一种汽车摇臂轴加工用夹持装置制造方法及图纸

技术编号:36284815 阅读:68 留言:0更新日期:2023-01-13 09:55
本实用新型专利技术公开了一种汽车摇臂轴加工用夹持装置,主要结构包括装置固定结构与装置支架,其中装置固定结构包括工作台与设备底板,所述工作台的上端固定连接有摇臂轴凹槽,所述工作台的两侧开设有缺口槽,并在两组槽内分别固定连接有一号转轴与二号转轴,所述工作台的后端开设有后缺口槽,并在槽内固定连接有三号转轴,所述一号转轴上转动连接有一号活动杆,所述二号转轴上转动连接有二号活动杆,所述三号转轴上转动连接有三号活动杆,通过装置固定结构的设计,只需两组液压推杆即可完成汽车摇臂轴的固定,不同于多组液压推杆的设计,此设计能够节省成本,另外也不会出现因压板不同步,而发生偏斜的情况。而发生偏斜的情况。而发生偏斜的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车摇臂轴加工用夹持装置


[0001]本技术涉及汽车零部件夹持结构
,具体为一种汽车摇臂轴加工用夹持装置。

技术介绍

[0002]现有的汽车摇臂轴在进行钻孔加工时,一般通过夹持结构固定在钻床上,并通过钻床的钻头下降进行钻孔,目前大部分固定装置都采用机械夹持结构,通过多组液压推杆分别设置在装置的前后左右,以便对汽车摇臂轴的四周进行挤压并固定,但此设计在制造成本与耗能成本上提高了;并且如果其中一组液压推杆因长时间没有维护,与其他液压推杆没有同步的话,此时夹取汽车摇臂轴就会产生偏斜,从而会导致钻孔偏斜,因此我们需要提出一种汽车摇臂轴加工用夹持装置。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种汽车摇臂轴加工用夹持装置,通过装置固定结构的设计,只需两组液压推杆即可完成汽车摇臂轴的固定,不同于多组液压推杆的设计,此设计能够节省成本,另外也不会出现因压板不同步,而发生偏斜的情况,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车摇臂轴加工用夹持装置,主要结构包括装置固定结构与装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车摇臂轴加工用夹持装置,主要结构包括装置固定结构与装置支架(6),其中装置固定结构包括工作台(4)与设备底板(5),其特征在于:所述工作台(4)的上端固定连接有摇臂轴凹槽(41),所述工作台(4)的两侧开设有缺口槽,并在两组槽内分别固定连接有一号转轴(42)与二号转轴(43),所述工作台(4)的后端开设有后缺口槽,并在槽内固定连接有三号转轴(44),所述一号转轴(42)上转动连接有一号活动杆(12),所述二号转轴(43)上转动连接有二号活动杆(22),所述三号转轴(44)上转动连接有三号活动杆(32);所述一号活动杆(12)的上端固定连接有一号侧压板(13),所述二号活动杆(22)的上端固定连接有二号侧压板(23),所述三号活动杆(32)的上端固定连接有三号圆形压板(33)。2.根据权利要求1所述的一种汽车摇臂轴加工用夹持装置,其特征在于:所述一号侧压板(13)、二号侧压板(23)、三号圆形压板(33)设置在工作台(4)的上端,所述三号圆形压板(33)设置在摇臂轴凹槽(41)的后端。3.根据权利要求2所述的一种汽车摇臂轴加工用夹持装置,其特征在于:所述一号侧压板(13)与二号侧压板(23)的端口呈对齐设置,所述一号侧压板(13)与二号侧压板(23)分别设置在摇臂轴凹槽(41)的左右两侧。4.根据权利要求3所述的一种汽车摇臂轴加工用夹持装置,其特征在于:所述一号侧压板(13)与二号侧压板(23...

【专利技术属性】
技术研发人员:占理晏谭运平洪昌茂刘晓明
申请(专利权)人:丹江口圣达锻造有限公司
类型:新型
国别省市:

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