本实用新型专利技术公开了一种单车道双向路拱施工装置，涉及施工装置技术领域，包括装置主体，装置主体的顶部固定分别螺纹连接有抹平调节柱和刮料调节柱，抹平调节柱的底端活动连接有抹平安装套，抹平安装套的底部固定连接有抹平板，刮料调节柱的底端活动连接有刮料安装套，刮料安装套的底部固定连接有刮料杆，刮料杆的底部固定连接有刮料刀，装置主体的顶部正中位置固定连接有配重箱，装置主体的顶部远离配重箱的两侧固定连接有振动机构，通过设置的抹平调节柱、抹平板、刮料调节柱、刮料刀和振动机构，提高了施工装置的实用差，使得施工装置能根据路况的情况对路拱的弧度进行调整施工，因此还提高了施工装置的施工效率。此还提高了施工装置的施工效率。此还提高了施工装置的施工效率。
【技术实现步骤摘要】
一种单车道双向路拱施工装置
[0001]本技术涉及施工装置
，具体是一种单车道双向路拱施工装置。
技术介绍
[0002]路拱即路面的横向断面做成中央高于两侧，具有一定坡度的拱起形状。路面表面做成直线或抛物线型，其作用是利用路面横向排水。是扩建和改建的快速路、主干路、次干路及支路机动车道与非机动车道一般路段的路拱横坡和路拱曲线设计，而路拱施工装置，是按照工程计划进行建造，对路面进行施工的设备，现有的技术中也有一种隧道仰拱施工装置，其专利号为：201620838849.0，包括栈桥、行走装置、模架系统和端头梁；端头梁和模架系统均与栈桥连接，模架系统还设置有行走轮；端头梁和模架系统通过行走装置带动其沿栈桥移动；模架系统包括仰拱模架和中心沟模板，仰拱模架包括左右两幅，以隧道中心线为对称轴设置在仰拱的两侧，分别连接于端头梁的两端；仰拱模架为折叠式模板，包括仰拱模板和仰拱支架；仰拱支架通过脱模油缸和支撑丝杠与仰拱模板可翻折、可拆卸式连接；中心沟模板连接在端头梁中部，设置于左右两幅仰拱模架之间的对称轴上；其减少了模板拼装时间，提高了仰拱的浇筑效率与质量，加快了施工进度，节约了人工成本。
[0003]但上述的单车道双向路拱施工装置实用性差，在使用过程中无法根据路况的情况对路拱的弧度进行调整施工，并且还无法根据施工需求一次性对路面施工好，导致施工效率低的问题，为此，我们提供了单车道双向路拱施工装置解决以上问题。
技术实现思路
[0004]一)解决的技术问题
[0005]本技术的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了一种单车道双向路拱施工装置。
[0006]二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种单车道双向路拱施工装置，包括装置主体，所述装置主体的顶部固定分别螺纹连接有抹平调节柱和刮料调节柱，所述抹平调节柱的底端活动连接有抹平安装套，所述抹平安装套的底部固定连接有抹平板，所述刮料调节柱的底端活动连接有刮料安装套，所述刮料安装套的底部固定连接有刮料杆，所述刮料杆的底部固定连接有刮料刀，所述装置主体的顶部正中位置固定连接有配重箱，所述装置主体的顶部远离配重箱的两侧固定连接有振动机构，所述装置主体的一侧固定连接有拉杆，所述拉杆的一端固定连接有连接套。
[0008]上述的，所述振动机构包括振动电机和偏心块，所述振动机构固定连接有在装置主体的顶部，所述振动机构的内部固定连接有振动电机，所述振动电机的驱动端固定连接有偏心块。
[0009]上述的，所述抹平调节柱设置有三个，三个所述抹平调节柱分别呈等距排列，所述抹平调节柱的外侧设置有螺纹。
[0010]上述的，所述抹平板呈“弧形结构”，所述抹平板的外表面光滑。
[0011]上述的，所述刮料安装套设置有三个，其中两个所述刮料安装套分别设置在刮料杆两端的顶部的，其中一个所述刮料安装套设置在刮料杆顶部的正中位置。
[0012]上述的，所述刮料刀由橡胶材料加工而成，所述刮料刀右上到小逐渐变小。
[0013]三)有益效果：
[0014]与现有技术相比，该单车道双向路拱施工装置具备如下有益效果：
[0015]一、本技术通过设置的抹平调节柱、抹平板、刮料调节柱、刮料刀和振动机构，在使用施工装置时，工作人员把连接套安装在施工车辆上，并加入物料到配重箱内进行配重，而后根据路拱施工弧度的要求逆时针转动装置主体顶部中间位置抹平调节柱，而抹平调节柱通过装置主体上的螺口就会向上移动，抹平调节柱通过抹平安装套拉动抹平板，抹平板的中间位置就会高于抹平板的两端，从而使抹平板拱起，而后工作人员在根据要求转动刮料调节柱使刮料杆带动刮料刀相同的拱起，在施工过程中，工作人员人员启动振动机构，振动电机带动偏心块转动产生振动，振动就会作用到抹平板和刮料刀上，此时刮料刀就会刮除路面上的多余的水泥，而抹平板就会抹平路面，使路面直接一次性施工好，这样一来提高了施工装置的实用差，使得施工装置能根据路况的情况对路拱的弧度进行调整施工，因此还提高了施工装置的施工效率。
附图说明
[0016]图1为本技术整体结构示意图；
[0017]图2为本技术装置主体的局部结构示意图；
[0018]图3为本技术振动机构的局部结构剖视图。
[0019]图中：1、装置主体；2、抹平调节柱；3、抹平安装套；4、抹平板；5、刮料调节柱；6、刮料安装套；7、刮料杆；8、刮料刀；9、振动机构；901、振动电机；902、偏心块；10、配重箱；11、拉杆；12、连接套。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]如图1
‑
3所示，本技术提供一种技术方案：一种单车道双向路拱施工装置，包括装置主体1，装置主体1的顶部固定分别螺纹连接有抹平调节柱2和刮料调节柱5，抹平调节柱2的底端活动连接有抹平安装套3，抹平安装套3的底部固定连接有抹平板4，刮料调节柱5的底端活动连接有刮料安装套6，刮料安装套6的底部固定连接有刮料杆7，刮料杆7的底部固定连接有刮料刀8，装置主体1的顶部正中位置固定连接有配重箱10，装置主体1的顶部远离配重箱10的两侧固定连接有振动机构9，装置主体1的一侧固定连接有拉杆11，拉杆11的一端固定连接有连接套12。
[0022]本实施例中，具体的，振动机构9包括振动电机901和偏心块902，振动机构9固定连接有在装置主体1的顶部，振动机构9的内部固定连接有振动电机901，振动电机901的驱动
端固定连接有偏心块902，通过启动振动机构9，振动电机901带动偏心块902转动产生振动，振动就会作用到抹平板4和刮料刀8上。
[0023]本实施例中，具体的，抹平调节柱2设置有三个，三个抹平调节柱2分别呈等距排列，抹平调节柱2的外侧设置有螺纹，使得抹平调节柱2通过螺纹与装置主体1上的螺口能更好的额上下调整。
[0024]本实施例中，具体的，抹平板4呈“弧形结构”，抹平板4的外表面光滑，使得路面能一次性抹平。
[0025]本实施例中，具体的，刮料安装套6设置有三个，其中两个刮料安装套6分别设置在刮料杆7两端的顶部的，其中一个刮料安装套6设置在刮料杆7顶部的正中位置，通过转动刮料调节柱5刮料安装套6就会上拉动刮料杆7，使得刮料杆7带动刮料刀8拱起形成施工弧度。
[0026]本实施例中，具体的，刮料刀8由橡胶材料加工而成，刮料刀8右上到小逐渐变小，由橡胶材料加工而成的刮料刀8可以更好的对路面的水泥进行刮除。
[0027]工作原理：使用施工装置时，工作人员把连接套12安装在施工车辆上，并加入物料到配重箱10内进行配重，而后根据路拱施工弧度的要本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种单车道双向路拱施工装置，包括装置主体(1)，其特征在于：所述装置主体(1)的顶部固定分别螺纹连接有抹平调节柱(2)和刮料调节柱(5)，所述抹平调节柱(2)的底端活动连接有抹平安装套(3)，所述抹平安装套(3)的底部固定连接有抹平板(4)，所述刮料调节柱(5)的底端活动连接有刮料安装套(6)，所述刮料安装套(6)的底部固定连接有刮料杆(7)，所述刮料杆(7)的底部固定连接有刮料刀(8)，所述装置主体(1)的顶部正中位置固定连接有配重箱(10)，所述装置主体(1)的顶部远离配重箱(10)的两侧固定连接有振动机构(9)，所述装置主体(1)的一侧固定连接有拉杆(11)，所述拉杆(11)的一端固定连接有连接套(12)。2.根据权利要求1所述的一种单车道双向路拱施工装置，其特征在于：所述振动机构(9)包括振动电机(901)和偏心块(902)，所述振动机构(9)固定连接有在装置主体(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐凌，黄景山，林大东，王亚芝，赵荣南，
申请(专利权)人：爱建信达工程咨询有限公司，
类型：新型
国别省市：
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