一种摩托车上使用的加装支架制造技术

本实用新型专利技术涉及加装支架技术领域，具体公开了一种摩托车上使用的加装支架，固定模块上设有插板固定槽，插板固定槽内设有定位柱，快插插板上设有弧形槽，固定状态下，快插插板插接于插板固定槽内，弧形槽卡接于所述定位柱上；锁定结构包括连接柱以及固定连接于连接柱上下两端的限位块；锁定机构贯穿于快插插板上，锁定机构与快插插板转动连接，锁定状态下，锁定机构上下端的限位块与插板固定槽外侧卡紧，使得快插插板与所述固定模板固定连接，本技术方案利用固定模块配个快插插板之间卡接，实现摩托车配件的快速拆装，方便使用，同时提升了加装支架的灵活性，可适用于各种摩托车零配件，并且，支架整体结构小，不影响摩托车整体的美观。的美观。的美观。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车上使用的加装支架


[0001]本技术涉及加装支架
，具体公开了一种摩托车上使用的加装支架。

技术介绍

[0002]现有技术下，摩托车在我国使用人群较多，由于这类车型的驾驶简便，故而能够更加普及，现有一些人群需要对这类车进行符合安全规定的加装，现有的摩托车上增加配件需要通过加装支架进行固定，现有的固定方式，一般将支架固定连接于摩托车上，支架上设有杯架或一些放置槽，此种安装方式，支架的整体结构较大，影响美观，并且，现有的支架安装不便，无法适用于各种配件，灵活性低。

技术实现思路

[0003]本技术为解决上述问题所采用的技术方案如下：
[0004]本技术提供一种摩托车上使用的加装支架，包括:
[0005]固定模块，所述固定模块上设有插板固定槽，所述插板固定槽内设有定位柱；
[0006]快插插板，所述快插插板上设有弧形槽，固定状态下，所述快插插板插接于所述插板固定槽内，所述弧形槽卡接于所述定位柱上；
[0007]锁定机构，所述锁定结构包括连接柱以及固定连接于所述连接柱上下两端的限位块；
[0008]所述锁定机构贯穿于所述快插插板上，且，所述锁定机构与所述快插插板转动连接，锁定状态下，所述锁定机构上下端的限位块与所述插板固定槽外侧卡紧，使得快插插板与所述固定模板固定连接。
[0009]进一步的，所述固定模块包括底板以及面板，所述底板和面板分别与所述定位柱的两侧连接，所述底板与所述面板之间形成所述插板固定槽。
[0010]进一步的，所述固定模块固定连接有支架板，所述快插插板一侧设有配件固定板，所述配件固定板上设有若干合固定孔，所述配件固定板通过固定孔与配件固定连接。
[0011]进一步的，所述支架板的形状为板状平面或弯折结构。
[0012]进一步的，所述固定模块以及所述快插插板分别通过螺丝与所述支架板以及所述配件固定板固定连接。
[0013]与现有技术相比，本技术提供的一种摩托车上使用的加装支架，包括固定模块，固定模块上设有插板固定槽，插板固定槽内设有定位柱，快插插板上设有弧形槽，固定状态下，快插插板插接于插板固定槽内，弧形槽卡接于所述定位柱上；锁定结构包括连接柱以及固定连接于连接柱上下两端的限位块；锁定机构贯穿于快插插板上，锁定机构与快插插板转动连接，锁定状态下，锁定机构上下端的限位块与插板固定槽外侧卡紧，使得快插插板与所述固定模板固定连接，本技术方案利用固定模块配个快插插板之间卡接，实现摩托车配件的快速拆装，方便使用，同时提升了加装支架的灵活性，可适用于各种摩托车零配件，并且，支架整体结构小，不影响摩托车整体的美观。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其它的附图。
[0015]图1为本技术一种摩托车上使用的加装支架的爆炸图；
[0016]图2为本技术一种摩托车上使用的加装支架的结构示意图；
[0017]图3为本技术一种摩托车上使用的加装支架中的快拆模块与固定模块连接状态的第一立体图；
[0018]图4为本技术一种摩托车上使用的加装支架中的快拆模块与固定模块连接状态的第二立体图；
[0019]图5为本技术一种摩托车上使用的加装支架中的固定模块立体图；
[0020]图6为本技术一种摩托车上使用的加装支架中的固定模块爆炸图。
[0021]附图中标记为：1
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支架板、2
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固定模块、201
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插板固定槽、202
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底板、203
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面板、204
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定位柱、3
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配件固定板、4
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快插插板、401
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弧形槽、5
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锁定机构、501
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限位块、502
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连接柱。
具体实施方式
[0022]为了使本领域技术人员更好地理解本申请的技术方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0023]参考说明书附图1
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6所示，一种摩托车上使用的加装支架，包括固定模块2，所述固定模块2上设有插板固定槽201，所述插板固定槽201内设有定位柱204；快插插板4，所述快插插板4上设有弧形槽401，固定状态下，所述快插插板4插接于所述插板固定槽201内，所述弧形槽401卡接于所述定位柱204上；锁定机构5，所述锁定结构5包括连接柱204以及固定连接于所述连接柱204上下两端的限位块501；所述锁定机构5贯穿于所述快插插板4上，且，所述锁定机构5与所述快插插板4转动连接，锁定状态下，所述锁定机构5上下端的限位块501与所述插板固定槽201外侧卡紧，使得快插插板4与所述固定模板2固定连接。
[0024]作为本实施例一种优选的实施方式，所述固定模块2包括底板202以及面板203，所述底板20.和面板203分别与所述定位柱204的两侧连接，所述底板202与所述面板204之间形成所述插板固定槽201，生产组装简单，降低生产成本。
[0025]具体的，所述固定模块2固定连接有支架板1，所述快插插板4一侧设有配件固定板3，所述配件固定板3上设有若干合固定孔，所述配件固定板3通过固定孔与配件固定连接。
[0026]作为本实施例另一种优选的实施方式，所述支架板1的形状为板状平面或弯折结构，依据不同车型制造成不同形状，使得支架板1与摩托车之间连接更加稳定，支架板1与摩托车不易发生抖动。
[0027]具体的，所述固定模块2以及所述快插插板4分别通过螺丝与所述支架板1以及所
述配件固定板3固定连接，零件之间连接稳定，组装方便。
[0028]使用时，将支架板1固定于摩托车上，并且将摩托车零配件通过螺丝或者绑带安装边包、杯架等配件固定于配件固定板3上，转动锁定结构5，使得限位块501与插板固定槽201平行，将快插插板4插入至插板固定槽201内，转动锁定机构5，将快插插板4锁紧于固定模块2上，从而使得摩托车零配件固定于摩托车上。
[0029]从以上描述中，可以看出，本技术上述的实施例实现了如下的技术效果：
[0030]本技术提供的一种摩托车上使用的加装支架，包括固定模块，固定模块上设有插板固定槽，插板固定槽内设有定位柱，快插插板上设有弧形槽，固定状态下，快插插板插接于插板固定槽内，弧形槽卡接于所述定位柱上；锁定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种摩托车上使用的加装支架，其特征在于，包括:固定模块，所述固定模块上设有插板固定槽，所述插板固定槽内设有定位柱；快插插板，所述快插插板上设有弧形槽，固定状态下，所述快插插板插接于所述插板固定槽内，所述弧形槽卡接于所述定位柱上；锁定机构，所述锁定结构包括连接柱以及固定连接于所述连接柱上下两端的限位块；所述锁定机构贯穿于所述快插插板上，且，所述锁定机构与所述快插插板转动连接，锁定状态下，所述锁定机构上下端的限位块与所述插板固定槽外侧卡紧，使得快插插板与所述固定模板固定连接。2.根据权利要求1所述的一种摩托车上使用的加装支架，其特征在于，所述固定模块包...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈楠，
申请(专利权)人：陈楠，
类型：新型
国别省市：