一种出风口用车载手机支架制造技术

一种出风口用车载手机支架，包括可装夹在车内空调出风口处的底座、与底座配套用于夹持手机用的夹持组件，底座包括主座体及固连在主座体内侧面上的盖板，盖板与主座体固连后使主座体内形成可收纳勾片组件及螺圈的收纳腔，盖板具有往内一体成型的夹片，勾片组件包括一筒形座、内置于筒形座内可直线移动的勾片及用于调节勾片直线移动的调节件，勾片的一端伸出盖板，螺圈的外侧旋有一螺母，夹持组件的内端设有一球头，球头收纳在螺圈内并由螺母锁紧，以实现夹持组件与底座之间的连接；底座固定方式为夹片式和勾拉式相结合的固定方式，充分利用市面产品优点，避开缺陷，推出一种新型固定结构，双重锁定，手机支架在通风口的安装更加稳定。定。定。

【技术实现步骤摘要】
一种出风口用车载手机支架


[0001]本技术涉及一种出风口用车载手机支架。

技术介绍

[0002]车载手机支架是用于夹持手机的车用辅助设备，车载手机支架产品种类非常多，其中有一类车载手机支架专门安装固定在出风口的位置，这样可以利用出风口处的空气流动对手机实现快速的降温，避免手机在行车过程因充电而出现过热、过烫的现象。
[0003]出风口手机架主要分为夹片式和勾拉式两大类，夹片式手机架通过上下夹片夹紧的方式紧固在出风口叶片上，勾拉式手机架通过勾片拉紧的方式紧固在出风口叶片上，鉴于汽车行驶的路况复杂，容易出现不同程度的颠簸，而出风口叶片是可以自由转动的，现有的夹片式或勾拉式的车载手机支架都存在使用欠稳定的情况，需要进一步改进。

技术实现思路

[0004]针对上述问题中存在的不足之处，本技术提供一种出风口用车载手机支架。
[0005]为实现上述目的，本技术提供一种出风口用车载手机支架，包括可装夹在车内空调出风口处的底座、与所述底座配套用于夹持手机用的夹持组件，所述底座包括主座体及固连在所述主座体内侧面上的盖板，所述盖板与所述主座体固连后使所述主座体内形成可收纳勾片组件及螺圈的收纳腔，所述盖板具有往内一体成型的夹片，所述夹片可伸入车内空调出风口内，所述勾片组件包括一筒形座、内置于所述筒形座内可直线移动的勾片及用于调节所述勾片直线移动的调节件，所述勾片的一端伸出所述盖板，所述螺圈的外侧旋有一螺母，所述夹持组件的内端设有一球头，所述球头收纳在所述螺圈内并由所述螺母锁紧，以实现所述夹持组件与所述底座之间的连接；
[0006]底座固定方式为夹片式和勾拉式相结合的固定方式，充分利用市面产品优点，避开缺陷，推出一种新型固定结构，双重锁定，手机支架在通风口的安装更加稳定；球头设在夹持组件的一端，区别于球头设在底座一端的常规设计(常规设计中，螺圈的长度受到空间限制，存在固定不可靠的隐患，会出现固定螺圈破裂现象)，螺圈的长度可以适当增加，底座与夹持组件之间的连接也更加稳定。
[0007]作为方案的进一步改进，所述勾片伸出所述盖板的一端呈弧形弯曲状，所述盖板为分体式的两块组合板，以方便所述勾片穿出；
[0008]在上述技术方案中，勾片的一端呈弧形弯曲，导致勾片无法在盖板中穿出，所以盖板设计为分体式结构，方便装配。
[0009]作为方案的进一步改进，所述调节件包括调节用的螺杆及与所述螺杆螺纹连接的调节块，所述调节块通过内嵌的方式安装在所述勾片上使两者形成同步移动结构；
[0010]在上述技术方案中，勾片上加工有安装孔，调节块卡嵌在安装孔内形成整体，实现了加工装配的便捷性。
[0011]作为方案的进一步改进，所述主座体上均匀加工有多个镂空的通风孔；
[0012]在上述技术方案中，主座体的盘面较大，便于更加稳定的固定在通风口处，而同时大盘面的设计影响了出风量，通风孔很好的减少了风量的损失，且由通风孔直接吹向夹持组件，便于夹持的手机的散热。
[0013]作为方案的进一步改进，所述盖板的内端设有防滑用的海绵垫，所述主座体上设有防滑用的硅胶O型圈；
[0014]在上述技术方案中，底座和汽车出风口接触面，有双重防滑垫圈，中间部分是海绵垫，外圈是硅胶O型圈，这样可以很好的保护汽车表板，通过硅胶特有的弹性和防滑效果，配合加大的支撑面，进一步提升了稳固性能。
[0015]作为方案的进一步改进，所述夹持组件与所述球头之间设有档位调节结构，所述夹持组件上还形成有用于嵌入安装无线充电模块的凹陷槽；
[0016]在上述技术方案中，档位调节结构设计使得夹持组件在旋转、横竖切屏的过程中具有档位感(夹持组件的具体结构参见CN2022216342564)，设置凹陷槽，手机支架兼有无线充电功能，只需配置充电模块，就可以升级为具有无线充电功能的手机架，供消费者自由选择。
[0017]本技术相对于现有技术的有益效果为：底座固定方式为夹片式和勾拉式相结合的固定方式，充分利用市面产品优点，避开缺陷，推出一种新型固定结构，双重锁定，手机支架在通风口的安装更加稳定；球头设在夹持组件的一端，区别于球头设在底座一端的常规设计，螺圈的长度可以适当增加，底座与夹持组件之间的连接也更加稳定；底座和汽车出风口接触面，有双重防滑垫圈，中间部分是海绵垫，外圈是硅胶O型圈，这样可以很好的保护汽车表板，通过硅胶特有的弹性和防滑效果，配合加大的支撑面，进一步提升了稳固性能；档位调节结构设计使得夹持组件在旋转、横竖切屏的过程中具有档位感，设置凹陷槽，手机支架兼有无线充电功能，只需配置充电模块，就可以升级为具有无线充电功能的手机架，供消费者自由选择。
附图说明
[0018]图1为本技术一种出风口用车载手机支架的立体图；
[0019]图2为本技术一种出风口用车载手机支架的立体图；
[0020]图3为本技术一种出风口用车载手机支架的剖视图；
[0021]图4为本技术一种出风口用车载手机支架的爆炸图。
[0022]图中：1、夹持组件；11、凹陷槽；2、球头；3、螺母；4、螺圈；5、底座；51、主座体；511、通风孔；52、盖板；521、夹片；6、硅胶O型圈；7、海绵垫；8、勾片组件；81、筒形座；82、勾片；83、螺杆；84、调节块。
具体实施方式
[0023]如图1～4所示，本技术实施例的一种出风口用车载手机支架，包括可装夹在车内空调出风口处的底座5、与底座5配套用于夹持手机用的夹持组件1，底座5包括主座体51及固连在主座体51内侧面上的盖板52，盖板52与主座体51固连后使主座体51内形成可收纳勾片组件8及螺圈4的收纳腔，盖板52具有往内一体成型的夹片521，夹片521可伸入车内空调出风口内，勾片组件8包括一筒形座81、内置于筒形座81内可直线移动的勾片82及用于
调节勾片82直线移动的调节件，勾片82的一端伸出盖板52，螺圈4的外侧旋有一螺母3，夹持组件1的内端设有一球头2，球头2收纳在螺圈4内并由螺母3锁紧，以实现夹持组件1与底座5之间的连接；其中，勾片82伸出盖板52的一端呈弧形弯曲状，盖板52为分体式的两块组合板，以方便勾片82穿出，勾片的一端呈弧形弯曲，导致勾片无法在盖板中穿出，所以盖板设计为分体式结构，方便装配；调节件包括调节用的螺杆83及与螺杆83螺纹连接的调节块84，调节块84通过内嵌的方式安装在勾片82上使两者形成同步移动结构，勾片上加工有安装孔，调节块卡嵌在安装孔内形成整体，实现了加工装配的便捷性；主座体51上均匀加工有多个镂空的通风孔511，主座体的盘面较大，便于更加稳定的固定在通风口处，而同时大盘面的设计影响了出风量，通风孔很好的减少了风量的损失，且由通风孔直接吹向夹持组件，便于夹持的手机的散热；盖板52的内端设有防滑用的海绵垫7，主座体51上设有防滑用的硅胶O型圈6，底座和汽车出风口接触面，有双重防滑垫圈，中间部分是海绵垫，外圈是硅胶O型圈，这样可以很好的保护汽车表板，通过硅胶特有的弹性和防本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种出风口用车载手机支架，其特征在于：包括可装夹在车内空调出风口处的底座(5)、与所述底座(5)配套用于夹持手机用的夹持组件(1)，所述底座(5)包括主座体(51)及固连在所述主座体(51)内侧面上的盖板(52)，所述盖板(52)与所述主座体(51)固连后使所述主座体(51)内形成可收纳勾片组件(8)及螺圈(4)的收纳腔，所述盖板(52)具有往内一体成型的夹片(521)，所述夹片(521)可伸入车内空调出风口内，所述勾片组件(8)包括一筒形座(81)、内置于所述筒形座(81)内可直线移动的勾片(82)及用于调节所述勾片(82)直线移动的调节件，所述勾片(82)的一端伸出所述盖板(52)，所述螺圈(4)的外侧旋有一螺母(3)，所述夹持组件(1)的内端设有一球头(2)，所述球头(2)收纳在所述螺圈(4)内并由所述螺母(3)锁紧，以实现所述夹持组件(1)与所述底座(5)之间的连接。2.根据权利要求1所述的一种出风口用车载手机支架...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭志华，
申请(专利权)人：镇安县立安塑料制品有限责任公司，
类型：新型
国别省市：