一种设有储油结构的伺服电机轴制造技术

本实用新型专利技术公开了一种设有储油结构的伺服电机轴，属于伺服电机技术领域，包括伺服电机轴本体，所述伺服电机轴本体的内圆壁面固定套接有转轴，所述转轴的一端开设有连接槽，所述转轴的外圆壁面开设有若干个漏油孔；通过第二螺纹孔、伺服电机轴本体、漏油孔、海绵圈与转轴可以对润滑油进行储存限制，避免储存的润滑油从伺服电机轴本体的内部被转动甩出来后落到其它位置，造成润滑油的浪费，提高了润滑油储存的润滑效果，通过设置连接柱，在伺服电机轴本体进行高速运转后，连接柱便通过弹簧的弹力带着第一固定管不断的晃动，在第一固定管不断的晃动时第二固定管内浸满润滑油的海绵圈便可以在第二固定管晃动的同时对转轴上进行来回润滑。来回润滑。来回润滑。

【技术实现步骤摘要】
一种设有储油结构的伺服电机轴


[0001]本技术属于伺服电机
，尤其涉及一种设有储油结构的伺服电机轴。

技术介绍

[0002]伺服电机是指在伺服系统中控制机械元件运转的发动机，是一种补助马达间接变速装置，伺服电机可以控制速度，位置精度非常准确，可以将电压信号转化为转矩和转速以驱动控制对象，伺服电机转子转速受输入信号控制，并能快速反应，在自动控制系统中，用作执行元件，且具有机电时间常数小、线性度高等特性，可把所收到的电信号转换成电动机轴上的角位移或角速度输出，分为直流和交流伺服电动机两大类，其主要特点是，当信号电压为零时无自转现象，转速随着转矩的增加而匀速下降，伺服电机的最重要的组成部件是伺服电机轴。
[0003]现有的伺服电机轴承上都设有储油结构，现有技术中通常会在电机转轴的转轴上设置多个出油孔，由于离心力的作用，在电机转轴高速运转时会将润滑油通过多个出油孔排出，但该方式可能会使润滑油从出油孔内甩出落在其它位置，无法完全落在转轴上，导致储油润滑的效果变差。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种设有储油结构的伺服电机轴
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：包括伺服电机轴本体，所述伺服电机轴本体的内圆壁面固定套接有转轴，所述转轴的一端开设有连接槽，所述转轴的外圆壁面开设有若干个漏油孔；储油组件，所述储油组件设置在所述伺服电机轴本体的外圆壁面，用于对润滑油进行储存，所述储油组件包括：加油槽，所述加油槽开设在所述伺服电机轴本体的外圆壁面，所述加油槽的内部底面开设有第二螺纹孔，所述伺服电机轴本体的外圆壁面活动套接有第一固定管，所述第一固定管的一端固定安装有第二固定管，所述第二固定管的内圆壁面固定套接有海绵圈，所述第一固定管的另一端固定安装有若干个连接柱。
[0006]进一步的，所述伺服电机轴本体的外圆壁面活动套接有连接环，所述的一端固定安装有若干个连接管，所述连接管的内圆壁面固定套接有弹簧，弹簧的一端与所述连接柱的一端固定安装。
[0007]进一步的，所述连接环的外圆壁面开设有两个第一螺纹孔，所述伺服电机轴本体的外圆壁面开设有两个螺纹槽，所述第一螺纹孔的内圆壁面螺纹连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆与所述螺纹槽螺纹连接。
[0008]进一步的，所述第二螺纹孔的内圆壁面螺纹连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的外圆壁面固定套接有第二橡胶圈。
[0009]进一步的，所述第二螺纹杆的外圆壁面固定套接有第一橡胶圈。
[0010]进一步的，所述伺服电机轴本体的外圆壁面固定安装有螺纹管，所述螺纹管的外
圆壁面螺纹连接有螺纹盖。
[0011]进一步的，所述伺服电机轴本体的内圆壁面固定套接有蜡涂层。
[0012]本技术的有益效果是：
[0013]1、通过第二螺纹孔、伺服电机轴本体、漏油孔、海绵圈与转轴可以对润滑油进行储存限制，避免储存的润滑油从伺服电机轴本体的内部被转动甩出来后落到其它位置，造成润滑油的浪费，提高了润滑油储存的润滑效果。
[0014]2、通过设置连接柱，在伺服电机轴本体进行高速运转后，连接柱便通过弹簧的弹力带着第一固定管不断的晃动，在第一固定管不断的晃动时第二固定管内浸满润滑油的海绵圈便可以在第二固定管晃动的同时对转轴上进行来回润滑，从而提高了对转轴的润滑的效果。
[0015]3、通过设置第一螺纹杆，工作人员可以将第一螺纹杆从连接环上第一螺纹孔的内部与伺服电机轴本体上螺纹槽的内部拧出，在将第一螺纹杆从第一螺纹孔与螺纹槽的内部拧出来后，第一螺纹杆便不再对连接环与伺服电机轴本体进行限制，工作人员便可以将第二固定管向外滑动，使第二固定管从转轴上脱离，之后工作人员便可以对海绵圈进行清洗处理。
附图说明
[0016]图1是本技术提供的一种设有储油结构的伺服电机轴的立体结构示意图；
[0017]图2是本技术提供的一种设有储油结构的伺服电机轴的第二螺纹杆结构示意图；
[0018]图3是本技术提供的一种设有储油结构的伺服电机轴的蜡涂层结构示意图；
[0019]图4是本技术提供的一种设有储油结构的伺服电机轴的转轴结构示意图；
[0020]图5是本技术提供的一种设有储油结构的伺服电机轴的第二固定管结构示意图；
[0021]图6是本技术提供的一种设有储油结构的伺服电机轴的第二橡胶圈结构示意图。
[0022]图中：1、伺服电机轴本体；2、转轴；3、连接槽；4、漏油孔；5、连接环；6、第一螺纹孔；7、第一螺纹杆；8、连接管；9、连接柱；10、第一固定管；11、第二固定管；12、海绵圈；13、螺纹槽；14、螺纹管；15、螺纹盖；16、加油槽；17、第二螺纹孔；18、第二螺纹杆；19、第一橡胶圈；20、蜡涂层；21、第二橡胶圈。
具体实施方式
[0023]为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
[0024]参考图1、图2、图3、图4和图5，一种设有储油结构的伺服电机轴，包括伺服电机轴本体1，所述伺服电机轴本体1为中空矩形结构一端为敞口，伺服电机轴本体1的内圆壁面固定套接有转轴2，转轴2的一端开设有连接槽3，转轴2的外圆壁面开设有若干个漏油孔4，伺服电机轴本体1的外圆壁面设置有储油组件，用于对润滑油进行储存，储油组件包括加油槽16，加油槽16开设在伺服电机轴本体1的外圆壁面，加油槽16的内部底面开设有第二螺纹孔
17，伺服电机轴本体1的外圆壁面活动套接有第一固定管10，第一固定管10的一端固定安装有第二固定管11，第二固定管11的内圆壁面固定套接有海绵圈12，第一固定管10的另一端固定安装有若干个连接柱9，通过设置第二螺纹孔17，工作人员可以将润滑油到进加油槽16内，使润滑油从加油槽16上的第二螺纹孔17流到伺服电机轴本体1的内部，润滑油在伺服电机轴本体1的内部进行储存，在将润滑油储存在伺服电机轴本体1的内部后，在伺服电机轴本体1进行高速运转后，润滑油会伺服电机轴本体1的内部被旋转晃动滑到连接槽3内，在润滑油被晃动到连接槽3的内部后，润滑油便从漏油孔4被晃动流出来，在润滑油从漏油孔4滑动流出来后，润滑油便将海绵圈12浸湿，之后浸湿的海绵圈12便可以对转轴2进行润滑，避免储存的润滑油从伺服电机轴本体1的内部被转动甩出来后落到其它位置，造成润滑油的浪费，提高了润滑油储存的润滑效果。
[0025]参考图1、图2、图3、图5和图6，伺服电机轴本体1的外圆壁面活动套接有连接环5，的一端固定安装有若干个连接管8，连接管8的内圆壁面固定套接有弹簧，弹簧的一端与连接柱9的一端固定安装，通过设置连接柱9，在伺服电机轴本体1进行高速运转后，连接柱9便通过弹簧的弹力带着第一固定管10不断的晃动，在第一固定管10不断的晃动时第二固定管11内浸满润滑油的海绵圈12便可以在第二固定管11晃动的同时对转轴2上进行来回润滑，从而提高了对转轴2的润滑的效果，连接环5的外圆壁面本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种设有储油结构的伺服电机轴，其特征在于，包括：伺服电机轴本体（1），所述伺服电机轴本体（1）的内圆壁面固定套接有转轴（2），所述转轴（2）的一端开设有连接槽（3），所述转轴（2）的外圆壁面开设有若干个漏油孔（4）；储油组件，所述储油组件设置在所述伺服电机轴本体（1）的外圆壁面，用于对润滑油进行储存，所述储油组件包括：加油槽（16），所述加油槽（16）开设在所述伺服电机轴本体（1）的外圆壁面，所述加油槽（16）的内部底面开设有第二螺纹孔（17），所述伺服电机轴本体（1）的外圆壁面活动套接有第一固定管（10），所述第一固定管（10）的一端固定安装有第二固定管（11），所述第二固定管（11）的内圆壁面固定套接有海绵圈（12），所述第一固定管（10）的另一端固定安装有若干个连接柱（9）。2.根据权利要求1所述的一种设有储油结构的伺服电机轴，其特征在于：所述伺服电机轴本体（1）的外圆壁面活动套接有连接环（5），所述的一端固定安装有若干个连接管（8），所述连接管（8）的内圆壁面固定套接有弹簧，弹簧的一端与所述连接柱（9）的一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：容飞，桂勇，
申请(专利权)人：常州市朗科精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：