一种边坡抗滑支挡装置制造方法及图纸

技术编号:36274361 阅读:57 留言:0更新日期:2023-01-07 10:20
本实用新型专利技术公开了一种边坡抗滑支挡装置,包括底板,所述底板顶端的一侧固定连接有连接轴,所述连接轴的外部活动连接有第一挡板,所述底板顶部的两端分别开设有一组活动槽。该边坡抗滑支挡装置通过设置有连接轴,在使用完成后,向上拉动支撑板使其完全插入凹槽的内部,并翻转第二挡板将其收入收纳槽的内部,转动一侧的转轮带动一组联动轮转动,联动轮转动的同时通过联动链条带动另一组联动轮转动,从而使两组螺纹杆同步转动,螺纹杆再带动外部的螺纹套筒运动时通过支撑杆带动第一挡板翻转,直到使第一挡板贴合在底板的顶端,降低装置整体的体积,解决的是因为整体体积较大不方便携带和运输的问题。运输的问题。运输的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种边坡抗滑支挡装置


[0001]本技术涉及工程辅助装置
,具体为一种边坡抗滑支挡装置。

技术介绍

[0002]在建筑工程的施工过程中,工地中基坑的边坡区域易出现滑坡现象,不仅影响后续正常施工,也具有一定的危险性,所以需要一种专用的边坡抗滑支挡装置来对基坑的边坡进行支撑,而现有的边坡抗滑支挡装置仍存在一些不足,在使用后因为整体体积较大不方便携带和运输,也不能根据边坡的角度调节支撑的角度,且安装该支挡装置后整体的稳定性不足,易出现装置打滑移动的现象,所以现在需要一种新型的边坡抗滑支挡装置来解决以上的缺陷。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种边坡抗滑支挡装置,以解决上述
技术介绍
中提出在使用后因为整体体积较大不方便携带和运输的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种边坡抗滑支挡装置,包括底板,所述底板顶端的一侧固定连接有连接轴,所述连接轴的外部活动连接有第一挡板,所述底板顶部的两端分别开设有一组活动槽,所述底板内部两侧的两端分别设置有一组活动腔;
[0005]所述第一挡板的一侧开设有收纳槽,所述收纳槽内部的顶端活动铰接有第二挡板,所述第二挡板的一侧开设有凹槽,所述凹槽的内部活动连接有支撑板,所述支撑板的一侧开设有滑槽,所述凹槽内部一侧的底端固定连接有限位块,所述限位块与滑槽构成活动连接。
[0006]优选的,所述收纳槽与支撑板构成活动连接,所述凹槽内部的高度大于支撑板的高度。
[0007]优选的,所述活动槽的内部活动连接有螺纹杆,所述底板内部的一侧设置有空腔,所述螺纹杆延伸至空腔的内部固定连接有联动轮,所述联动轮的内部活动连接有联动链条,所述底板的一侧活动连接有转轮,所述转轮贯穿底板的一侧并延伸至空腔的内部与联动轮构成固定连接,所述螺纹杆的外部活动连接有螺纹套筒,所述螺纹套筒的顶端活动铰接有支撑杆。
[0008]优选的,所述第一挡板与支撑杆构成活动铰接,所述活动槽内部的宽度大于螺纹套筒的宽度。
[0009]优选的,所述活动腔的内部活动连接有螺纹锥筒,所述螺纹锥筒的外部固定连接有多组限位条,所述螺纹锥筒的内部活动连接有螺纹轴,所述螺纹轴贯穿底板的顶端并延伸至底板的外部固定连接有转盘,所述活动腔的内部开设有多组限位槽,所述限位条与限位槽构成活动连接。
[0010]优选的,所述活动腔内部的高度大于螺纹锥筒的高度,所述活动腔的中心线与螺
纹锥筒的中心线在同一垂直面上。
[0011]与现有技术相比,本技术的有益效果是:该边坡抗滑支挡装置不仅实现了方便折叠运输,实现了可以调节支撑角度,而且实现了提高支撑的稳定性;
[0012](1)通过设置有连接轴、第一挡板、收纳槽、限位块、支撑板、第二挡板和凹槽、空腔、转轮、联动轮、联动链条、螺纹杆、螺纹套筒、活动槽、支撑杆和滑槽,在使用完成后,向上拉动支撑板使其完全插入凹槽的内部,并翻转第二挡板将其收入收纳槽的内部,转动一侧的转轮带动一组联动轮转动,联动轮转动的同时通过联动链条带动另一组联动轮转动,从而使两组螺纹杆同步转动,螺纹杆再带动外部的螺纹套筒运动时通过支撑杆带动第一挡板翻转,直到使第一挡板贴合在底板的顶端,降低装置整体的体积,实现了可以进行折叠以方便搬运;
[0013](2)通过设置有第一挡板、空腔、转轮、联动轮、联动链条、螺纹杆、螺纹套筒、活动槽和支撑杆,在进行支挡之前,转动转轮带动联动轮转动,联动轮内部的联动链条带动两组联动轮同步转动,联动轮带动两组螺纹杆快速转动的同时通过螺纹套筒推动支撑杆运动,支撑杆再推动第一挡板运动以调节第一挡板的角度,从而根据边坡的角度调节第一挡板的角度,实现了可以调节该装置的支撑角度;
[0014](3)通过设置有限位条、螺纹锥筒、活动腔、螺纹轴、限位槽和转盘,在完成角度调节,并将该装置安装在边坡一旁后,可以转动底板顶端的多组转盘带动螺纹轴转动,螺纹轴转动的同时带动底端的螺纹锥筒下降,并将螺纹锥筒插入基坑地面,活动腔内部的多组限位槽通过限位条对螺纹锥筒限位,提高螺纹锥筒的稳定性,多组螺纹锥筒插入地面后,可以提高该装置的稳定性,实现了可以提高该装置的稳定性,防止受到边坡挤压导致装置移动。
附图说明
[0015]图1为本技术的正视剖面结构示意图;
[0016]图2为本技术的第二挡板侧视结构示意图;
[0017]图3为本技术的活动腔侧视剖面结构示意图;
[0018]图4为本技术的活动槽俯视结构示意图。
[0019]图中:1、底板;2、连接轴;3、第一挡板;4、收纳槽;5、限位块;6、支撑板;7、第二挡板;8、凹槽;9、空腔;10、转轮;11、联动轮;12、联动链条;13、螺纹杆;14、限位条;15、螺纹锥筒;16、螺纹套筒;17、活动槽;18、支撑杆;19、滑槽;20、活动腔;21、螺纹轴;22、限位槽;23、转盘。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例1:请参阅图1

4,一种边坡抗滑支挡装置,包括底板1,底板1顶端的一侧固定连接有连接轴2,连接轴2的外部活动连接有第一挡板3,底板1顶部的两端分别开设有一组活动槽17,底板1内部两侧的两端分别设置有一组活动腔20;
[0022]第一挡板3的一侧开设有收纳槽4,收纳槽4内部的顶端活动铰接有第二挡板7,第二挡板7的一侧开设有凹槽8,凹槽8的内部活动连接有支撑板6,支撑板6的一侧开设有滑槽19,凹槽8内部一侧的底端固定连接有限位块5,限位块5与滑槽19构成活动连接;
[0023]收纳槽4与支撑板6构成活动连接,凹槽8内部的高度大于支撑板6的高度;
[0024]具体地,如图1、图2和图4所示,在使用完成后,向上拉动支撑板6使其完全插入凹槽8的内部,并翻转第二挡板7将其收入收纳槽4的内部,转动一侧的转轮10带动一组联动轮11转动,联动轮11转动的同时通过联动链条12带动另一组联动轮11转动,从而使两组螺纹杆13同步转动,螺纹杆13再带动外部的螺纹套筒16运动时通过支撑杆18带动第一挡板3翻转,直到使第一挡板3贴合在底板1的顶端,降低装置整体的体积,实现了可以进行折叠以方便搬运。
[0025]实施例2:活动槽17的内部活动连接有螺纹杆13,底板1内部的一侧设置有空腔9,螺纹杆13延伸至空腔9的内部固定连接有联动轮11,联动轮11的内部活动连接有联动链条12,底板1的一侧活动连接有转轮10,转轮10贯穿底板1的一侧并延伸至空腔9的内部与联动轮11构成固定连接,螺纹杆13的外部活动连接有螺纹套筒16,螺纹套筒16的顶端活动铰接有支撑杆18;
[0026]第一挡本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种边坡抗滑支挡装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)顶端的一侧固定连接有连接轴(2),所述连接轴(2)的外部活动连接有第一挡板(3),所述底板(1)顶部的两端分别开设有一组活动槽(17),所述底板(1)内部两侧的两端分别设置有一组活动腔(20);所述第一挡板(3)的一侧开设有收纳槽(4),所述收纳槽(4)内部的顶端活动铰接有第二挡板(7),所述第二挡板(7)的一侧开设有凹槽(8),所述凹槽(8)的内部活动连接有支撑板(6),所述支撑板(6)的一侧开设有滑槽(19),所述凹槽(8)内部一侧的底端固定连接有限位块(5),所述限位块(5)与滑槽(19)构成活动连接。2.根据权利要求1所述的一种边坡抗滑支挡装置,其特征在于:所述收纳槽(4)与支撑板(6)构成活动连接,所述凹槽(8)内部的高度大于支撑板(6)的高度。3.根据权利要求1所述的一种边坡抗滑支挡装置,其特征在于:所述活动槽(17)的内部活动连接有螺纹杆(13),所述底板(1)内部的一侧设置有空腔(9),所述螺纹杆(13)延伸至空腔(9)的内部固定连接有联动轮(11),所述联动轮(11)的内部活动连接有联动链条(12)...

【专利技术属性】
技术研发人员:冯永林李宏伟王如麟陈龙孙俊泰魏宝华金龙军陈天天张银忠祝剑军王丽
申请(专利权)人:甘肃九州岩土工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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