适用性强。适用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种油压机


[0001]本技术涉及油压机
，具体为一种油压机。

技术介绍

[0002]油压机(液压机的一种)是一种通过专用液压油做为工作介质，通过液压泵作为动力源，靠泵的作用力使液压油通过液压管路进入油缸/活塞，然后油缸/活塞里有几组互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液压油不能泄露。最后通过单向阀使液压油在油箱循环使油缸/活塞循环做功从而完成一定机械动作来作为生产力的一种机械，然而现有的油压机在传动的时候不管是不是偏掉，都会合在一起，即使滑块已经偏掉，也会合在一起，从而有可能导致后续产品出现质量问题，并且现有防撞垫的导柱都是由高强度钢材制成的，当滑块不能贴合时，很容易出现刚性撞击问题，从而会损坏产品，有益效果不明显，实用性较差。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种油压机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种油压机，包括顶板，所述顶板的底端左右两侧均焊接有侧板，右侧所述侧板的右侧顶端螺栓连接有减速电机，所述减速电机的输出端贯穿侧板焊接有横轴，所述横轴的左右两端均焊接有第一齿轮，所述第一齿轮的顶端啮合有第二齿轮，所述第二齿轮的中心位置沿上下方向焊接有丝杠，所述侧板的内侧开设有避让槽，所述丝杠的外壁螺接有支撑板，所述支撑板的底端左右两侧均安装有限位杆，所述侧板的底端固定连接有支撑块，所述支撑块的顶端安装有油压缸，所述油压缸的顶端安装有第一滑块，所述第一滑块顶端左右两侧均设置有夹紧装置，所述夹紧装置包括插接口、弹簧、第二滑块、滑道、横杆和转轮，所述第一滑块的顶端左右两侧均开设有插接口，所述第一滑块的顶端左右两侧内腔均焊接有弹簧的一端，所述弹簧的另一端焊接有第二滑块，所述第一滑块的顶端左右两侧内腔上下两端均开设有滑道，所述第二滑块与滑道相嵌接，所述第二滑块的内侧焊接有横杆的一端，所述横杆的另一端通过销轴转动连接有转轮。
[0005]优选的，所述第一齿轮和第二齿轮均为锥齿轮。
[0006]优选的，所述支撑块的内腔左右两侧开设有滑槽。
[0007]优选的，所述支撑块的横截面为“U”字型。
[0008]优选的，所述转轮为圆形转轮。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0010]1.该油压机，通过顶板、侧板、减速电机、横轴、第一齿轮、第二齿轮、避让槽、丝杠、支撑板等结构实现支撑板高度的调节。
[0011]2.该油压机，通过限位杆、支撑块、油压缸、第一滑块、转轮、插接口、弹簧、第二滑块、滑道、横杆等结构防止了运动上油压错位所导致的产品质量问题，并且避免了出现刚性
碰撞设备具造成的损坏，此设计节约安装维护时间，适用性强。
附图说明
[0012]图1为本技术的侧板结构主视剖面图；
[0013]图2为本技术的A处放大图；
[0014]图3为本技术的主视图。
[0015]图中：1、顶板，2、侧板，3、减速电机，4、横轴，5、第一齿轮，6、第二齿轮，7、避让槽，8、丝杠，9、支撑板，10、限位杆，11、支撑块，12、油压缸，13、第一滑块，14、转轮，15、插接口，16、弹簧，17、第二滑块，18、滑道，19、横杆。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：一种油压机，包括顶板1，顶板1起连接作用，顶板1的底端左右两侧均焊接有侧板2，右侧侧板2的右侧顶端螺栓连接有减速电机3，减速电机3顺时针转动，减速电机3的输出端贯穿侧板2焊接有横轴4，减速电机3带动横轴4顺时针转动，横轴4的左右两端均焊接有第一齿轮5，横轴4带动第一齿轮5顺时针转动，第一齿轮5的顶端啮合有第二齿轮6，第一齿轮5带动第二齿轮6逆时针转动，第二齿轮6的中心位置沿上下方向焊接有丝杠8，第二齿轮6带动丝杠8逆时针转动，侧板2的内侧开设有避让槽7，丝杠8的外壁螺接有支撑板9，丝杠8带动支撑板9向下运动到合适位置，支撑板9的底端左右两侧均安装有限位杆10，侧板2的底端固定连接有支撑块11，支撑块11的顶端安装有油压缸12，油压缸12的顶端安装有第一滑块13，第一滑块13顶端左右两侧均设置有夹紧装置，夹紧装置包括插接口15、弹簧16、第二滑块17、滑道18、横杆19和转轮14，第一滑块13的顶端左右两侧均开设有插接口15，第一滑块13的顶端左右两侧内腔均焊接有弹簧16的一端，由于弹簧16的弹力，使得转轮14可以与限位杆10紧密贴合，对限位杆10进行定位，弹簧16的另一端焊接有第二滑块17，第一滑块13的顶端左右两侧内腔上下两端均开设有滑道18，第二滑块17与滑道18相嵌接，第二滑块17的内侧焊接有横杆19的一端，从而通过横杆19推动第二滑块17在滑道18内滑动，横杆19的另一端通过销轴转动连接有转轮14，限位杆10的斜边对转轮14进行挤压。
[0018]作为优选方案，第一齿轮5和第二齿轮6均为锥齿轮，第一齿轮5带动第二齿轮6逆时针转动。
[0019]作为优选方案，支撑块11的内腔左右两侧开设有滑槽，滑槽方便第一滑块13上下滑动。
[0020]作为优选方案，支撑块11的横截面为“U”字型，支撑块11起支撑作用。
[0021]作为优选方案，转轮14为圆形转轮，横杆19的另一端通过销轴转动连接有转轮14，限位杆10的斜边对转轮14进行挤压。
[0022]其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，具体工作
如下。
[0023]使用时，首先将减速电机3与外部电源相连，此时减速电机3顺时针转动，减速电机3带动横轴4顺时针转动，横轴4带动第一齿轮5顺时针转动，第一齿轮5带动第二齿轮6逆时针转动，第二齿轮6带动丝杠8逆时针转动，丝杠8带动支撑板9向下运动到合适位置，此时限位杆10插入插接口15内时，限位杆10的斜边对转轮14进行挤压，从而通过横杆19推动第二滑块17在滑道18内滑动，从而由于弹簧16的弹力，使得转轮14可以与限位杆10紧密贴合，对限位杆10进行定位，防止其左右偏斜，从而实现了油压的准确压力,防止错位所产生的一系列不良因素,有益效果明显，实用性强。
[0024]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作；同时除非另有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油压机，包括顶板(1)，其特征在于：所述顶板(1)的底端左右两侧均焊接有侧板(2)，右侧所述侧板(2)的右侧顶端螺栓连接有减速电机(3)，所述减速电机(3)的输出端贯穿侧板(2)焊接有横轴(4)，所述横轴(4)的左右两端均焊接有第一齿轮(5)，所述第一齿轮(5)的顶端啮合有第二齿轮(6)，所述第二齿轮(6)的中心位置沿上下方向焊接有丝杠(8)，所述侧板(2)的内侧开设有避让槽(7)，所述丝杠(8)的外壁螺接有支撑板(9)，所述支撑板(9)的底端左右两侧均安装有限位杆(10)，所述侧板(2)的底端固定连接有支撑块(11)，所述支撑块(11)的顶端安装有油压缸(12)，所述油压缸(12)的顶端安装有第一滑块(13)，所述第一滑块(13)顶端左右两侧均设置有夹紧装置，所述夹紧装置包括插接口(15)、弹簧(16)、第二滑块(17)、滑道(18)、横杆(19)...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘美辰，
申请(专利权)人：营口市特殊钢锻造有限责任公司，
类型：新型
国别省市：