一种缆绳限高葫芦双梁起重机车架焊接定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种缆绳限高葫芦双梁起重机车架焊接定位装置，涉及起重机技术领域，具体为一种缆绳限高葫芦双梁起重机车架焊接定位装置，包括底部支撑板，底部支撑板的上表面固定连接有液压支撑杆。该缆绳限高葫芦双梁起重机车架焊接定位装置，通过底部支撑板、液压支撑杆、升降支撑板、转动台和角度调节箱的配合设置，在使用的过程中通过控制电动推杆输出端的伸出长度，能够通过平齿条带动传动齿轮进行旋转，传动齿轮转动的同时通过转动轴带动转动台进行转动，从而调节其上车架的设置角度，更加的便于焊接工作的进行，通过调节液压支撑杆的高度，能够对焊接的高度位置进行调节，更加的便于工作人员进行焊接操作。更加的便于工作人员进行焊接操作。更加的便于工作人员进行焊接操作。

【技术实现步骤摘要】
一种缆绳限高葫芦双梁起重机车架焊接定位装置


[0001]本技术涉及起重机
，具体为缆绳限高葫芦双梁起重机车架焊接定位装置。

技术介绍

[0002]起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称天车，航吊，吊车。起重设备有的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的，起重机在市场上的发展和使用越来越广泛。由于不用支腿吊重及吊重行驶经常出现一些事故，行驶的速度也较履带起重机(履带吊)快；作业稳定、起重量大、可在特定范围内吊重行走、但必须保证道路平整坚实、轮胎气压符合要求、吊离地面不得超过50CM；禁止带负荷长距离行走。为保证作业安全，国内基本上禁止不打支腿进行吊装作业。起重机配套使用钢丝绳品种包括磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳和光面钢丝绳。
[0003]缆绳限高葫芦双梁起重机，是一种常用的起重设备，车架是必不可少的组成部分，起重机车架具有一定的框架和质量，而且车架具有一部分的复杂结构，在焊接过程中如果采用传统的机械化焊接或者人工焊接，大大地降低了焊接的工作效率，而且对复杂区域本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种缆绳限高葫芦双梁起重机车架焊接定位装置，包括底部支撑板(1)，其特征在于：所述底部支撑板(1)的上表面固定连接有液压支撑杆(2)，所述液压支撑杆(2)的输出端固定连接有升降支撑板(3)，所述升降支撑板(3)的顶部设有可转动的转动台(4)，所述转动台(4)上表面的两端均固定连接有安装块(5)，两个所述安装块(5)之间设有可转动的支撑杆(6)，一侧所述安装块(5)的顶部固定连接有固定夹板(7)，另一侧所述安装块(5)的顶部固定连接有转动安装板(8)，所述转动安装板(8)上螺纹连接有螺纹推杆(9)，所述螺纹推杆(9)的一端转动连接有滑动夹板(10)，所述滑动夹板(10)的顶部设有指示灯(11)，所述升降支撑板(3)的底部固定连接有角度调节箱(12)。2.根据权利要求1所述的一种缆绳限高葫芦双梁起重机车架焊接定位装置，其特征在于：所述液压支撑杆(2)的数量为四个，四个所述液压支撑杆(2)分别固定连接在底部支撑板(1)上表面的四角。3.根据权利要求1所述的一种缆绳限高葫芦双梁起重机车架焊接定位装置，其特征在于：所述支撑杆(6)的两端分别转动连接在两侧安装块(5)的侧面，所述支撑杆(6)与安装块(5)之间相互垂直，且每个支撑杆(6)之间相互平行。4.根据权利要求1所述的一种缆绳限高葫芦双梁起重机车架焊接定位装置，其特征在于：所述转动安装板(8)上设有螺纹连接孔，且所述螺纹连接孔内表面的螺纹与螺纹推杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：尚扬，乔保证，李振玲，乔增光，高秀娟，
申请(专利权)人：河南华兴起重机有限公司，
类型：新型
国别省市：