一种轨道交通专用的IP68防水工业交换机制造技术

本实用新型专利技术涉及轨道交通网络通信技术领域，尤其涉及一种轨道交通专用的IP68防水工业交换机。该交换机包括壳体和盖板，盖板封盖设置于壳体上，壳体内固定设置有电路组件，电路组件包括多个M12接口，M12接口均穿出盖板设置，壳体内设置有填充层，填充层覆盖电路组件，壳体内还设置有防水胶圈，防水胶圈设置于M12接口与壳体之间。本方案采用M12接口能够有效避免交换机在高冲击下发生接口松动的情况，极大的提高了整机的抗冲击性，同时填充层能够避免温湿度变化带来的进水影响，极大的提高了交换机在恶劣环境中的工作稳定性和防水性。换机在恶劣环境中的工作稳定性和防水性。换机在恶劣环境中的工作稳定性和防水性。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通专用的IP68防水工业交换机


[0001]本技术涉及轨道交通网络通信
，尤其涉及一种轨道交通专用的IP68防水工业交换机。

技术介绍

[0002]在车载以太网通信网络中，网络交换机可以将列车线路、电信电路和需要互连的各功能单元进行连接，是网络通信设备中必不可少的产品，其承担着数据存储和传递的重要使命。
[0003]列车上的网路传输介质通常为以太网，以太网线传输电缆由多对双绞线组成，厂商在部署网络时，采用传统的网络交换机后，列车在长时间行驶过程中，交换机的网络接口在较强的振动和冲击下，其接口网线容易出现松动或者接触不良的情况，甚至网线还会从交换机接口上脱落下来，导致其网络传输性能的下降，甚至还会出现严重的断网现象。
[0004]同时，以太网交换机的工作环境较为恶劣，尤其列车在长期行驶过程中，在连续不规则的长时间振动下，容易导致设备接口部分发生松动，致使接口部分接触不良。另外，列车环境的温湿度变化也极易导致设备接口的金属部分发生氧化或者内部电子元器件受潮进水的现象，极其容易导致以太网交换机的稳定性和安全性变差。

技术实现思路

[0005]本技术提供了一种轨道交通专用的IP68防水工业交换机，用以解决现有技术中抗冲击性能差和防水性能差的问题。
[0006]为解决上述问题，本技术提供了一种轨道交通专用的IP68防水工业交换机，包括壳体和盖板，所述盖板封盖设置于所述壳体上，所述壳体内固定设置有电路组件，所述电路组件包括多个M12接口，所述M12接口均穿出所述盖板设置，所述壳体内设置有填充层，所述填充层覆盖所述电路组件，所述壳体内还设置有防水胶圈，所述防水胶圈设置于所述M12接口与所述壳体之间。
[0007]在一种可能的实施方式中，优选的，所述壳体的两侧分别设置有第一安装挂耳和第二安装挂耳，所述壳体包括底座、左护板和右护板，所述左护板和所述右护板均通过螺栓固定设置于所述底座上，所述第一安装挂耳设置于所述左护板上，所述第二安装挂耳设置于所述右护板上。
[0008]在一种可能的实施方式中，优选的，所述盖板朝向所述壳体的一面上设置有防潮结构，所述防潮结构环绕所述盖板的外缘设置。
[0009]在一种可能的实施方式中，优选的，所述防潮结构包括凸边，所述凸边环绕所述盖板外缘设置，所述壳体上开设有边槽，所述边槽与所述凸边相适配，所述凸边固定设置于所述边槽内。
[0010]在一种可能的实施方式中，优选的，所述盖板和所述壳体上均设置有密集散热片，所述密集散热片均呈直角波纹结构设置。
[0011]在一种可能的实施方式中，优选的，所述电路组件还包括控制电路板，所述控制电路板固定设置于所述壳体内，多个所述M12接口均与所述控制电路板电性连接。
[0012]在一种可能的实施方式中，优选的，所述电路组件还包括多个指示灯，多个所述指示灯均与所述控制电路板电性连接，所述盖板上对应所述指示灯的位置上设置有PVC贴膜。
[0013]在一种可能的实施方式中，优选的，所述填充层填充有聚氨酯灌封胶。
[0014]在一种可能的实施方式中，优选的，所述壳体和所述盖板均采用铝材料。
[0015]本技术的有益效果是：本技术提出一种轨道交通专用的IP68防水工业交换机，包括壳体和盖板，壳体和盖板构成容纳放置电路组件的空间，电路组件固定设置于壳体内，电路组件包括多个M12接口，多个M12接口均穿出盖板设置，同时在壳体的内设置有填充层，填充层覆盖电路组件，并且在盖板与M12接口之间设置有防水胶圈，不仅能够有效避免交换机在高冲击下发生接口松动的情况，而且交换机的防水性能能够达到IP68的级别，极大的提高了交换机在恶劣环境中的工作稳定性和使用寿命。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0017]图1示出了交换机的整体结构示意图；
[0018]图2示出了去掉盖板后交换机的内部结构示意图；
[0019]图3示出了交换机的剖视结构示意图；
[0020]图4示出了由底部朝上视角下盖板与交换机分离后的结构示意图；
[0021]图5示出了图4中A部分的局部放大示意图；
[0022]图6示出了壳体与盖板的组成结构示意图。
[0023]主要元件符号说明：
[0024]100
‑
壳体；110
‑
第一安装挂耳；120
‑
第二安装挂耳；130
‑
填充层；140
‑
底座；150
‑
左护板；160
‑
右护板；170
‑
边槽；180
‑
防水胶圈；200
‑
盖板；210
‑
防潮结构；211
‑
凸边；220
‑
密集散热片；230
‑
PVC贴膜；300
‑
电路组件；310
‑
M12接口；320
‑
控制电路板；330
‑
指示灯。
具体实施方式
[0025]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0026]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术
的限制。
[0027]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0028]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通专用的IP68防水工业交换机，其特征在于，包括壳体和盖板，所述盖板封盖设置于所述壳体上，所述壳体内固定设置有电路组件，所述电路组件包括多个M12接口，所述M12接口均穿出所述盖板设置，所述壳体内设置有填充层，所述填充层覆盖所述电路组件，所述壳体内还设置有防水胶圈，所述防水胶圈设置于所述M12接口与所述壳体之间。2.根据权利要求1所述的轨道交通专用的IP68防水工业交换机，其特征在于，所述壳体的两侧分别设置有第一安装挂耳和第二安装挂耳，所述壳体包括底座、左护板和右护板，所述左护板和所述右护板均通过螺栓固定设置于所述底座上，所述第一安装挂耳设置于所述左护板上，所述第二安装挂耳设置于所述右护板上。3.根据权利要求1所述的轨道交通专用的IP68防水工业交换机，其特征在于，所述盖板朝向所述壳体的一面上设置有防潮结构，所述防潮结构环绕所述盖板的外缘设置。4.根据权利要求3所述的轨道交通专用的IP68防水工业交换机，其特征在于，所述防潮结构包括凸边，...

【专利技术属性】
技术研发人员：靳亚男，
申请(专利权)人：深圳市遐域技术有限公司，
类型：新型
国别省市：