一种汽车零部件生产用多工位冲压模具制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车零部件生产用多工位冲压模具，包括安装基座，所述安装基座上可拆卸安装有冲压模具本体，所述安装基座上设有顶出结构、调节结构、复位结构和驱动结构，所述顶出结构包括顶出杆，所述安装基座上滑动连接有八个顶出杆，相互靠近的四个所述顶出杆上固定连接有同一个连接板，所述调节结构包括移动板；通过设置顶出结构、调节结构、复位结构和驱动结构，当操作人员对驱动结构进行调节时，调节结构对顶出结构进行调节，使得顶出结构能自动将冲压模具本体内部加工完成后的汽车支架推出，便于操作人员取出加工完成后的汽车支架，降低操作人员操作难度的同时，安全性较高。安全性较高。安全性较高。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件生产用多工位冲压模具


[0001]本技术涉及一种多工位冲压模具，具体为一种汽车零部件生产用多工位冲压模具，属于多工位冲压模具


技术介绍

[0002]多工位冲压模具，由于其加工便捷，且加工成本较低，在对汽车零件的生产加工中，应用较为普及，在对汽车支架进行生产时，便能直接使用多工位冲压模具进行加工。
[0003]传统的多工位冲压模具，在对产品加工完成后，产品容易卡在冲压模具本体内部，需要操作人员将其抠出，增加操作人员操作难度的同时，安全性较低。

技术实现思路

[0004]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车零部件生产用多工位冲压模具，通过设置顶出结构、调节结构、复位结构和驱动结构，当操作人员对驱动结构进行调节时，调节结构对顶出结构进行调节，使得顶出结构能自动将冲压模具本体内部加工完成后的汽车支架推出，便于操作人员取出加工完成后的汽车支架，降低操作人员操作难度的同时，安全性较高。
[0005]本技术通过以下技术方案来实现上述目的：
[0006]一种汽车零部件生产用多工位冲压模具，包括安装基座，所述安装基座上可拆卸安装有冲压模具本体，所述安装基座上设有顶出结构、调节结构、复位结构和驱动结构，所述顶出结构包括顶出杆，所述安装基座上滑动连接有八个顶出杆，相互靠近的四个所述顶出杆上固定连接有同一个连接板，所述调节结构包括移动板，所述安装基座上滑动连接有移动板，所述移动板上转动连接有两个调节杆，所述调节杆与靠近的连接板转动连接。
[0007]优选的，所述顶出杆与冲压模具本体滑动连接，所述调节杆与移动板之间构成“V”字形。
[0008]优选的，所述复位结构包括复位板，所述安装基座上滑动连接有复位板，所述复位板与移动板固定连接。
[0009]优选的，所述复位板上固定连接有弹簧，所述弹簧远离复位板的一端与安装基座固定连接。
[0010]优选的，所述复位板上固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆远离复位板的一端与安装基座固定连接，所述弹簧缠绕于伸缩杆。
[0011]优选的，所述驱动结构包括推动板，所述安装基座上滑动连接有推动板，所述推动板与移动板固定连接，所述推动板上固定连接有滑杆。
[0012]优选的，所述滑杆与安装基座滑动连接，所述滑杆上固定连接有按压板，所述按压板与安装基座滑动连接。
[0013]优选的，所述安装基座上固定连接有限位罩，所述限位罩的数量为两个。
[0014]优选的，所述连接板与靠近的限位罩滑动连接，所述限位罩端口的截面形状设置
为“口”字形。
[0015]优选的，所述安装基座上固定连接有校准杆，所述校准杆的数量为四个。
[0016]本技术的有益效果是：当操作人员使用该装置生产汽车支架时，将安装基座安装到合适位置后，直接先将原料放置到冲压模具本体表面，冲压设备对冲压模具本体表面的原料进行冲压加工后，产品位于冲压模具本体内部，操作人员直接对驱动结构进行调节，使得驱动结构推动移动板进行移动，移动板通过两个调节杆推动两个连接板做远离安装基座底端的运动，连接板通过表面固定连接的四个顶出杆，将冲压模具本体内部冲压制造而成的产品推出冲压模具本体，移动板进行移动时，同时对复位结构进行调节，当操作人员取出产品后，松开对驱动结构的调节，在复位结构的作用下，使得移动板恢复原位，移动板通过调节杆带动连接板和顶出杆恢复原位，通过设置顶出结构、调节结构、复位结构和驱动结构，当操作人员对驱动结构进行调节时，调节结构对顶出结构进行调节，使得顶出结构能自动将冲压模具本体内部加工完成后的汽车支架推出，便于操作人员取出加工完成后的汽车支架，降低操作人员操作难度的同时，安全性较高。
附图说明
[0017]图1为本技术的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术的安装基座、冲压模具本体和顶出结构的连接结构示意图；
[0019]图3为本技术的顶出杆和连接板的连接结构示意图；
[0020]图4为图2所示的A部放大结构示意图；
[0021]图5为图2所示的B部放大结构示意图。
[0022]图中所示：1、安装基座；2、冲压模具本体；3、顶出结构；301、顶出杆；302、连接板；4、调节结构；401、调节杆；402、移动板；5、复位结构；501、复位板；502、弹簧；503、伸缩杆；6、驱动结构；601、推动板；602、滑杆；603、按压板；7、限位罩；8、校准杆。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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5所示，本技术实施例提供一种汽车零部件生产用多工位冲压模具，包括安装基座1，安装基座1上可拆卸安装有冲压模具本体2，安装基座1上设有顶出结构3、调节结构4、复位结构5和驱动结构6，顶出结构3包括顶出杆301，安装基座1上滑动连接有八个顶出杆301，相互靠近的四个所述顶出杆301上固定连接有同一个连接板302，调节结构4包括移动板402，安装基座1上滑动连接有移动板402，移动板402上转动连接有两个调节杆401，调节杆401与靠近的连接板302转动连接。
[0025]请参阅图1
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5所示，顶出杆301与冲压模具本体2滑动连接，调节杆401与移动板402之间构成“V”字形，通过将调节杆401与移动板402之间设置为构成“V”字形，使得移动板402能通过调节杆401推动连接板302进行移动，保证该装置能正常进行工作。
[0026]请参阅图1
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5所示，复位结构5包括复位板501，安装基座1上滑动连接有复位板
501，复位板501与移动板402固定连接，复位板501上固定连接有弹簧502，弹簧502远离复位板501的一端与安装基座1固定连接，复位板501上固定连接有伸缩杆503，伸缩杆503远离复位板501的一端与安装基座1固定连接，弹簧502缠绕于伸缩杆503，通过设置复位板501、弹簧502和伸缩杆503，保证当操作松开对按压板603的按压后，在弹簧502和复位板501的配合下，推动移动板402能自动恢复原位，以供下次使用。
[0027]请参阅图1
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5所示，驱动结构6包括推动板601，安装基座1上滑动连接有推动板601，推动板601与移动板402固定连接，推动板601上固定连接有滑杆602，滑杆602与安装基座1滑动连接，滑杆602上固定连接有按压板603，按压板603与安装基座1滑动连接，通过设置推动板601、滑杆602和按压板603，便于操作人员推动移动板402进行移动。
[0028]请参阅图1
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5所示，安装基座本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件生产用多工位冲压模具，包括安装基座(1)，其特征在于：所述安装基座(1)上可拆卸安装有冲压模具本体(2)，所述安装基座(1)上设有顶出结构(3)、调节结构(4)、复位结构(5)和驱动结构(6)，所述顶出结构(3)包括顶出杆(301)，所述安装基座(1)上滑动连接有八个顶出杆(301)，相互靠近的四个所述顶出杆(301)上固定连接有同一个连接板(302)，所述调节结构(4)包括移动板(402)，所述安装基座(1)上滑动连接有移动板(402)，所述移动板(402)上转动连接有两个调节杆(401)，所述调节杆(401)与靠近的连接板(302)转动连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用多工位冲压模具，其特征在于：所述顶出杆(301)与冲压模具本体(2)滑动连接，所述调节杆(401)与移动板(402)之间构成“V”字形。3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用多工位冲压模具，其特征在于：所述复位结构(5)包括复位板(501)，所述安装基座(1)上滑动连接有复位板(501)，所述复位板(501)与移动板(402)固定连接。4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件生产用多工位冲压模具，其特征在于：所述复位板(501)上固定连接有弹簧(502)，所述弹簧(502)远离复位板(501)的一端与安装基座(1)固定连接。5.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：李相兵，
申请(专利权)人：武汉小鼎汽车模具有限公司，
类型：新型
国别省市：