一种智能化水利工程监管方法及系统技术方案

本发明专利技术公开了一种智能化水利工程监管方法及系统，属于水利工程监管领域，该监管方法，包括：上传车辆进入工地时间点以及车牌信息，上传车辆离开工地时间点；上传称重数据，称重数据取车辆连同物料的整体重量减去车辆自重后的重量，即物料重量；为车辆规划杀菌停放时间并在杀菌停放时间结束时下达物料接收指令；根据杀菌停放时间对车辆进行杀菌；接收并统计车辆运来的物料，并上传接收开始时间点与接收完成时间点；对物料进行抽检并将结果上传。本发明专利技术，能够对进入工地的车辆进行合理规划，保证在工地内行驶的车辆控制在一定数量内，避免造成拥堵，而车辆在等待过程中进行全方位的消毒，有效避免外界的病菌被带入到工地内。有效避免外界的病菌被带入到工地内。有效避免外界的病菌被带入到工地内。

【技术实现步骤摘要】
一种智能化水利工程监管方法及系统


[0001]本专利技术涉及一种水利工程监管
，具体是一种智能化水利工程监管方法及系统。

技术介绍

[0002]水利工程是为了控制、利用和保护地表及地下水资源与环境而修建的各项工程建设的总称，用于控制和调配自然界的地表水和地下水，修建水利工程才能控制水流，防止洪涝灾害，并进行水量的调节和分配，满足人类对水资源的需求。常见的水利工程如河堤、大坝，其在修建过程需要用到大量的物料，如河沙、石子等。
[0003]为了方便工程负责人实时监管水利工程的修建状态，人们开发了对应的监管方法与系统，但是，现有技术中对于进出车辆的管理存在一定的缺陷，比如对进入工地的车辆未进行合理规划导致车辆拥堵等问题。因此，本领域技术人员提供了一种智能化水利工程监管方法及系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术所要解决的技术问题在于：如何解决现有技术中对进入工地的车辆未进行合理规划导致车辆拥堵等问题，提供了一种智能化水利工程监管方法及系统。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种智能化水利工程监管方法，包括：在车辆进入水利工程施工工地时上传车辆进入工地时间点以及车牌信息，在车辆驶离水利工程施工工地时上传车辆离开工地时间点；在车辆进行称重时上传称重数据，称重数据取车辆连同物料的整体重量减去车辆自重后的重量，即物料重量；为车辆规划杀菌停放时间并在杀菌停放时间结束时下达物料接收指令，统计车辆在工地的行驶时间以及物料接收时间，计算车辆与物料接收人员的效率是否达标；根据杀菌停放时间对车辆进行杀菌；接收并统计车辆运来的物料，并上传接收开始时间点与接收完成时间点；对物料进行抽检并将结果上传；在车辆进入工地到驶离工地的过程中，还包括：实时上传工地内车辆数量与车辆行动轨迹，并抓拍驾驶员是否戴口罩。
[0006]作为本专利技术进一步的方案：所述杀菌停放时间的具体规划过程为：将工地内车辆实时数量标记为Q
实时
，再将预设的工地内车辆数量标记为Q
预设
；将Q
实时
与Q
预设
进行比对，若Q
实时
小于等于Q
预设
，则输出预设的杀菌停放时间T
预设
，否则进入下一步骤；令Q
实时
‑
Q
预设
=i，i=1
…
n，则按照进入工地的前后顺序，第Q
预设
+1的车辆规划的杀菌停放时间为T
预设
+T
m
，第Q
预设
+2的车辆规划的杀菌停放时间为T
预设
+2T
m
，
…
，第Q
预设
+n的车辆规划的
杀菌停放时间为T
预设
+n T
m
，其中，T
m
为30min。
[0007]作为本专利技术再进一步的方案：所述杀菌停放时间根据车辆的车牌信息进行调整，具体调整过程为：若车牌信息上显示车辆来自疫情低风险地区，则其对应的杀菌停放时间延长Amin；若车牌信息上显示车辆来自疫情中风险地区，则其对应的杀菌停放时间延长Bmin；若车牌信息上显示车辆来自疫情高风险地区，则其对应的杀菌停放时间延长Cmin；车辆的杀菌停放时间被延长后，若Q
实时
大于Q
预设
，则安排其它车辆顶替被延长车辆的顺序提前驶离，其它车辆的杀菌停放时间需大于等于T
预设
。
[0008]作为本专利技术再进一步的方案：所述对车辆进行杀菌的方式采用消毒喷雾全方位的对车辆进行消毒。
[0009]作为本专利技术再进一步的方案：所述车辆效率是否达标的具体计算过程为：将车辆进入工地时间点标记为T
进入
，再将车辆离开工地时间点标记为T
离开
；计算车辆在工地内的时间，T
z =T
离开
‑
T
进入
，再将T
z
减去车辆的杀菌停放时间与物料接收时间即可得到车辆在工地的行驶时间T
行驶
；将T
行驶
与预设行驶时间T
预设行驶
进行比对，若小于等于30min，则判断车辆效率达标，反之查看该车辆在工地内的行动轨迹；将车辆的行动轨迹与规划的最短路线进行匹配，若二者不匹配，则在车辆再次进入工地时通知其最短路线，若二者匹配，则在连续三次大于30min时向车辆发出滞留提醒。
[0010]作为本专利技术再进一步的方案：所述最短路线在规划时绕开施工区域以及障碍物。
[0011]作为本专利技术再进一步的方案：所述物料接收人员效率是否达标的具体计算过程为：将接收开始时间点标记为T
开始
，再将接收完成时间点标记为T
完成
；计算物料的接收时间T
接收
=T
完成
‑
T
开始
；将物料重量标记为G，计算效率；将与预设值进行对比，若小于预设值，则判断物料接收人员效率不达标，若大于等于预设值，则判断物料接收人员效率达标。
[0012]作为本专利技术再进一步的方案：所述抓拍驾驶员是否戴口罩时，若是驾驶员未戴口罩，则通过工地内区域喇叭通知驾驶员带上口罩。
[0013]作为本专利技术再进一步的方案：所述抽检的结果不合格时向工地负责人发出预警信息。
[0014]本申请还公开了一种智能化水利工程监管系统，包括：
卡口摄像头，用以在车辆进入水利工程施工工地时上传车辆进入工地时间点以及车牌信息，并在车辆驶离水利工程施工工地时上传车辆离开工地时间点；地秤单元，用以在车辆进行称重时上传称重数据；后台控制终端，用以为车辆规划杀菌停放时间并在杀菌停放时间结束时下达物料接收指令，统计车辆在工地的行驶时间以及物料接收时间，计算车辆与物料接收人员的效率是否达标；杀菌停放单元，用以根据杀菌停放时间对车辆进行杀菌；接收与统计单元，用以接收并统计车辆运来的物料，并上传接收开始时间点与接收完成时间点；检测单元，用以对物料进行抽检并将结果上传；内部摄像头，用以实时上传工地内车辆数量与车辆行动轨迹，并抓拍驾驶员是否戴口罩。
[0015]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、本专利技术能够对进入工地的车辆进行合理规划，保证在工地内行驶的车辆控制在一定数量内，避免造成拥堵，而车辆在等待过程中进行全方位的消毒，有效避免外界的病菌被带入到工地内。
[0016]2、本专利技术给车辆规划的杀菌停放时间能够根据车辆的来源进行适应性调整，从而保证对不同来源地的车辆均具有有效杀菌效果，提高安全性。
[0017]3、本专利技术能够帮助工地负责人查看车辆与物料接收人员的效率是否达标，避免出现怠工的现象，进而有效提高工地的整体效率。
附图说明
[0018]图1为本专利技术的系统结构示意图。
具体实施方式
[00本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能化水利工程监管方法，其特征在于，包括：在车辆进入水利工程施工工地时上传车辆进入工地时间点以及车牌信息，在车辆驶离水利工程施工工地时上传车辆离开工地时间点；在车辆进行称重时上传称重数据，称重数据取车辆连同物料的整体重量减去车辆自重后的重量，即物料重量；为车辆规划杀菌停放时间并在杀菌停放时间结束时下达物料接收指令，统计车辆在工地的行驶时间以及物料接收时间，计算车辆与物料接收人员的效率是否达标；根据杀菌停放时间对车辆进行杀菌；接收并统计车辆运来的物料，并上传接收开始时间点与接收完成时间点；对物料进行抽检并将结果上传；在车辆进入工地到驶离工地的过程中，还包括：实时上传工地内车辆数量与车辆行动轨迹，并抓拍驾驶员是否戴口罩。2.根据权利要求1所述的一种智能化水利工程监管方法，其特征在于，所述杀菌停放时间的具体规划过程为：将工地内车辆实时数量标记为Q
实时
，再将预设的工地内车辆数量标记为Q
预设
；将Q
实时
与Q
预设
进行比对，若Q
实时
小于等于Q
预设
，则输出预设的杀菌停放时间T
预设
，否则进入下一步骤；令Q
实时
‑
Q
预设
=i，i=1
…
n，则按照进入工地的前后顺序，第Q
预设
+1的车辆规划的杀菌停放时间为T
预设
+T
m
，第Q
预设
+2的车辆规划的杀菌停放时间为T
预设
+2 T
m
，
…
，第Q
预设
+n的车辆规划的杀菌停放时间为T
预设
+n T
m
，其中，T
m
为30min。3.根据权利要求2所述的一种智能化水利工程监管方法，其特征在于，所述杀菌停放时间根据车辆的车牌信息进行调整，具体调整过程为：若车牌信息上显示车辆来自疫情低风险地区，则其对应的杀菌停放时间延长Amin；若车牌信息上显示车辆来自疫情中风险地区，则其对应的杀菌停放时间延长Bmin；若车牌信息上显示车辆来自疫情高风险地区，则其对应的杀菌停放时间延长Cmin；车辆的杀菌停放时间被延长后，若Q
实时
大于Q
预设
，则安排其它车辆顶替被延长车辆的顺序提前驶离，其它车辆的杀菌停放时间需大于等于T
预设
。4.根据权利要求1所述的一种智能化水利工程监管方法，其特征在于，所述对车辆进行杀菌的方式...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱志奇，姬炜，李俊，徐忠建，朱必亮，
申请(专利权)人：速度时空信息科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：