车机的散热壳体、车机及车辆制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种车机的散热壳体、车机的及车辆，所述车机的散热壳体包括主壳体和多个散热柱，主壳体内适于安装车机的芯片，且主壳体适于与仪表板相连，且主壳体相对于仪表板倾斜布置，多个散热柱分别与主壳体相连，多个散热柱间隔布置，多个散热柱均为圆柱体，且多个散热柱的直径均在主壳体的高度方向上在朝向远离主壳体的方向上逐渐减小，多个散热柱靠近主壳体的一端与主壳体之间均设有圆弧过渡段。本实用新型专利技术的实施例的车机的散热壳体，可以排出空调产生的凝露，确保车机的稳定运行，提高对车机的散热效果。热效果。热效果。

【技术实现步骤摘要】
车机的散热壳体、车机及车辆


[0001]本技术涉及汽车零部件
，具体涉及一种车机的散热壳体，一种车机和一种车辆。

技术介绍

[0002]随着智能驾舱的蓬勃发展，车机集成的功能越来越多，尺寸及能耗也越来越大，由于车机在运行过程中会产生了热量，因此需要对车机进行及时散热以确保车机正常运行。相关技术中，将车机安装在空调箱体的下方，利用空调产生的冷空气对车机进行散热，但空调在运行时会产生冷凝水，冷凝水滴落在车机上影响车机的安全运行，并且由于车机自身的温度与外界存在温差，车机本身也会产生凝露，凝露无法排出也会影响车机的正常运行。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本技术的实施例提出一种车机的散热壳体，可以排出因空调或温差产生的凝露，确保车机的稳定运行，还可以提高对车机的散热效果。
[0004]本技术实施例的还提出一种车机。
[0005]本技术实施例的还提出一种车辆。
[0006]本技术实施例的车机的散热壳体，包括：主壳体，所述主壳体内适于安装车机的芯片，且所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车机的散热壳体，其特征在于，包括：主壳体，所述主壳体内适于安装车机的芯片，且所述主壳体适于与仪表板相连，且所述主壳体相对于所述仪表板倾斜布置；多个散热柱，多个所述散热柱分别与所述主壳体相连，多个所述散热柱间隔布置，多个所述散热柱均为圆柱体，且多个所述散热柱的直径均在所述主壳体的高度方向上在朝向远离所述主壳体的方向上逐渐减小，多个所述散热柱靠近所述主壳体的一端与所述主壳体之间均设有圆弧过渡段。2.根据权利要求1所述的车机的散热壳体，其特征在于，所述散热柱与所述主壳体一体成型。3.根据权利要求1所述的车机的散热壳体，其特征在于，多个所述散热柱在所述主壳体上呈矩阵排列。4.根据权利要求3所述的车机的散热壳体，其特征在于，所述散热柱靠近所述主壳体一端的直径为A，且4.5mm≤A≤5.5mm。5.根据权利要求3所述的车机的散热壳体，其特征在于，所述散热柱在所述主壳...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁瑞萱，张川，
申请(专利权)人：北京罗克维尔斯科技有限公司，
类型：新型
国别省市：