一种用于运输卷材的集装箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于运输卷材的集装箱，包括箱体，所述箱体底部一侧固定连接有支撑平台，且支撑平台顶部固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端穿过箱体并固定连接有双头丝杆，所述双头丝杆的中间转动连接有限位块，且限位块的底部与箱体固定连接，所述双头丝杆远离驱动电机的一端与箱体转动连接，所述双头丝杆两端螺纹套社有螺纹套，所述螺纹套的顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定连接有夹持块。本实用新型专利技术通过底座固定卷材，使其稳定在集装箱内部，再启动驱动电机，使得双头螺杆带动夹持块向内运动直到贴合卷材，然后在固定夹持块顶部的绑带连接卷材中间，起到再次固定卷材的效果。到再次固定卷材的效果。到再次固定卷材的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种用于运输卷材的集装箱


[0001]本技术涉及集装箱
，具体涉及一种用于运输卷材的集装箱。

技术介绍

[0002]集装箱作为先进现代化运输方式,具有快速、安全、简便、节约和便于实现多式联运的特点，但随着现代工业的发展，各种的卷材的出现，使得运输的难度增加很多。且随着现代技术的发展，卷材的体积和重量也在大大的增加，由于卷材的特殊形状，使其在运输时的难度更大，所以对于运输时卷材的固定可以说时重中之重，传统的运输方式很难以应对这种重型的卷材。
[0003]针对以上的运输问题，现制作一种便于运输卷材的集装箱，对于运输中卷材的承重问题、和形状问题还有最重要的固定安全问题，本方案中提出了从两边固定顶部固定的方法，并且再两边固定的宽度问题，本方案中做出来详细的解释和设计，可以对不同尺寸的卷材进行固定。

技术实现思路

[0004]为了克服上述的技术问题，本技术的目的在于提供一种用于运输卷材的集装箱，
[0005]本技术的目的可以通过以下技术方案实现：
[0006]一种用于运输卷材的集装箱，包括箱体，所述箱体底部一侧固定连接有支撑平台，且支撑平台顶部固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端穿过箱体并固定连接有双头丝杆，所述双头丝杆的中间转动连接有限位块，且限位块的底部与箱体固定连接，所述双头丝杆远离驱动电机的一端与箱体转动连接，所述双头丝杆两端螺纹套设有螺纹套，所述螺纹套的顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定连接有夹持块，两个所述夹持块的内均固定安装有防滑垫，且夹持块的顶部设置有固定杆；
[0007]所述箱体的内部上方固定连接有承重杆，且承重杆的一端连接有绑带，所述绑带的一端连接有卷材，且绑带的中部设置有紧绳器。
[0008]作为本技术进一步的方案：所述箱体的底部设置有底座，且底座的顶部中间设置有弧面。
[0009]作为本技术进一步的方案：所述双头丝杆两端的螺纹结构相反。
[0010]作为本技术进一步的方案：所述夹持块的一侧表边为弧面，所述防滑垫为橡胶材质。
[0011]作为本技术进一步的方案：所述底座的中间开设有矩形凹槽。
[0012]作为本技术进一步的方案：所述绑带中间设置若干孔洞，所述紧绳器上设置有停止扣。
[0013]作为本技术进一步的方案：所述夹持块的顶部都设置有固定杆，且两个固定杆通过绑带连接。
[0014]本技术的有益效果：本技术通过底座固定卷材，使其稳定在集装箱内部，再启动驱动电机，使得双头螺杆带动夹持块向内运动直到贴合卷材，然后在固定夹持块顶部的绑带连接卷材中间，起到再次固定卷材的效果，同时也可以防止车子拐弯时，卷材向两边运动，当夹持块调整好后，再使用绑带连接卷材和顶部的承重杆，使得卷材的四个方向都可以受着一个力的作用，从而达到固定卷材的效果，并且夹持块是可以调整宽度的，所以对于大多数的卷材都可以都过这种方式固定运输。
附图说明
[0015]下面结合附图对本技术作进一步的说明。
[0016]图1是本技术整体结构示意图；
[0017]图2是本技术中俯视结构示意图；
[0018]图3是本技术中紧绳器的结构示意图。
[0019]图中：1、箱体；2、紧绳器；201、停止扣；3、承重杆；4、防滑垫；5、支撑平台；6、驱动电机；7、底座；8、夹持块；9、限位块；10、绑带；11、固定杆；12、三脚架；13、双头丝杆；14、支撑柱；15、螺纹套；16、矩形凹槽。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]如图1
‑
图3所示，一种用于运输卷材的集装箱，包括箱体1，通过箱体1的底部设置有底座7，底座7上开设有矩形凹槽16，底座7的厚度设置的较厚，从而可以提供更好的支撑作用，且底座7的顶部中间设置有弧面，底座7的顶部对称设置有三脚架12，三脚架12可以进一步提供支撑作用，弧面的设置不但可以更加贴合卷材，起到固定作用，还可以达到保护卷材的作用，同时也可以达到稳定卷材的效果，箱体1底部一侧固定连接有支撑平台5，且支撑平台5的顶部固定安装有驱动电机6，驱动电机6的输出端穿过箱体1并固定连接有双头丝杆13，双头丝杆13的使用可以在同一个方向带动两个部件向同一个方向运动，双头丝杆13的中间设置有限位块9，限位块9的中间设有空腔，双头丝杆13穿过空腔但双头丝杆13不带动限位块9的转动，通过限位块9可以防止双头丝杆13两端的螺纹套15碰撞到一起，且限位块9的底部与箱体1固定连接，双头丝杆13远离驱动电机6的一端与箱体1转动连接，双头丝杆13两端螺纹套设有螺纹套15，因为双头丝杆13两端的螺纹结构相反，所以可以使得两个螺纹套15向内运动，螺纹套15的顶部固定连接有支撑柱14，支撑柱14的顶部固定连接有夹持块8，两个夹持块8的内均固定安装有防滑垫4，且夹持块8的顶部设置有固定杆11应为夹持块8的一侧表边为弧面，防滑垫4为橡胶材质，从而可以达到贴合和防滑的效果，首先将卷材放置在箱体1的底座7上，再通过中间的三脚架12来稳定住卷材，然后启动驱动电机6来使得双头丝杆13两端的螺纹套15向内运动，由于螺纹套15与支撑柱14固定连接.所以支撑柱14也向内运动，由于支撑柱14与夹持块8是固定连接，所以夹持块8也会向内运动，从而可以从两边来固定卷材，通过夹持块8的顶部都设置有固定杆11，且两个固定杆11通过绑带10连接，
可以达到固定的效果；
[0022]如图1
‑
图3所示，箱体1的内部上方固定连接有承重杆3，承重杆3的宽度设置的较宽，这样可以与箱体1的连接面更大，使其的承重能力更好，且承重杆3的一端连接有绑带10，绑带10的一端连接有卷材，且绑带10的中部设置有紧绳器2通过绑带10中间设置若干孔洞，孔洞位于绑带10的中部，且大小与紧绳器2上的停止扣201大小相同，这样使得绑带10的任性可以更好，且与紧绳器2的卡合连接更加容易，从而可以使得紧绳器2固定停止绑带10的效果。
[0023]本技术的工作原理：首先将卷材放置在箱体1的底座7上，底座7上开设有矩形凹槽16，再通过中间的三脚架12来稳定住卷材，然后启动驱动电机6来使得双头丝杆13两端的螺纹套15向内运动，由于螺纹套15与支撑柱14固定连接.所以支撑柱14也向内运动，由于支撑柱14与夹持块8是固定连接，所以夹持块8也会向内运动，从而可以从两边来固定卷材，当夹持块8停止后再用绑带10连接夹持块8的顶部穿过卷材的顶部在与另一个夹持块8顶部的固定杆11来连接，当夹持块8连接好后，再通过绑带10连接承重杆3与卷材，通过中间的紧绳器2来调整绑带10的松紧。
[00本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于运输卷材的集装箱，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)底部一侧固定连接有支撑平台(5)，且支撑平台(5)顶部固定安装有驱动电机(6)，所述驱动电机(6)的输出端穿过箱体(1)并固定连接有双头丝杆(13)，所述双头丝杆(13)的中间转动连接有限位块(9)，且限位块(9)的底部与箱体(1)固定连接，所述双头丝杆(13)远离驱动电机(6)的一端与箱体(1)转动连接，所述双头丝杆(13)两端螺纹套设有螺纹套(15)，所述螺纹套(15)的顶部固定连接有支撑柱(14)，所述支撑柱(14)的顶部固定连接有夹持块(8)，两个所述夹持块(8)的内均固定安装有防滑垫(4)，且夹持块(8)的顶部设置有固定杆(11)；所述箱体(1)的内部上方固定连接有承重杆(3)，且承重杆(3)的一端连接有绑带(10)，所述绑带(10)的一端连接有卷材，且绑带(10)的中部设置有紧绳器...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄茂林，
申请(专利权)人：上海重鑫物流有限公司，
类型：新型
国别省市：