【技术实现步骤摘要】
本技术属于传动轴，具体为一种卡环式传动轴总成。
技术介绍
1、传动轴是汽车传动系中传递动力的重要部件，由轴管、伸缩套和万向节组成，是一个高转速、少支承的旋转体，传动轴的动平衡是重要的，一般在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整，它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮，使汽车产生驱动力。
2、中国专利公开了一种内置卡环式传动轴总成，公开号为cn216642854u，文中提出“包括中间轴和两个连接轴，所述中间轴的两端均设置有弧形块，两个所述连接轴的相近端均设置有同样的弧形块，位于中间轴上的两个所述弧形块与位于两个连接轴的弧形块十字交错，每个所述弧形块的两端均开设有圆槽，所述圆槽均设置有连接机构，所述连接机构包括底环和螺纹环，所述中间轴和连接轴的轴面均固定连接有固定环，每个所述固定环朝向弧形块的环面均固定连接有弹簧”，现有的传动轴在传动的过程中使得花键轴在伸缩套内移动，如果不经常对花键轴进行润滑，使得花键轴在移动的过程中容易与伸缩套处于硬摩擦的状态，从而影响传动轴的正常伸缩，同时花键轴与伸缩套处于硬摩擦...
【技术保护点】
1.一种卡环式传动轴总成，包括第一连接环(1)，其特征在于：所述第一连接环(1)的侧面与滑套(2)对应的一侧相连接，所述滑套(2)内活动连接有滑杆(3)，所述滑杆(3)外开设有若干个出油孔(4)，所述滑套(2)内设置有吸油棉(5)，所述滑杆(3)外设置有支撑套(6)，所述支撑套(6)的侧面与第二连接环(7)对应的一侧相连接，位于一侧的第一固定环(14)内和第二固定环(15)内设置有同一个中间轴(8)，位于另一侧的第一固定环(14)内和第二固定环(15)内设置有同一个伸缩套(10)，所述中间轴(8)内设置有花键轴(9)，所述花键轴(9)外开设有若干个滑动花键槽，所述伸缩...
【技术特征摘要】
1.一种卡环式传动轴总成，包括第一连接环(1)，其特征在于：所述第一连接环(1)的侧面与滑套(2)对应的一侧相连接，所述滑套(2)内活动连接有滑杆(3)，所述滑杆(3)外开设有若干个出油孔(4)，所述滑套(2)内设置有吸油棉(5)，所述滑杆(3)外设置有支撑套(6)，所述支撑套(6)的侧面与第二连接环(7)对应的一侧相连接，位于一侧的第一固定环(14)内和第二固定环(15)内设置有同一个中间轴(8)，位于另一侧的第一固定环(14)内和第二固定环(15)内设置有同一个伸缩套(10)，所述中间轴(8)内设置有花键轴(9)，所述花键轴(9)外开设有若干个滑动花键槽，所述伸缩套(10)的内径与花键轴(9)的外径相适配，所述花键轴(9)活动连接在伸缩套(10)内。
2.根据权利要求1所述的一种卡环式传动轴总成，其特征在于：所述第一连接环(1)内和第二连接环(7)内均开设有若干个固定孔(11)，若干个固定孔(11)内均设置有阻尼套筒(12)，若干个阻尼套筒(12)内均活动连接有阻尼杆(13)，对应两个阻尼杆(13)的一端分别与第一固定环(14)和第二固定环(15)相连接。
3.根据权利要求2所述的一种卡环式传动轴总成，其特征在于：所述阻尼杆(13)外设置有第一弹簧托盘(16)，所述阻尼套筒(12)外设置有第二弹簧托盘(17)，所述第一弹簧托盘(16)与第二弹簧托盘(17)的相对面与同一个减震弹簧(18)的两端相连接。
4.根据权利要求2所述的一种卡环式传动轴总成，其特征在于：所述第一固定环(14)内和第二固定环(15)内均开设有两个第一安装孔(19)，所述第一固定环(14)和第二固定环(15)通过第一安装孔(19)与同一个第一螺栓(20)...
【专利技术属性】
技术研发人员：占理晏，邱宝宁，
申请(专利权)人：丹江口圣达锻造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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