一种电动车载手机支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动车载手机支架，其技术方案是：包括相互扣合的上壳和下壳，所述上壳和下壳之间设有电动伸缩机构，所述下壳底部设有用于将支架固定安装的锁紧机构；所述电动伸缩机构包括固定安装在上壳和下壳之间的中壳，所述下壳内部固定嵌设安装有减速马达和电池，所述电池位于减速马达前侧，所述减速马达输出轴固定连接有锥齿轮一，一种电动车载手机支架有益效果是：通过设置直齿轮和锥齿轮二构成的复合齿轮，与锥齿轮啮合形成传动，将减速马达动力传动至两个夹臂，从下向上改变齿合方向，使减速马达放置和夹臂运动方向一致，有效利用空间，以解决现有技术中电动手机支架的尺寸较大的问题。的尺寸较大的问题。的尺寸较大的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车载手机支架


[0001]本技术涉及手机支架
，具体涉及一种电动车载手机支架。

技术介绍

[0002]现有技术中，电动手机支架的尺寸较大，电机需要驱动多个减速齿轮组合，带动夹臂开合，尺寸较大，无法有限利用空间，减小电动手机支架的尺寸。
[0003]因此，专利技术一种电动车载手机支架很有必要。

技术实现思路

[0004]为此，本技术提供一种电动车载手机支架，通过设置直齿轮和锥齿轮二构成的复合齿轮，与锥齿轮啮合形成传动，将减速马达动力传动至两个夹臂，从下向上改变齿合方向，使减速马达放置和夹臂运动方向一致，有效利用空间，以解决现有技术中电动手机支架的尺寸较大的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电动车载手机支架，包括相互扣合的上壳和下壳，所述上壳和下壳之间设有电动伸缩机构，所述下壳底部设有用于将支架固定安装的锁紧机构；
[0006]所述电动伸缩机构包括固定安装在上壳和下壳之间的中壳，所述下壳内部固定嵌设安装有减速马达和电池，所述电池位于减速马达后侧，所述减速马达输出轴固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车载手机支架，包括相互扣合的上壳(1)和下壳(2)，其特征在于：所述上壳(1)和下壳(2)之间设有电动伸缩机构，所述下壳(2)底部设有用于将支架固定安装的锁紧机构；所述电动伸缩机构包括固定安装在上壳(1)和下壳(2)之间的中壳(3)，所述下壳(2)内部固定嵌设安装有减速马达(4)和电池(5)，所述电池(5)位于减速马达(4)后侧，所述减速马达(4)输出轴固定连接有锥齿轮一(6)，所述中壳(3)中部设有柱状凸起(7)，所述柱状凸起(7)外部活动套设有复合齿轮(8)，所述复合齿轮(8)包括锥齿轮二(81)和直齿轮(82)，所述锥齿轮二(81)位于锥齿轮一(6)顶部且与锥齿轮一(6)啮合设置，所述中壳(3)顶部设有两个以柱状凸起(7)为中心对称的限位块(18)，所述中壳(3)顶部还设有两个以柱状凸起(7)为中心对称的夹臂(19)，两个所述夹臂(19)的外端分别从上壳(1)和下壳(2)的两侧开口处伸出，两个所述夹臂(19)上均开设有滑槽，两个所述限位块(18)分别位于两个滑槽内部且与夹臂(19)滑动设置，所述夹臂(19)靠近复...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖应波，
申请(专利权)人：深圳市千原科技有限公司，
类型：新型
国别省市：