一种自行车皮带轮后勾爪制造技术

技术编号:36301906 阅读:90 留言:0更新日期:2023-01-13 10:18
本实用新型专利技术提供一种自行车皮带轮后勾爪,包括安装在车架后叉上的第一勾爪和第二勾爪,所述第一勾爪和第二勾爪均包括后下叉管连接部和后上叉管连接部,所述第一勾爪的后上叉管连接部顶部一侧开设有定位槽,所述定位槽的内部可拆卸的连接有勾爪连接块,本实用新型专利技术中的通过设置第一勾爪、第二勾爪、勾爪连接块、定位槽和锁紧螺栓配合使用,便于安装皮带轮,采用第一勾爪与勾爪连接块配合达到在保证美观效果和强度要求的前提下将车架后上叉管与后下叉管连接起来,同时,第一勾爪与勾爪连接块之间为可拆卸连接,安装皮带轮时,将勾爪连接块从第一勾爪上分离,从而便于装皮带轮,节省工序步骤,设计合理,符合市场需求,适合推广。适合推广。适合推广。

【技术实现步骤摘要】
一种自行车皮带轮后勾爪


[0001]本技术属于皮带轮自行车
,更具体地说,特别涉及一种自行车皮带轮后勾爪。

技术介绍

[0002]皮带轮自行车是使用皮带轮代替链轮的自行车,自行车后勾爪主要是车架与轮组之间的媒介,提供变速器与车架作动的承受力,危急时断裂保护车架,无需具备高强度钢性,以增加车架使用寿命,除正常骑行状态中变速器与车架间的作用力以外,自行车后勾爪还可以在不小心摔车时,避免变速器碰到坚硬的地面而导致形变,进而使变速功能失效。
[0003]基于上述,本专利技术人发现存在以下问题:现在的自行车后勾爪,通常与车架其它部件以焊接的方式连接,由于皮带轮要套入车轮轴上,且皮带轮又具有不可拆分性,故需要将后勾爪进行拆分,而现有的后勾爪多采用焊接的方式连接,不便进行安装与拆卸,给维修人员带来了不便。
[0004]于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种自行车皮带轮后勾爪,以期达到更具有更加实用价值性的目的。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题,本技术提供一种自行车皮带轮后勾爪,以解决现在的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自行车皮带轮后勾爪,其特征在于:包括安装在车架后叉上的第一勾爪(1)和第二勾爪(2),所述第一勾爪(1)和第二勾爪(2)均包括后下叉管连接部(101)和后上叉管连接部(102),所述第一勾爪(1)的后上叉管连接部(102)顶部一侧开设有定位槽(4),所述定位槽(4)的内部可拆卸的连接有勾爪连接块(6),所述勾爪连接块(6)与后上叉管连接部(102)的顶部之间通过锁紧螺栓(8)和锁紧螺母(9)配合固定。2.如权利要求1所述自行车皮带轮后勾爪,其特征在于:所述定位槽(4)的一侧开设有定位孔(5),所述勾爪连接块(6)的中心处开设有安装孔(7),所述锁紧螺栓(8)的一端穿过安装孔(7)和定位孔(5)与锁紧螺母(9)相连接。3.如权利要求1所述自行车皮带轮后勾爪,...

【专利技术属性】
技术研发人员:李志敏郑先闰从政苏志明
申请(专利权)人:广东佳盛德科技有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1