本实用新型专利技术提供一种防研伤监测装置及重型卧车，所述重型卧车包括卡盘以及托瓦，该防研伤监测装置包括模拟量检测开关和报警装置，所述模拟量检测开关安装于所述托瓦上，所述模拟量检测开关与所述卡盘在所述卡盘的径向上设有第一间隙，所述模拟量检测开关用于检测所述第一间隙的大小，所述报警装置与所述模拟量检测开关电连接。本实用新型专利技术提供的防研伤监测装置，能够提醒操作人员托瓦及卡盘存在研伤的风险。风险。风险。
【技术实现步骤摘要】
一种防研伤监测装置及重型卧车
[0001]本技术涉及数控机床
，具体而言，涉及一种防研伤监测装置及重型卧车。
技术介绍
[0002]数控重型卧车作为常用的机加工车床，其床头箱主轴轴瓦一般为非剖分式结构并配合辅助托瓦、静压轴承结构设计。主轴上安装有卡盘，卡盘的下方设置有恒流静压辅助托瓦支承，有效的保证负荷时主轴具有足够的刚性和回转精度，托瓦上开有静压油腔，机床接通后由两个托瓦泵供给液压油，使主轴处于中心，托瓦用来承受卡盘重量和工件重量，这个油腔构成的压力与工件重量有关，并且和流量、油温(粘度)也有关。静压系统设有压力及流量保护装置，托瓦的油压和流量监控都是自动进行的，当压力减小，或者当整个系统的流量或部分系统的流量很小时，将有讯号报警输出。
[0003]目前，托瓦压力和流量继电器只是监控托瓦压力和流量，以DLA180 300T数控卧车为例，加工100T活件和300T活件时，无法检测托瓦和卡盘之间的油膜厚度，且托瓦的压力及流量继电器不会报警。如果加工大吨位活件时，油膜厚度过低就会导致卡盘和托瓦刮蹭，从而使托瓦及卡盘研伤。
技术实现思路
[0004]本技术解决的技术问题是提供一种防研伤监测装置及重型卧车，能够提醒操作人员托瓦及卡盘存在研伤的风险。
[0005]为解决上述问题，本技术提供一种防研伤监测装置，应用于重型卧车，所述重型卧车包括卡盘以及托瓦，该防研伤监测装置包括模拟量检测开关和报警装置，所述模拟量检测开关安装于所述托瓦上，所述模拟量检测开关与所述卡盘在所述卡盘的径向上设有第一间隙，所述模拟量检测开关用于检测所述第一间隙的大小，所述报警装置与所述模拟量检测开关电连接。
[0006]优选的，所述托瓦具有与所述卡盘外周面贴合的圆弧凹面，所述托瓦具有安装面，所述安装面与所述圆弧凹面相邻，所述模拟量检测开关安装在所述安装面上，且所述模拟量检测开关的探头垂直指向所述卡盘的轴线。
[0007]优选的，所述托瓦包括两个，两个所述托瓦分别对称设置于所述卡盘的下方，两个所述托瓦上均设有模拟量检测开关。
[0008]优选的，该防研伤监测装置还包括显示器，所述显示器与所述模拟量检测开关电连接。
[0009]优选的，所述模拟量检测开关为电压型或者电流型模拟量检测开关。
[0010]优选的，所述报警装置为多通道热工仪表。
[0011]优选的，该防研伤监测装置还包括安装支架，所述安装支架设置于所述托瓦上，所述模拟量检测开关安装于所述安装支架上。
[0012]优选的，所述第一间隙大于0.3mm且小于等于1.25mm。
[0013]本技术提供的防研伤装置，托瓦上安装有模拟量检测开关，且模拟量检测开关与卡盘在卡盘的径向上设有第一间隙，模拟量检测开关可以实时检测第一间隙的大小，当模拟量检测开关检测到的第一间隙的值处于正常数值范围时，报警装置不工作，当模拟量检测开关检测到的第一间隙的值异常时，代表卡盘与托瓦之间的油膜厚度过小，此时报警装置会报警，对操作人员进行提醒。
[0014]本技术还提供了一种重型卧车，包括如上所述的防研伤监测装置。
[0015]优选的，该重型卧车还包括控制器、主轴和驱动装置，所述驱动装置与所述主轴驱动连接，所述控制器与所述驱动装置以及所述防研伤监测装置的模拟量检测开关电连接。
[0016]本技术提供的种重型卧车相对于现有技术的有益效果，与防研伤监测装置相同，在此不再赘述。
附图说明
[0017]图1为本技术实施例中防研伤监测装置的剖视图；
[0018]图2为图1中A处的局部放大图；
[0019]图3为本技术实施例中防研伤监测装置的侧视图；
[0020]图4为图3中B处的局部放大图；
[0021]附图标记说明：
[0022]1、主轴；2、卡盘；3、托瓦；3A、第一托瓦；3B、第二托瓦；301、安装面；4、模拟量检测开关。
具体实施方式
[0023]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本专利技术的具体实施例做详细的说明。
[0024]需要说明的是，本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本专利技术的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。
[0025]如图1和图2所示，本技术的实施例提供了一种防研伤监测装置，应用于重型卧车，所述重型卧车包括主轴1、卡盘2、托瓦3和驱动装置，所述驱动装置与所述主轴1驱动连接，用于驱动所述主轴1转动，所述卡盘2安装于所述主轴1上，卡盘2用于支撑工件以便对工件进行加工，所述托瓦3位于所述卡盘2的下方，对卡盘2起支撑作用，托瓦3具有与所述卡盘2外周面贴合的圆弧凹面，所述托瓦3与所述卡盘2之间存在第二间隙，所述第二间隙内设置有液压油，液压油在托瓦3与卡盘2之间起到润滑的作用，防止重型卧车运行过程中卡盘2和托瓦3研伤，所述防研伤监测装置包括模拟量检测开关4和报警装置(图中未示出)，所述托瓦3上设置有安装支架，所述模拟量检测开关4安装于所述安装支架上。所述模拟量检测开关4与所述卡盘2的径向上存在第一间隙，所述模拟量检测开关4可以检测第一间隙的大小，所述报警装置与所述模拟量检测开关4电连接。
[0026]正常工作的情况下，重型卧车油泵启动时会在卡盘2及托瓦3之间产生0.1
‑
0.3mm
左右厚度的油膜，油膜的厚度即为第二间隙的大小，根据工件重量的不同和温度的影响，卡盘2或托瓦3的位置可能会发生偏移，导致油膜厚度以及第一间隙的值发生变化，在油膜厚度过小的情况下，主轴1继续转动会导致卡盘2与托瓦3研伤，严重影响设备的使用寿命。本技术提供的防研伤监测装置，在托瓦3上安装了用于监测卡盘2与托瓦3之间第二间隙的模拟量检测开关4，可以间接实现对油膜厚度的监测，当模拟量检测开关4检测到的第一间隙的值异常时，代表托瓦3和卡盘2之间的油膜厚度过小，此时报警装置会报警，以便提醒操作人员采取对应措施防止卡盘2与托瓦3研伤。
[0027]如图3和图4所示，所述托瓦3固定安装在主轴1箱体上，所述托瓦3具有安装面301，所述安装面301与所述圆弧凹面相邻，所述模拟量检测开关4安装在所述安装面301上且所述模拟量检测开关4的探头垂直指向所述卡盘2的轴线。根据实际情况，安装面301可以位于托瓦3的正面，也可以位于托瓦3的侧面，本技术的实施例中，安装面301位于托瓦3的侧面。
[0028]本技术的实施例中，如图1所示，托瓦3设有两个，分别为第一托瓦3A和第二托瓦3B，它们分别对称设置于所述卡盘2的下方，两个所述托瓦3上均设有模拟量检测开关4。这样设置有两个方面的优势，一是对称设置在卡盘2下方的两个托瓦3对卡盘2的支撑更加稳定，二是由于两个托瓦3上均设有模拟量检测开关4，两个模拟量检测开关4可以同本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种防研伤监测装置，应用于重型卧车，所述重型卧车包括卡盘(2)以及托瓦(3)，其特征在于，该防研伤监测装置包括模拟量检测开关(4)和报警装置，所述模拟量检测开关(4)安装于所述托瓦(3)上，所述模拟量检测开关(4)与所述卡盘(2)在所述卡盘(2)的径向上设有第一间隙，所述模拟量检测开关(4)用于检测所述第一间隙的大小，所述报警装置与所述模拟量检测开关(4)电连接。2.根据权利要求1所述的防研伤监测装置，其特征在于，所述托瓦(3)具有与所述卡盘(2)外周面贴合的圆弧凹面，所述托瓦(3)具有安装面(301)，所述安装面(301)与所述圆弧凹面相邻，所述模拟量检测开关(4)安装在所述安装面(301)上，且所述模拟量检测开关(4)的探头垂直指向所述卡盘(2)的轴线。3.根据权利要求1所述的防研伤监测装置，其特征在于，所述托瓦(3)包括两个，两个所述托瓦(3)分别对称设置于所述卡盘(2)的下方，两个所述托瓦(3)上均设有模拟量检测开关(4)。4.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：王玉成，剪洪飞，任红权，
申请(专利权)人：中国第一重型机械股份公司，
类型：新型
国别省市：
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