一种全覆盖的纺丝用油嘴制造技术

技术编号:36289962 阅读:62 留言:0更新日期:2023-01-13 10:02
本实用新型专利技术公开了纺丝油嘴技术领域的一种全覆盖的纺丝用油嘴,包括油嘴和导丝器;所述油嘴与导丝器能分离的相互紧密卡装;所述油嘴的一侧竖直侧壁开设了上油槽,所述上油槽为在油嘴的竖直侧壁上开口的凹槽,所述上油槽穿透油嘴的上下两侧;所述油嘴另一侧凹陷开设了储油腔,所述储油腔的出口端连接了上油管和分油管,所述上油管和分油管都与上油槽的凹槽内部连通,能够从多方向进行喷油,从而对丝线进行全方位的喷油,使通过的丝线外表面都得到均匀喷油,从而进行全方位的有效润滑,除静电和润滑效果更佳,而且可以降低油压,减少油喷射四溅,能降低油雾在空气中的污染。能降低油雾在空气中的污染。能降低油雾在空气中的污染。

【技术实现步骤摘要】
一种全覆盖的纺丝用油嘴


[0001]本技术涉及纺丝油嘴
,特别是涉及一种全覆盖的纺丝用油嘴。

技术介绍

[0002]纺织工艺中,油嘴是生产中的必要部件,是用于对刚刚成形的丝线上油,部件。给丝线上油的作用是将化纤油剂或者乳化液均匀地涂敷在丝线上,使丝线具有移动的柔软性和光滑性,减少丝线与后续工艺中多个导丝设备之间的摩擦力,进而防止毛丝和静电的产生。
[0003]现有的油嘴,油嘴内设有储油腔及与储油腔连通的出油口,油从出油口喷出,丝线从油嘴内经过,并且丝线会与出油口喷出的油相互粘合,从而将丝线上油。这种常规的油嘴一般都是只有一个出口口,上油不均匀,而且上油的方向只有喷油的一侧,导致丝线上油不均匀,导致后续工艺中,丝线的润滑度不够,会与设备之间产生更大的摩擦力,影响丝线产品的品质。
[0004]基于此,本技术设计了一种全覆盖的纺丝用油嘴,以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种全覆盖的纺丝用油嘴,能够从多方向进行喷油,从而对丝线进行全方位的喷油,使通过的丝线外表面都得到均匀喷油,从而进行全方位的有效润滑,除静电和润滑效果更佳,而且可以降低油压,减少油喷射四溅,能降低油雾在空气中的污染。
[0006]本技术是这样实现的:一种全覆盖的纺丝用油嘴,包括:
[0007]油嘴和导丝器;
[0008]所述油嘴与导丝器能分离的相互紧密卡装;
[0009]所述油嘴的一侧竖直侧壁开设了上油槽,所述上油槽为在油嘴的竖直侧壁上开口的凹槽,所述上油槽穿透油嘴的上下两侧;
[0010]所述油嘴另一侧凹陷开设了储油腔,所述储油腔的出口端连接了上油管和分油管,所述上油管和分油管都密封设置在油嘴内部,所述上油管和分油管都与上油槽的凹槽内部连通,所述上油管连通在上油槽的槽底处,所述分油管连通在上油槽的凹槽开口处;
[0011]所述导丝器上开设了导丝槽,所述导丝槽承接在上油槽正下方。
[0012]进一步地,所述上油槽与储油腔分别设置在油嘴竖直侧壁相对的两侧,所述上油槽为横截面是一侧开口的圆孔形凹槽,所述上油管和分油管都是圆管,所述上油管连接在上油槽的弧形槽底处;
[0013]所述分油管有两个,两个所述分油管分别连接在上油槽的槽口两侧;
[0014]所述储油腔为圆管形空腔;
[0015]所述储油腔、上油管和分油管的横向轴线在油嘴的同一横向截面上,所述上油管和分油管都垂直与上油槽的竖直轴线。
[0016]进一步地,所述油嘴的另外两侧竖直侧壁上还各设置了一个定位孔;
[0017]所述导丝器为片状结构,所述导丝器的一侧设置有弧形开口的导丝槽,所述导丝器的另一侧设置了两个卡装杆,两个所述卡装杆能分离且一一对应的紧密卡装在两个定位孔内;
[0018]所述定位孔与卡装杆为过渡配合;
[0019]所述导丝槽为边沿开口的U型槽,所述导丝槽开口的一侧边不接触的叠合在开口的另一侧边正上方,所述导丝槽的开口通过两侧边在竖直方向上不接触的围设封闭。
[0020]进一步地,所述油嘴底部倾斜设置,所述油嘴底部处于上油槽的一侧边沿向上倾斜扬起,所述导丝器与油嘴底部倾斜方向相同。
[0021]进一步地,所述上油槽的开口边沿设置了导丝口,所述导丝口为向内凹陷的弧形导向边,所述导丝口朝上油槽开口处凹陷,所述上油槽的开口间隙不超过1mm,所述上油槽的槽底最大宽度大于其开口间隙。
[0022]本技术的有益效果是:1、本技术通过上油管和分油管同时喷油,能够对丝线的各个角度环绕喷油,使丝线得到全方位得到油的覆盖,达到更佳上油效果,避免一侧遗漏没有油覆盖;
[0023]2、通过较为封闭的上油槽,将上油管和分油管喷出的油雾进行阻隔,有效避免喷出的油四溅,而且因为较为封闭的环境,使得油喷出在上油槽内形成阻挡的油膜,对丝线形成浸润式的上油,从而能够将通过的丝线全方位的上油,上油效果好,丝线约束力强,而且油雾控制范围小;
[0024]3、通过导丝器的导向,能够将丝线运行的方向进行限定,避免丝线上油时粘附脱离上油槽,而且能对多余的油进行刮油,从而去掉多余的油,能够避免上油量过大,导致丝线滴油的情况,还能将多余的油与油嘴的油滴一起导流回收。
附图说明
[0025]下面参照附图结合实施例对本技术作进一步的说明。
[0026]图1为本技术整体结构示意图;
[0027]图2为本技术外部侧面结构示意图;
[0028]图3为本技术侧面内部结构示意图;
[0029]图4为本技术剖面俯视结构示意图;
[0030]图5为本技术导丝器俯视示意图;
[0031]图6为本技术导丝器的导丝槽正面示意图。
[0032]附图中,各标号所代表的部件列表如下:
[0033]1‑
油嘴,11

上油槽,12

导丝口,13

定位孔,2

导丝器,21

卡装杆,22

导丝槽,3

储油腔,31

上油管,32

分油管。
具体实施方式
[0034]请参阅图1至6所示,本技术提供一种技术方案:一种全覆盖的纺丝用油嘴,包括:
[0035]油嘴1和导丝器2;
[0036]所述油嘴1与导丝器2能分离的相互紧密卡装;
[0037]所述油嘴1的一侧竖直侧壁开设了上油槽11,所述上油槽11为在油嘴1的竖直侧壁上开口的凹槽,所述上油槽11穿透油嘴1的上下两侧;
[0038]所述油嘴1另一侧凹陷开设了储油腔3,所述储油腔3的出口端连接了上油管31和分油管32,所述上油管31和分油管32都密封设置在油嘴1内部,所述上油管31和分油管32都与上油槽11的凹槽内部连通,所述上油管31连通在上油槽11的槽底处,所述分油管32连通在上油槽11的凹槽开口处;
[0039]所述导丝器2上开设了导丝槽22,所述导丝槽22承接在上油槽11正下方,能够从多方向进行喷油,从而对丝线进行全方位的喷油,使通过的丝线外表面都得到均匀喷油,从而进行全方位的有效润滑,除静电和润滑效果更佳,而且可以降低油压,减少油喷射四溅,能降低油雾在空气中的污染。
[0040]其中,上油槽11与储油腔3分别设置在油嘴1竖直侧壁相对的两侧,所述上油槽11为横截面是一侧开口的圆孔形凹槽,所述上油管31和分油管32都是圆管,所述上油管31连接在上油槽11的弧形槽底处;
[0041]所述分油管32有两个,两个所述分油管32分别连接在上油槽11的槽口两侧;
[0042]所述储油腔3为圆管形空腔;
[0043]所述储油腔3、上油管31和分油管32的横向轴线在油嘴1的同一横向截面上,所述上油管31和分油管32都垂直与上油槽11的竖直轴线,便于对丝线的全方位本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种全覆盖的纺丝用油嘴,其特征在于,包括:油嘴(1)和导丝器(2);所述油嘴(1)与导丝器(2)能分离的相互紧密卡装;所述油嘴(1)的一侧竖直侧壁开设了上油槽(11),所述上油槽(11)为在油嘴(1)的竖直侧壁上开口的凹槽,所述上油槽(11)穿透油嘴(1)的上下两侧;所述油嘴(1)另一侧凹陷开设了储油腔(3),所述储油腔(3)的出口端连接了上油管(31)和分油管(32),所述上油管(31)和分油管(32)都密封设置在油嘴(1)内部,所述上油管(31)和分油管(32)都与上油槽(11)的凹槽内部连通,所述上油管(31)连通在上油槽(11)的槽底处,所述分油管(32)连通在上油槽(11)的凹槽开口处;所述导丝器(2)上开设了导丝槽(22),所述导丝槽(22)承接在上油槽(11)正下方。2.根据权利要求1所述的一种全覆盖的纺丝用油嘴,其特征在于:所述上油槽(11)与储油腔(3)分别设置在油嘴(1)竖直侧壁相对的两侧,所述上油槽(11)为横截面是一侧开口的圆孔形凹槽,所述上油管(31)和分油管(32)都是圆管,所述上油管(31)连接在上油槽(11)的弧形槽底处;所述分油管(32)有两个,两个所述分油管(32)分别连接在上油槽(11)的槽口两侧;所述储油腔(3)为圆管形空腔;所述储油腔(3)、上油管(31)和分油管(32)的横向...

【专利技术属性】
技术研发人员:阮育余吴平文张绍光
申请(专利权)人:福建凯邦锦纶科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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