一种骨架油封制造技术

本实用新型专利技术公开了一种骨架油封，包括油封体，所述油封体由第一封圈和第二封圈组成，所述第一封圈与所述第二封圈之间设置有连接机构，所述连接机构包括第一橡胶环和第二橡胶环，所述第一橡胶环的内壁开设有圆形槽，所述第二橡胶环的外壁开设有圆形孔，所述圆形槽的内部固定设置有密封圈，所述密封圈的内壁延伸至所述圆形孔的内部；本实用新型专利技术通过设计的连接机构，便于在使用中当骨架油封的内壁产生磨损时可以对第一封圈和自紧螺旋弹簧进行单独更换，无需将骨架油封整体进行更换，降低了材料的浪费度，使骨架油封上完好的部分能再次利用，降低了对骨架油封的更换成本。降低了对骨架油封的更换成本。降低了对骨架油封的更换成本。

【技术实现步骤摘要】
一种骨架油封


[0001]本技术属于骨架油封
，具体涉及一种骨架油封。

技术介绍

[0002]骨架油封是机械用来封油(油是传动系统中最常见的液体物质，也泛指一般的液体物质之意)的密封件，骨架油封将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏，随着电网建设全覆盖，输变电线路工程也是遍及各地，在张力架线中会使用到牵张机，牵张机用来进行张力放线，将缠绕有电线的的电线盘上的电线进行放线，牵张机上的电机带动电机轴转动驱动电线盘转动进行放线，而电机轴与牵张机外壳之间通过骨架油封进行密封，防止润滑油渗漏出来，油封体用的材料为聚四氟乙烯，它能够在
‑
60℃—260℃范围内正常工作，对温度影响不大，具有良好的耐磨性能，摩擦系数高，具有良好的耐磨性，密封压力能达到70MPa。
[0003]现有的骨架油封在使用的时候，将骨架油封安装在牵张机上的外壳内，电机轴穿过骨架油封延伸至外壳的外部，而在使用过程中电机轴会转动，电机轴在转动过程中会与油封体的内壁产生摩擦，时间久了会对油封体的内壁产生磨损，为了确保骨架油封的密封效果需要将骨架油封进行整体更换，这样骨架油封上其他完好的部位也跟着进行更换，会增加更换成本，而且也会对骨架油封上完好的部分产生浪费的问题，为此我们提出一种骨架油封。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种骨架油封，以解决上述
技术介绍
中提出现有的骨架油封在使用的时候，将骨架油封安装在牵张机上的外壳内，电机轴穿过骨架油封延伸至外壳的外部，而在使用过程中电机轴会转动，电机轴在转动过程中会与油封体的内壁产生摩擦，时间久了会对油封体的内壁产生磨损，为了确保骨架油封的密封效果需要将骨架油封进行整体更换，这样骨架油封上其他完好的部位也跟着进行更换，会增加更换成本，而且也会对骨架油封上完好的部分产生浪费的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种骨架油封，包括油封体，所述油封体由第一封圈和第二封圈组成，在使用的时候将第二封圈与电机轴接触，所述第一封圈与所述第二封圈之间设置有连接机构，在使用的时候通过连接机构可以方便对第一封圈进行更换，所述连接机构包括第一橡胶环和第二橡胶环，所述第一橡胶环的内壁开设有圆形槽，所述第二橡胶环的外壁开设有圆形孔，所述圆形槽的内部固定设置有密封圈，在使用的时候通过密封圈可以使第一橡胶环与第二橡胶圈之间密封性高，所述密封圈的内壁延伸至所述圆形孔的内部。
[0006]优选的，所述第一封圈的正面固定设置有四组安装块，所述第一橡胶环的正面固定设置有四组弧形块，在使用的时候将螺旋柱旋紧后与弧形块的内壁接触。
[0007]优选的，所述安装块的内部开设有螺旋槽，在使用的时候螺旋柱的工作端可以旋
入螺旋槽内，所述弧形块的内部开设有通槽，所述通槽的内部设置有螺旋柱。
[0008]优选的，所述螺旋柱的工作端延伸至所述螺旋槽的内部，且所述螺旋柱的工作端与所述螺旋槽之间通过螺纹连接，在使用的时候通过螺旋柱可以使弧形块与安装块连接在一起。
[0009]优选的，所述螺旋柱的外部固定设置有两组挡板。
[0010]优选的，所述第一橡胶环固定在所述第二封圈的内壁，所述第二橡胶环固定在所述第一封圈的外壁。
[0011]优选的，所述油封体上设置有防护组件，在使用的时候通过防护组件可以在运输骨架油封的过程中对其进行防护，所述防护组件包括防护板，所述防护板的正面分别固定设置有第一凸环和第二凸环，所述第二凸环上通过转轴转动连接有挡条，在使用的时候通过挡条可以使防护板上的骨架油封不会脱离防护板，所述挡条与所述第一凸环之间通过螺丝固定连接。
[0012]优选的，所述第一封圈的内部设置有自紧螺旋弹簧，所述第二封圈的内部设置有加强骨架。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014](1)本技术通过设计的连接机构，便于在使用中当骨架油封的内壁产生磨损时可以对第一封圈和自紧螺旋弹簧进行单独更换，无需将骨架油封整体进行更换，降低了材料的浪费度，使骨架油封上完好的部分能再次利用，降低了对骨架油封的更换成本。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术的油封体结构示意图；
[0017]图3为本技术的图2中A部放大结构示意图；
[0018]图4为本技术的安装块和弧形块剖视结构示意图；
[0019]图5为本技术的第一橡胶环和密封圈侧视纵截面结构示意图；
[0020]图6为本技术的圆形槽结构示意图；
[0021]图中：1、第一凸环；2、第一橡胶环；3、第二橡胶环；4、第一封圈；5、弧形块；6、挡条；7、安装块；8、第二凸环；9、防护板；10、第二封圈；11、螺旋柱；12、密封圈；13、挡板；14、螺旋槽；15、通槽；16、圆形槽。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
‑
图6，本技术提供一种技术方案：一种骨架油封，包括油封体，油封体由第一封圈4和第二封圈10组成，第一封圈4与第二封圈10之间设置有连接机构，连接机构包括第一橡胶环2和第二橡胶环3，第一橡胶环2的内壁开设有圆形槽16，第二橡胶环3的外壁开设有圆形孔，在使用的时候密封圈12的外部能穿入圆形孔的内部，圆形槽16的内部
固定设置有密封圈12，在使用的时候通过密封圈12能使密封性显著，密封圈12的内壁延伸至圆形孔的内部，第一封圈4的正面固定设置有四组安装块7，在使用的时候安装块7固定在第一封圈4上，第一橡胶环2的正面固定设置有四组弧形块5，安装块7的内部开设有螺旋槽14，弧形块5的内部开设有通槽15，在使用的时候螺旋柱11能在通槽15内进行往复活动，通槽15的内部设置有螺旋柱11，螺旋柱11的工作端延伸至螺旋槽14的内部，且螺旋柱11的工作端与螺旋槽14之间通过螺纹连接，在使用的时候螺旋柱11的工作端旋入螺旋槽14内后可使螺旋柱11旋紧，螺旋柱11的外部固定设置有两组挡板13，第一橡胶环2固定在第二封圈10的内壁，第二橡胶环3固定在第一封圈4的外壁，通过设计的连接机构，便于在使用中当骨架油封的内壁产生磨损时可以对第一封圈4和自紧螺旋弹簧进行单独更换，无需将骨架油封整体进行更换，降低了材料的浪费度，使骨架油封上完好的部分能再次利用，降低了对骨架油封的更换成本。
[0024]本实施例中，优选的，油封体上设置有防护组件，防护组件包括防护板9，防护板9的正面分别固定设置有第一凸环1和第二凸环8，在使用的时候第一凸环1和第二凸环8都位于防护板9的正面，第二凸环8上通过转轴转动连接有挡条本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种骨架油封，包括油封体，其特征在于：所述油封体由第一封圈(4)和第二封圈(10)组成，所述第一封圈(4)与所述第二封圈(10)之间设置有连接机构，所述连接机构包括第一橡胶环(2)和第二橡胶环(3)，所述第一橡胶环(2)的内壁开设有圆形槽(16)，所述第二橡胶环(3)的外壁开设有圆形孔，所述圆形槽(16)的内部固定设置有密封圈(12)，所述密封圈(12)的内壁延伸至所述圆形孔的内部。2.根据权利要求1所述的一种骨架油封，其特征在于：所述第一封圈(4)的正面固定设置有四组安装块(7)，所述第一橡胶环(2)的正面固定设置有四组弧形块(5)。3.根据权利要求2所述的一种骨架油封，其特征在于：所述安装块(7)的内部开设有螺旋槽(14)，所述弧形块(5)的内部开设有通槽(15)，所述通槽(15)的内部设置有螺旋柱(11)。4.根据权利要求3所述的一种骨架油封，其特征在于：所述螺旋柱(11)...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓松江，于勇，范玺，张闹，王杰，王川，李杨，张成朋，
申请(专利权)人：新疆送变电有限公司，
类型：新型
国别省市：