一种新能源汽车锂电池极板加工装置制造方法及图纸

技术编号:36295807 阅读:50 留言:0更新日期:2023-01-13 10:10
本实用新型专利技术涉及锂电池技术领域,具体为一种新能源汽车锂电池极板加工装置,包括基座,基座的顶面一侧固定设置有第一竖板,基座的顶面另一侧滑动设置有第二竖板,第一竖板和第二竖板上均滑动连接有可升降的安装板,第一竖板和第二竖板上均设置有用于控制安装板升降的驱动组件,且两块安装板的相向面均转动连接有压合板。本实用新型专利技术中安装板可沿竖直方向进行升降,且压合板转动连接在安装板上,因此压合板不仅可以夹持固定电池极板,还能够带动电池极板旋转,从而方便打磨机构打磨电池极板的其它边缘,有助于提高加工效率。有助于提高加工效率。有助于提高加工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车锂电池极板加工装置


[0001]本技术涉及锂电池
,具体为一种新能源汽车锂电池极板加工装置。

技术介绍

[0002]目前,随着新能源汽车的技术越来越成熟,新能源汽车的市场占用率也在逐年提高,现如今,大部分新能源汽车均采用锂电池为汽车供电,因此市场上锂电池的需求量也在逐年提高。电池极板是蓄电池的核心部件,蓄电池充、放电的化学反应主要是依靠极板上的活性物质与电解液进行的。
[0003]现如今,电池极板在加工过程中,需要对电池极板的边缘进行打磨,如公开号为CN212946948U的技术专利提出了一种新能源汽车锂电池极板加工装置,包括固定座、工作台、固定框以及操作板等结构。该技术方案在具体实施过程中,由于电池极板固定在操作板上,因此打磨辊只能对极板的上表面进行打磨,无法打磨极板的其它边缘,所以每次打磨好极板的一条边后,就需要对极板重新固定,造成加工效率偏低。为此,我们提出了一种新能源汽车锂电池极板加工装置以良好的解决上述弊端。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种新能源汽车锂电池极板加工装置,用于解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]本技术是通过以下技术方案得以实现的:
[0006]一种新能源汽车锂电池极板加工装置,包括基座,所述基座的顶面一侧固定设置有第一竖板,所述基座的顶面另一侧滑动设置有第二竖板,所述第一竖板和第二竖板上均滑动连接有可升降的安装板,所述第一竖板和第二竖板上均设置有用于控制所述安装板升降的驱动组件,且两块所述安装板的相向面均转动连接有压合板;所述基座的上方设有上顶板,所述上顶板通过立柱固定在所述基座上,所述上顶板上滑动连接有可沿其长度方向滑移的位移座,所述位移座的底面设有打磨机构。
[0007]优选的,所述基座的顶面一侧开设有内嵌槽,所述内嵌槽的内部设有可沿基座长度方向滑移的滑块,所述滑块的顶面与所述第二竖板固定连接,且所述滑块上螺纹连接有驱动螺杆,所述驱动螺杆的一端与所述内嵌槽的内壁转动连接,所述驱动螺杆的另一端贯穿内嵌槽并延伸至内嵌槽的外部。
[0008]优选的,所述第一竖板和第二竖板上均贯穿开设有沿竖直方向分布的滑动开口,所述安装板滑动连接在所述滑动开口内。
[0009]优选的,所述安装板上贯穿开设有通孔,所述通孔内插入有主轴,所述主轴通过轴承转动连接在所述通孔内,且所述主轴的一端与所述压合板固定连接;所述安装板背对所述压合板的一面设有保持架,所述保持架上固定设置有伺服电机,所述伺服电机的输出轴与所述主轴同轴连接。
[0010]优选的,所述驱动组件包括固定连接所述第一竖板和第二竖板上的推进气缸,所
述推进气缸的活塞杆上连接有定位片,所述定位片与所述安装板固定连接。
[0011]优选的,所述打磨机构包括驱动电机,所述驱动电机的输出轴通过联轴器同轴连接打磨轮。
[0012]优选的,两块所述安装板的相向面均开设有呈圆形状的滚动槽,所述滚动槽的内部均匀设置有滚珠,所述滚珠转动连接在所述滚动槽内,且所述滚珠与压合板滚动贴合。
[0013]与现有技术相比,本技术提供了一种新能源汽车锂电池极板加工装置,具备以下有益效果:
[0014]1.本技术中安装板可沿竖直方向进行升降,且压合板转动连接在安装板上,因此压合板不仅可以夹持固定电池极板,还能够带动电池极板旋转,从而方便打磨机构打磨电池极板的其它边缘,有助于提高加工效率;
[0015]2.本技术中位移座滑动连接在上顶板上,因此工作人员可通过推动位移座来调整打磨机构的位置,从而有助于对电池极板的边缘均匀打磨。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图;
[0017]图2为本技术结构剖视图;
[0018]图3为图2中A处放大对应图。
[0019]图中:1、基座;2、第一竖板;3、第二竖板;4、安装板;5、压合板;6、上顶板;7、位移座;8、内嵌槽;9、滑块;10、驱动螺杆;11、滑动开口;12、通孔;13、主轴;14、保持架;15、伺服电机;16、推进气缸;17、定位片;18、驱动电机;19、打磨轮;20、滚动槽;21、滚珠。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例:请参阅图1

图3,一种新能源汽车锂电池极板加工装置,包括基座1,基座1的顶面一侧固定设置有第一竖板2,基座1的顶面另一侧滑动设置有第二竖板3,具体的,基座1的顶面一侧开设有内嵌槽8,内嵌槽8的内部设有可沿基座1长度方向滑移的滑块9,滑块9的顶面与第二竖板3固定连接,且滑块9上螺纹连接有驱动螺杆10,驱动螺杆10的一端与内嵌槽8的内壁转动连接,驱动螺杆10的另一端贯穿内嵌槽8并延伸至内嵌槽8的外部,因此,通过旋转驱动螺杆10即可控制第二竖板3左右横移;第一竖板2和第二竖板3上均滑动连接有可升降的安装板4,具体的,第一竖板2和第二竖板3上均贯穿开设有沿竖直方向分布的滑动开口11,安装板4滑动连接在滑动开口11内,即安装板4可在滑动开口11内上下升降;第一竖板2和第二竖板3上均设置有用于控制安装板4升降的驱动组件,驱动组件包括固定连接第一竖板2和第二竖板3上的推进气缸16,推进气缸16的活塞杆上连接有定位片17,定位片17与安装板4固定连接,因此,利用推进气缸16可直接控制安装板4的升降。
[0022]两块安装板4的相向面均转动连接有压合板5,具体的,安装板4上贯穿开设有通孔12,通孔12内插入有主轴13,主轴13通过轴承转动连接在通孔12内,且主轴13的一端与压合
板5固定连接,即压合板5通过主轴13转动连接在安装板4上;安装板4背对压合板5的一面设有保持架14,保持架14上固定设置有伺服电机15,伺服电机15的输出轴与主轴13同轴连接,即通过伺服电机15可控制压合板5转动;另外,两块安装板4的相向面均开设有呈圆形状的滚动槽20,滚动槽20的内部均匀设置有滚珠21,滚珠21转动连接在滚动槽20内,且滚珠21与压合板5滚动贴合,滚珠21的作用是提高压合板5转动时的稳定性,避免其晃动。
[0023]基座1的上方设有上顶板6,上顶板6通过立柱固定在基座1上,上顶板6上滑动连接有可沿其长度方向滑移的位移座7,位移座7的底面设有打磨机构,打磨机构包括驱动电机18,驱动电机18的输出轴通过联轴器同轴连接打磨轮19,其中,驱动电机18固定连接在位移座7的底面。
[0024]本实施例在使用过程中,首先将若干块电池极板整齐放置在第一竖板2和第二竖板3之间,然后再利用驱动螺杆10控制第二竖板3逐渐靠近第一竖板2,利用两块压合板5将电池极板夹紧固定;然后再利用推进气缸本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车锂电池极板加工装置,包括基座(1),其特征在于:所述基座(1)的顶面一侧固定设置有第一竖板(2),所述基座(1)的顶面另一侧滑动设置有第二竖板(3),所述第一竖板(2)和第二竖板(3)上均滑动连接有可升降的安装板(4),所述第一竖板(2)和第二竖板(3)上均设置有用于控制所述安装板(4)升降的驱动组件,且两块所述安装板(4)的相向面均转动连接有压合板(5);所述基座(1)的上方设有上顶板(6),所述上顶板(6)通过立柱固定在所述基座(1)上,所述上顶板(6)上滑动连接有可沿其长度方向滑移的位移座(7),所述位移座(7)的底面设有打磨机构。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车锂电池极板加工装置,其特征在于:所述基座(1)的顶面一侧开设有内嵌槽(8),所述内嵌槽(8)的内部设有可沿基座(1)长度方向滑移的滑块(9),所述滑块(9)的顶面与所述第二竖板(3)固定连接,且所述滑块(9)上螺纹连接有驱动螺杆(10),所述驱动螺杆(10)的一端与所述内嵌槽(8)的内壁转动连接,所述驱动螺杆(10)的另一端贯穿内嵌槽(8)并延伸至内嵌槽(8)的外部。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车锂电池极板加工装置,其特征在于:所述第一竖板(2)和第二竖板(3)上均贯穿开设有沿竖直方向分布的滑动开口(11),所述安装板(4)滑动连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:梅俊祥吴亚维张绍成
申请(专利权)人:金恩斯智能装备天津有限公司
类型:新型
国别省市:

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