新能源汽车PTC发热模组极间耐压自动测试设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车PTC发热模组极间耐压自动测试设备，包括机架、两个以上的移动平台、测试定位台、测试通电夹具和冷风机部件，每个移动平台上设置一个测试定位台和测试通电夹具，测试通电夹具通过连接电缆与测试仪器相连，测试通电夹具包括上、下排电极通电夹具，待测试的PTC发热模组放置于测试定位台上，上、下排电极通电夹具夹紧PTC发热模组中的电极片引脚进行通电测试；测试位置处的机架上设有冷却通风孔，冷却通风孔与设于机架中的冷风机部件相连。本实用新型专利技术能够一次对多个发热模组进行准确定位和测试，自动测试效率高；测试连接通电时连接准确，安全可靠，不易发生短路；测试完成后还能够对发热模组进行通风冷却。冷却。冷却。

【技术实现步骤摘要】
新能源汽车PTC发热模组极间耐压自动测试设备


[0001]本技术涉及新能源汽车部件生产装备
，尤其涉及一种新能源汽车PTC发热模组极间耐压自动测试设备。

技术介绍

[0002]新能源汽车中需要采用PTC加热器作为空调等热源，随着新能源汽车市场的不断发展，PTC加热器使用量越来越大，生产制造工厂需要不断采用自动化设备来提高生产效率，提高生产产能。
[0003]在PTC加热器自动生产制造过程中，需要对其中的发热模组(包括多个发热芯组件和散热铝条的组合)进行测试，其中包括极间耐压等电气性能测试，测试后排除不合格的产品，以保证发热模组质量满足要求。
[0004]传统生产车间通常只能采用手动夹持方式在发热模组电极引脚上连接测试电缆接头进行连接通电，测试效率低。为提高测试效率，自动测试时需要采用自动化设备对发热模组进行准确定位；然后需要对发热模组中的多个发热芯电极引脚进行连接通电、而且通电时需要避免短路和保证电气安全距离；并且还需在极间耐压测试完成后对发热模组进行通风冷却。

技术实现思路

[0005]为了解决上述问题，本技本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.新能源汽车PTC发热模组极间耐压自动测试设备，其特征在于：包括机架(1)、两个以上的移动平台(2)、测试定位台(3)、测试通电夹具(4)和冷风机部件(5)，所述移动平台(2)固定在所述机架(1)上，每个所述移动平台(2)上设置一个所述测试定位台(3)和测试通电夹具(4)，所述测试通电夹具(4)设于所述测试定位台(3)后侧的所述移动平台(2)上，所述测试通电夹具(4)通过连接电缆与测试仪器相连，所述测试通电夹具(4)包括上排电极通电夹具(41)和下排电极通电夹具(42)，待测试的PTC发热模组(6)放置于所述测试定位台(3)上，所述上排电极通电夹具(41)和下排电极通电夹具(42)分别夹紧PTC发热模组(6)中的上排电极片引脚和下排电极片引脚进行通电测试；所述移动平台(2)后侧下方的机架(1)平台上设有冷却通风孔(11)，所述冷却通风孔(11)与设于机架(1)中的所述冷风机部件(5)相连。2.根据权利要求1所述的新能源汽车PTC发热模组极间耐压自动测试设备，其特征在于：所述移动平台(2)包括移动平板(21)、导轨组件(22)和推拉气缸(23)，所述移动平板(21)安装在两个所述导轨组件(22)上，所述推拉...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄启焜，
申请(专利权)人：福建坤华智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：