一种适用于多层自动变速箱隔板垫片的过滤功能层制造技术

本实用新型专利技术公开了一种适用于多层自动变速箱隔板垫片的过滤功能层，包括上侧密封垫，所述上侧密封垫的下端安装有隔板，且隔板的下端安置有滤网，所述滤网的下端安装有下侧密封垫。本实用新型专利技术滤网通过丝网印刷方式印刷有氟橡胶，通过为金属滤网的滤网进行丝网印刷涂覆氟橡胶，再通过点焊的方式焊接在多层自动变速箱隔板的中间隔板上，通过利用氟橡胶硫化前的流动性，弥补进金属滤网的间隙中，通过高温硫化后固化，填充金属滤网的间隙，从而达到了在多层自动变速箱隔板垫片中集成金属滤网的过滤功能的同时，解决高压自动变速箱油通过金属滤网间隙泄露的问题。滤网间隙泄露的问题。滤网间隙泄露的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于多层自动变速箱隔板垫片的过滤功能层


[0001]本技术涉及计算机
，具体为一种适用于多层自动变速箱隔板垫片的过滤功能层。

技术介绍

[0002]多层自动变速箱隔板垫片主要用于油压较高的自动变速箱主控模块阀体中，装配于上下阀体中间，对上下阀体中的油路油道进行密封。
[0003]现有的多层自动变速箱隔板垫片的过滤功能层存在的缺陷是：无法利用氟橡胶硫化前的流动性，弥补进金属滤网的间隙中，并且无法通过高温硫化后固化，填充金属滤网的间隙，从而达到了在多层自动变速箱隔板垫片中集成金属滤网的过滤功能的同时，解决高压自动变速箱油通过金属滤网间隙泄露的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种适用于多层自动变速箱隔板垫片的过滤功能层，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种适用于多层自动变速箱隔板垫片的过滤功能层，包括上侧密封垫，所述上侧密封垫的下端安装有隔板，且隔板的下端安置有滤网，所述滤网的下端安装有下侧密封垫，所述上侧密封垫包括铝合金层和钢层，且铝合金层的下端安置有钢层。
[0006]优选的，所述上侧密封垫与隔板之间相紧密贴合。
[0007]优选的，所述滤网通过点焊与隔板相固定。
[0008]优选的，所述滤网与下侧密封垫之间相紧密贴合。
[0009]优选的，所述滤网通过丝网印刷方式印刷有氟橡胶。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]本技术滤网通过丝网印刷方式印刷有氟橡胶，通过为金属滤网的滤网进行丝网印刷涂覆氟橡胶，再通过点焊的方式焊接在多层自动变速箱隔板的中间隔板上，通过利用氟橡胶硫化前的流动性，弥补进金属滤网的间隙中，通过高温硫化后固化，填充金属滤网的间隙，从而达到了在多层自动变速箱隔板垫片中集成金属滤网的过滤功能的同时，解决高压自动变速箱油通过金属滤网间隙泄露的问题。
附图说明
[0012]图1为本技术剖视结构示意图；
[0013]图2为本技术的橡胶印刷区域结构示意图；
[0014]图3为本技术的上侧密封垫内部结构示意图。
[0015]图中：1、上侧密封垫；2、隔板；3、滤网；4、下侧密封垫；5、铝合金层；6、钢层。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0018]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0019]请参阅图1
‑
3，本技术提供的一种实施例：一种适用于多层自动变速箱隔板垫片的过滤功能层，包括上侧密封垫1、隔板2、滤网3和下侧密封垫4，上侧密封垫1的下端安装有隔板2，且隔板2的下端安置有滤网3，上侧密封垫1包括铝合金层5和钢层6，且铝合金层5的下端安置有钢层6，滤网3的下端安装有下侧密封垫4，上侧密封垫1与隔板2之间相紧密贴合，滤网3通过点焊与隔板2相固定，滤网3与下侧密封垫4之间相紧密贴合，滤网3通过丝网印刷方式印刷有氟橡胶，通过为金属滤网的滤网3进行丝网印刷涂覆氟橡胶，再通过点焊的方式焊接在多层自动变速箱隔板的中间隔板2上，通过利用氟橡胶硫化前的流动性，弥补进金属滤网的间隙中，通过高温硫化后固化，填充金属滤网的间隙，从而达到了在多层自动变速箱隔板垫片中集成金属滤网的过滤功能的同时，解决高压自动变速箱油通过金属滤网间隙泄露的问题。
[0020]工作原理：本技术由四层结构组成，由上至下分别为第一层凸筋密封层的上侧密封垫1，该层为实现密封功能的主要功能层，通过凸起的金属结构对自动变速箱主控模块油路进行密封；
[0021]第二层为金属基板层的隔板2，该层为上下凸筋密封层提供了支撑力，同时可以调节产品总厚度；
[0022]第三层通过点焊的方式焊接在第二层金属基板层上后，通过丝网印刷的方式将氟橡胶印刷在为金属滤网的滤网3上，由于硫化前的氟橡胶具有一定的流动性，橡胶会填充进金属丝网的间隙中，在高温固化后可以起到密封作用，在实现过滤功能的同时解决了高压油液通过金属滤网间隙泄露的问题；
[0023]第五层与第一层相同，为凸筋密封层的下侧密封垫4。
[0024]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含
义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于多层自动变速箱隔板垫片的过滤功能层，包括上侧密封垫（1），其特征在于：所述上侧密封垫（1）的下端安装有隔板（2），且隔板（2）的下端安置有滤网（3），所述滤网（3）的下端安装有下侧密封垫（4），所述上侧密封垫（1）包括铝合金层（5）和钢层（6），且铝合金层（5）的下端安置有钢层（6）。2.根据权利要求1所述的一种适用于多层自动变速箱隔板垫片的过滤功能层，其特征在于：所述上侧密封垫（1）与隔板（2...

【专利技术属性】
技术研发人员：任一飞，
申请(专利权)人：上海兴盛密封垫有限公司，
类型：新型
国别省市：