VRL-CNG加气站制造技术

本实用新型专利技术属于L

【技术实现步骤摘要】
VRL
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CNG加气站


[0001]本技术涉及L
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CNG加气站
，具体为一种VRL
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CNG加气站。

技术介绍

[0002]LCNG汽车加气站是将低压(0～0.8MPa)、低温(
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162℃～145℃)的LNG转变成常温、高压(20～25MPa)天然气的汽车加气站，其主要设备包括：LNG储罐、LNG低温高压泵、高压汽化器等，通过利用LNG低温高压泵将LNG增压到25.0MPa来完成低压变高压的过程，使低压天然气其变成高压天然气，该过程不使用天然气压缩机，仅使用小功率高压低温泵，无需冷却水，便于降低噪声污染，节约大量的电能，且伴随着信息技术的发展，VR技术的不断提升，通过3D扫描技术对LCNG加气站进行整体扫描，以便于在VR设备中展现，方便进行人员培训和模拟操作，随着社会的发展，许多新型的L
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CNG加气站陆续投入市场。
[0003]现有的装置在使用过程中，往往需要通过罐车将压缩的天然气运输至加气站内部的存储罐中，这期间需要通过管道连接，但现有的装置使用时，不便于对管道连接端进行固定，使得管道进行传输时，发生晃动，造成连接端的结构松动，造成泄漏等情况发生，严重影响装置的安全使用，其次在装置使用过程中，需要增加对存储罐的固定结构，避免罐体发生倾倒等情况发生，方便设备的安全使用。
[0004]针对上述问题，急需在原有L
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CNG加气站的基础上进行创新设计。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种VRL
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CNG加气站，以解决上述
技术介绍
中提出现有的L
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CNG加气站不便于管道限位，不便于安全使用的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种VRL
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CNG加气站，包括LCNG加气站，所述LCNG加气站的内部固定设置有加气机，所述LCNG加气站的外部设置有存储罐，所述存储罐的一端外壁上连通有连接管，所述连接管的内部螺纹连接有接入管，所述连接管的外壁上套设有固定筒，所述固定筒的两端均设置有限位组件。
[0007]优选的，所述限位组件包括滑动仓和连接板，所述滑动仓的外壁与存储罐的外壁固定设置，所述连接板的底端与固定筒的顶端固定连接，所述连接板的上表面铰接有调节杆，所述调节杆的前端铰接设置有滑块，所述滑块与滑动仓呈滑动配合设置，所述滑块的侧壁上固定设置有弹性卡扣，所述弹性卡扣的后端固定有杠杆；
[0008]所述滑动仓的外壁上开设有与滑块滑动配合设置有滑槽，且滑槽的两侧均固定设置有两组齿块，并且每组齿块均呈等间距竖直设置在滑动仓的外壁上。
[0009]优选的，所述弹性卡扣关于滑块前端的轴线对称设置有两个，且两个弹性卡扣与两组齿块呈相互对应设置。
[0010]优选的，所述调节杆由移动杆与定位杆螺纹连接组成，且移动杆的前端与滑块前端相铰接，并且定位杆的一端与连接板的顶端铰接设置。
[0011]优选的，所述LCNG加气站的外侧设置有支撑竖杆，所述支撑竖杆的底端与地面呈
垂直固定设置，所述支撑竖杆的侧壁上固定有多个连接块，且多个连接块呈等间距竖直设置在支撑竖杆上，并且多个连接块的右端均与存储罐固定连接。
[0012]优选的，所述存储罐的底端固定设置有水泥座，所述存储罐的底端固定有U型金属底板，所述U型金属底板呈水平放置，且U型金属板关于存储罐的轴线对称设置有两个。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该VRL
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CNG加气站，便于管道限位，便于安全使用；
[0014]1.在使用该装置时，可通过将连接管插入固定筒中，再将接入管与连接管进行连接，这时通过调节杆上的移动杆、定位杆以及移动杆前端铰接的滑块配合设置，在滑动仓中进行滑动，调节滑块的位置，再通过齿块与弹性卡扣的设置，对滑块进行限位，从而对固定筒进行限位，避免管道连接松动，造成泄漏，引发安全隐患；
[0015]2.在使用该装置时，支撑竖杆经过连接块与存储罐进行固定连接，增加存储罐的支撑结构，且通过水平放置的U型金属板，可增强整个存储罐与水泥座的连接结构，便于增加固定结构，防止存储罐的倾斜倒塌，造成不必要的事故。
附图说明
[0016]图1为本技术整体主视剖面结构示意图；
[0017]图2为本技术固定筒安装结构示意图；
[0018]图3为本技术滑块外端俯视结构示意图；
[0019]图4为本技术弹性卡扣卡合结构示意图；
[0020]图5为本技术图1中A处放大结构示意。
[0021]图中：1、LCNG加气站；2、加气机；3、存储罐；4、连接管；5、接入管；6、固定筒；7、限位组件；701、滑动仓；702、连接板；703、调节杆；704、滑块；705、弹性卡扣；706、杠杆；707、齿块；8、支撑竖杆；9、连接块；10、水泥座；11、U型金属底板。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种VRL
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CNG加气站，括LCNG加气站1，LCNG加气站1的内部固定设置有加气机2，LCNG加气站1的外部设置有存储罐3，存储罐3的一端外壁上连通有连接管4，连接管4的内部螺纹连接有接入管5，连接管4的外壁上套设有固定筒6，固定筒6的两端均设置有限位组件7，可先将连接管4插入固定筒6中，再将接入管5与连接管4连接，这时通过限位组件7中的调节杆703和滑块704的配合设置，致使对固定筒6进行限位固定，避免在管道传输高危物品时，对管道连接处进行限位，避免其松动泄漏，造成使用安全问题；
[0024]进一步的，限位组件7包括滑动仓701和连接板702，滑动仓701的外壁与存储罐3的外壁固定设置，连接板702的底端与固定筒6的顶端固定连接，连接板702的上表面铰接有调节杆703，调节杆703的前端铰接设置有滑块704，滑块704与滑动仓701呈滑动配合设置，滑
块704的侧壁上固定设置有弹性卡扣705，弹性卡扣705的后端固定有杠杆706；
[0025]滑动仓701的外壁上开设有与滑块704滑动配合设置有滑槽，且滑槽的两侧均固定设置有两组齿块707，并且每组齿块707均呈等间距竖直设置在滑动仓701的外壁上，可先将连接管4插入固定筒6中，再将接入管5与连接管4连接，这时将通过转动调节杆703上的移动杆，致使移动杆进行延伸，致使可将滑块704插入滑动仓701中，此时如图2所示的，滑块704的前端位于滑动仓70本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种VRL
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CNG加气站，包括LCNG加气站(1)，其特征在于：所述LCNG加气站(1)的内部固定设置有加气机(2)，所述LCNG加气站(1)的外部设置有存储罐(3)，所述存储罐(3)的一端外壁上连通有连接管(4)，所述连接管(4)的内部螺纹连接有接入管(5)，所述连接管(4)的外壁上套设有固定筒(6)，所述固定筒(6)的两端均设置有限位组件(7)。2.根据权利要求1所述的VRL
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CNG加气站，其特征在于：所述限位组件(7)包括滑动仓(701)和连接板(702)，所述滑动仓(701)的外壁与存储罐(3)的外壁固定设置，所述连接板(702)的底端与固定筒(6)的顶端固定连接，所述连接板(702)的上表面铰接有调节杆(703)，所述调节杆(703)的前端铰接设置有滑块(704)，所述滑块(704)与滑动仓(701)呈滑动配合设置，所述滑块(704)的侧壁上固定设置有弹性卡扣(705)，所述弹性卡扣(705)的后端固定有杠杆(706)；所述滑动仓(701)的外壁上开设有与滑块(704)滑动配合设置有滑槽，且滑槽的两侧均固定设置有两组齿块(707)，并且每组齿块(707)均呈等间距竖直设置在滑动仓(701)...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵磊，程梅，闫昆，
申请(专利权)人：天津佰焰加氢装备有限公司，
类型：新型
国别省市：