本实用新型专利技术涉及道路施工振平装置技术领域，尤其涉及一种道路交通工程施工振平装置，解决了现有技术中在摊铺整平机使用时，由于出厂时摊铺整平机的尺寸固定，不能根据不同路宽进行改变，使得产品具有较大的局限性的问题。一种道路交通工程施工振平装置，包括用于振平混凝土的摊铺整平机，所述摊铺整平机上设有多个车轮，所述摊铺整平机上固定连接有支架，所述支架上通过固定套固定连接有多个带有振动头的混凝土振动器，所述摊铺整平机之间设有铺平辊，所述铺平辊上设有用于改变铺平辊长度的切换部件与固定部件。本实用新型专利技术能够进行铺平辊长度的更换，以便适用不同宽度路面的振平、铺设。铺设。铺设。
【技术实现步骤摘要】
一种道路交通工程施工振平装置
[0001]本技术涉及道路施工振平装置
，尤其涉及一种道路交通工程施工振平装置。
技术介绍
[0002]在进行道路建设时，需要进行混凝土的铺设，在铺设过程中，将混凝土铺在地面上，然后使用到摊铺整平机进行混凝土的铺平，在摊铺整平机上设有混凝土振动器，以便使得混凝土更加结实。
[0003]在使用摊铺整平机时，一般会在混凝土两端铺设木制轨道，使用时，摊铺整平机侧边上的滚轮沿着轨道进行移动，然后摊铺整平机上的混凝土的振动器，进行混凝土的振动，铺平辊进行混凝土的铺平，其使用能够实现全自动的混凝土振平，但其在使用时，由于出厂时摊铺整平机的尺寸固定，不能根据不同路宽进行改变，使得产品具有较大的局限性，当需要进行不同宽度的路面振平时，需要不同的摊铺整平机，十分不便，从而缺少一种可以适用不同宽度的摊铺整平机。所以需要一种道路交通工程施工振平装置来解决上述问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是提供一种道路交通工程施工振平装置，解决了现有技术中在摊铺整平机使用时，由于出厂时摊铺整平机的尺寸固定，不能根据不同路宽进行改变，使得产品具有较大的局限性的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种道路交通工程施工振平装置，包括用于振平混凝土的摊铺整平机，所述摊铺整平机上设有多个车轮，所述摊铺整平机上固定连接有支架，所述支架上通过固定套固定连接有多个带有振动头的混凝土振动器，所述摊铺整平机之间设有铺平辊，所述铺平辊上设有用于改变铺平辊长度的切换部件与固定部件。
[0007]优选的，所述切换部件包括转动连接在摊铺整平机上的转轴，所述转轴上设有T形插槽，所述铺平辊的两端均固定连接有与T形插槽相配合的T形插块，切换部件的设置，能够便于铺平辊的更换。
[0008]优选的，所述固定部件包括贯穿转轴与T形插块的螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有螺栓，所述螺栓的外侧设有螺母，固定部件的设置，能够进行铺平辊的更换，以便适用不同的宽度的路面铺设。
[0009]优选的，所述铺平辊与混凝土接触，所述转轴与T形插块处在混凝土的上侧。
[0010]优选的，所述支架上设有用于改变支架长度的伸缩部件与锁紧部件。
[0011]优选的，所述伸缩部件包括固定连接在设置在支架上的四个第一板块与四个第二板块，所述第一板块上设有容纳槽，所述第二板块与容纳槽滑动连接，伸缩部件的设置，能够进行支架长度的改变。
[0012]优选的，所述锁紧部件包括贯穿容纳槽的连接口，所述第二板块上设有多个与连
接口相配合的卡口，所述两个所述第一板块之间设有弹性伸缩杆，所述弹性伸缩杆的两端均固定连接有与第一板块相配合的U形板，所述U形板内设有与卡口相配合的卡块，锁紧部件的设置，能够避免支架发生松动。
[0013]本技术至少具备以下有益效果：
[0014]1、通过设置切换部件与固定部件，能够进行铺平辊长度的更换，以便适用不同宽度路面的振平、铺设，同时通过T形插槽与T形插块进行转轴与铺平辊之间的卡合，安装与拆卸较为方便。
[0015]2、通过设置伸缩部件与锁紧部件，能够进行支架之间距离的调整，以便进行摊铺整平机宽度调整，同时在调整后，只需将弹性伸缩杆卡进两个第一板块之间，即可自动进行卡合，使用方便。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术提出的一种道路交通工程施工振平装置的外部结构示意图；
[0018]图2为本技术提出的一种道路交通工程施工振平装置的转轴外部结构爆炸图；
[0019]图3为本技术提出的一种道路交通工程施工振平装置的支架外部结构示意图；
[0020]图4为本技术提出的一种道路交通工程施工振平装置的弹性伸缩杆内部结构示意图；
[0021]图5为本技术提出的一种道路交通工程施工振平装置的第一板块内部结构示意图。
[0022]图中：1、摊铺整平机；2、振动头；3、混凝土振动器；4、铺平辊；5、转轴；6、T形插槽；7、T形插块；8、螺纹孔；9、螺栓；10、第一板块；11、第二板块；12、容纳槽；13、卡口；14、弹性伸缩杆；15、U形板；16、卡块；17、支架。
具体实施方式
[0023]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术。但是本技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似改进，因此本技术不受下面公开的具体实施的限制。
[0024]需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
[0025]参照图1
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5，一种道路交通工程施工振平装置，包括用于振平混凝土的摊铺整平机1，摊铺整平机1上设有多个车轮，摊铺整平机1上固定连接有支架17，支架17上通过固定套固定连接有多个带有振动头2的混凝土振动器3，这里的固定套上设有平板，以便进行混凝土振动器3的支撑，摊铺整平机1之间设有铺平辊4，铺平辊4上设有用于改变铺平辊4长度的切换部件与固定部件。
[0026]切换部件包括转动连接在摊铺整平机1上的转轴5，转轴5上设有T形插槽6，铺平辊4的两端均固定连接有与T形插槽6相配合的T形插块7。
[0027]固定部件包括贯穿转轴5与T形插块7的螺纹孔8，螺纹孔8内螺纹连接有螺栓9，螺栓9的外侧设有螺母。
[0028]铺平辊4与混凝土接触，转轴5与T形插块7处在混凝土的上侧。
[0029]支架17上设有用于改变支架17长度的伸缩部件与锁紧部件。
[0030]伸缩部件包括固定连接在设置在支架17上的四个第一板块10与四个第二板块11，第一板块10上设有容纳槽12，第二板块11与容纳槽12滑动连接。
[0031]锁紧部件包括贯穿容纳槽12的连接口，第二板块11上设有多个与连接口相配合的卡口13，两个第一板块10之间设有弹性伸缩杆14，弹性伸缩杆14的两端均固定连接有与第一板块10相配合的U形板15，U形板15内设有与卡口13相配合的卡块16，这里的弹性伸缩杆14由安装筒、传动杆、挡板、弹簧组成，使用时，挡板与安装筒内壁滑动连接，弹簧处于挡板与安装筒内底部之间，传动杆贯穿安装筒，传动杆与挡板固定连接本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路交通工程施工振平装置，包括用于振平混凝土的摊铺整平机(1)，所述摊铺整平机(1)上设有多个车轮，其特征在于，所述摊铺整平机(1)上固定连接有支架(17)，所述支架(17)上通过固定套固定连接有多个带有振动头(2)的混凝土振动器(3)，所述摊铺整平机(1)之间设有铺平辊(4)，所述铺平辊(4)上设有用于改变铺平辊(4)长度的切换部件与固定部件。2.根据权利要求1所述的一种道路交通工程施工振平装置，其特征在于，所述切换部件包括转动连接在摊铺整平机(1)上的转轴(5)，所述转轴(5)上设有T形插槽(6)，所述铺平辊(4)的两端均固定连接有与T形插槽(6)相配合的T形插块(7)。3.根据权利要求2所述的一种道路交通工程施工振平装置，其特征在于，所述固定部件包括贯穿转轴(5)与T形插块(7)的螺纹孔(8)，所述螺纹孔(8)内螺纹连接有螺栓(9)，所述螺栓(9)的外侧设有螺母。4.根据权利要求2所述的一种道路交通工程施工振平装置，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：曾亮，
申请(专利权)人：安徽有色建筑有限公司，
类型：新型
国别省市：
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