一种汽车拼接式钣金件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车拼接式钣金件，属于钣金件技术领域，包括第一钣金件与第二钣金件，第一钣金件与第二钣金件的顶部表面设有用于螺丝放置安装的放置槽，且第一钣金件与第二钣金件的底部中心开设有用于第一钣金件与第二钣金件辅助固定的辅助固定组件，辅助固定组件包括凹槽、安装板、钩板、插块和插槽，通过设置辅助固定组件，从而便于使第一钣金件与第二钣金件拼接时提高拼接的稳定效果，降低钣金件晃动的几率，提高钣金件使用时的稳定性；当第一钣金件与第二钣金件拼接时，通过手部拿取安装板上的钩板，使其带动其上的插块卡接于第一钣金件与第二钣金件上与之对应的插槽内，以便提高钣金件拼接时的稳定性。便提高钣金件拼接时的稳定性。便提高钣金件拼接时的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车拼接式钣金件


[0001]本技术涉及钣金件
，具体为一种汽车拼接式钣金件。

技术介绍

[0002]钣金件，一种加工工艺，钣金尚未有一个比较完整的定义。根据国外某专业期刊上的一则定义，可以将其定义为：钣金是针对金属薄板(通常在6mm以下)一种综合冷加工工艺，包括剪、冲/切/复合、折、铆接、拼接、成型(如汽车车身)等。
[0003]经检索，现有技术中，中国专利申请号：CN202122245743.3，公开了一种焊接用拼接式钣金件，包括汽车钣金件，其由汽车钣金件Ⅰ和汽车钣金件Ⅱ组成，汽车钣金件Ⅰ能够与汽车钣金件Ⅱ相互对接嵌合；所述汽车钣金件Ⅰ与汽车钣金件Ⅱ连接处能够卡接并通过螺纹固定；所述汽车钣金件Ⅰ和汽车钣金件Ⅱ上设置多个用于供拉伸工具伸入的修复结构。本技术焊接用拼接式钣金件，能够方便钣金件之间进行连接，通过焊接后进行打磨，没有焊缝，整个钣金件一体，连接之后更加美观；采用十字型槽，钣金件损伤，受到凹陷时，直接采用T型件进行拉伸即可。
[0004]但该装置还存在以下缺陷：
[0005]现有的拼接式钣金件，在拼接时，通常是由单面设置的螺丝对第一钣金件与第二钣金件进行连接的，从而容易导致钣金件拼接时的稳定性降低，增大损失。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种汽车拼接式钣金件，通过设置辅助固定组件，从而便于使第一钣金件与第二钣金件拼接时提高拼接的稳定效果，降低钣金件晃动的几率，提高钣金件使用时的稳定性；以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车拼接式钣金件，包括第一钣金件与第二钣金件，所述第一钣金件与第二钣金件的顶部表面设有用于螺丝放置安装的放置槽，且第一钣金件与第二钣金件的底部中心开设有用于第一钣金件与第二钣金件辅助固定的辅助固定组件，辅助固定组件包括凹槽、安装板、钩板、插块和插槽，所述第一钣金件与第二钣金件的底部中心开设有用于安装板安装与放置的凹槽，且凹槽的内部安装有安装板，安装板的顶部两端固定安装有插块，安装板的底部两端固定连接有用于手部取下安装板的钩板，所述凹槽的内部上方两端开设有用于插块连接的插槽，且插槽的内部卡接有插块。
[0008]优选的，所述第一钣金件的底部一端固定连接有用于汽车安装位置固定的第一引脚板。
[0009]优选的，所述第二钣金件的底部一端固定连接有用于汽车安装位置固定的第二引脚板。
[0010]优选的，所述放置槽内的底部开设有用于螺丝连接的螺纹孔，且螺纹孔的内部螺纹连接有螺丝。
[0011]优选的，所述第二钣金件的一侧固定连接有连接座，且连接座的顶部表面开设有螺纹孔。
[0012]优选的，所述连接座的一侧固定连接有用于第一钣金件内卡槽连接的卡板。
[0013]优选的，所述卡板的形状为十字型，且卡板的一端固定连接有用于钣金件对接稳定的梯形座。
[0014]优选的，所述第一钣金件的内部一端开设有用于卡板卡接的卡槽，且卡槽的内部对接嵌合有卡板。
[0015]优选的，所述卡槽的一端开设有用于梯形座连接的梯形槽，且梯形槽的内部对接对接嵌合有梯形座。
[0016]优选的，所述第一钣金件与第二钣金件的顶部表面中心设有第一铁板罩壳，且第一铁板罩壳嵌入到放置槽内，所述第一钣金件与第二钣金件的底部表面中心设有第二铁板罩壳，且第二铁板罩壳嵌入到凹槽内。
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0018]本实用通过设置辅助固定组件，从而便于使第一钣金件与第二钣金件拼接时提高拼接的稳定效果，降低钣金件晃动的几率，提高钣金件使用时的稳定性。
附图说明
[0019]图1为本技术钣金件整体结构示意图；
[0020]图2为本技术第二钣金件结构示意图；
[0021]图3为图2中A处放大结构示意图；
[0022]图4为图1中B处放大结构示意图；
[0023]图5为本技术安装板结构示意图；
[0024]图6为本技术钣金件俯视结构示意图；
[0025]图7为本技术钣金件仰视结构示意图。
[0026]图中：1、第一钣金件；2、第一引脚板；3、第二钣金件；4、第二引脚板；5、螺纹孔；6、卡板；7、梯形座；8、螺丝；9、卡槽；10、梯形槽；11、凹槽；12、安装板；13、钩板；14、插块；15、插槽；16、第一铁板罩壳；17、第二铁板罩壳。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]请参阅图1～7，本技术提供一种技术方案：一种汽车拼接式钣金件，包括第一钣金件1与第二钣金件3，钣金件是一种加工工艺，一般使用在汽车上，以便对汽车的车身进行加固的作用，提高车身的强度性；第一钣金件1与第二钣金件3的顶部表面设有用于螺丝8放置安装的放置槽，主要对螺丝8起到放置与保护的作用，也起到防尘的效果；且第一钣金件1与第二钣金件3的底部中心开设有用于第一钣金件1与第二钣金件3辅助固定的辅助固定组件，辅助固定组件包括凹槽11、安装板12、钩板13、插块14和插槽15，通过设置辅助固定
组件，从而便于使第一钣金件1与第二钣金件3拼接时提高拼接的稳定效果，降低钣金件晃动的几率，提高钣金件使用时的稳定性；
[0029]第一钣金件1与第二钣金件3的底部中心开设有用于安装板12安装与放置的凹槽11，且凹槽11的内部安装有安装板12，安装板12的顶部两端固定安装有插块14，安装板12的底部两端固定连接有用于手部取下安装板12的钩板13，凹槽11的内部上方两端开设有用于插块14连接的插槽15，且插槽15的内部卡接有插块14；并且当第一钣金件1与第二钣金件3拼接时，通过手部拿取安装板12上的钩板13，使其带动其上的插块14卡接于第一钣金件1与第二钣金件3上与之对应的插槽15内，以便提高钣金件拼接时的稳定性；
[0030]第一钣金件1的底部一端固定连接有用于汽车安装位置固定的第一引脚板2，第二钣金件3的底部一端固定连接有用于汽车安装位置固定的第二引脚板4；通过设置第一引脚板2与第二引脚板4等部件配合，从而便于对钣金件起到快速安装的作用；
[0031]放置槽内的底部开设有用于螺丝8连接的螺纹孔5，且螺纹孔5的内部螺纹连接有螺丝8，通过设置螺纹孔5与螺丝8等部件配合使用，从而便于使第一钣金件1与第二钣金件3拼接时起到固定的效果，且也便于使其方便拆卸更换维修；
[0032]第二钣金件3的一侧固定连接有连接座，且连接座的顶部表面开设有螺纹孔5，连接座的一侧固定连接有用于第一钣金件1内卡槽9连接的卡板6，卡板6的形状为十字型，且卡板6的一端固定连接有用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车拼接式钣金件，包括第一钣金件(1)与第二钣金件(3)，其特征在于：所述第一钣金件(1)与第二钣金件(3)的顶部表面设有用于螺丝(8)放置安装的放置槽，且第一钣金件(1)与第二钣金件(3)的底部中心开设有用于第一钣金件(1)与第二钣金件(3)辅助固定的辅助固定组件，辅助固定组件包括凹槽(11)、安装板(12)、钩板(13)、插块(14)和插槽(15)，所述第一钣金件(1)与第二钣金件(3)的底部中心开设有用于安装板(12)安装与放置的凹槽(11)，且凹槽(11)的内部安装有安装板(12)，安装板(12)的顶部两端固定安装有插块(14)，安装板(12)的底部两端固定连接有用于手部取下安装板(12)的钩板(13)，所述凹槽(11)的内部上方两端开设有用于插块(14)连接的插槽(15)，且插槽(15)的内部卡接有插块(14)。2.根据权利要求1所述的一种汽车拼接式钣金件，其特征在于：所述第一钣金件(1)的底部一端固定连接有用于汽车安装位置固定的第一引脚板(2)。3.根据权利要求1所述的一种汽车拼接式钣金件，其特征在于：所述第二钣金件(3)的底部一端固定连接有用于汽车安装位置固定的第二引脚板(4)。4.根据权利要求1所述的一种汽车拼接式钣金件，其特征在于：所述放置槽内的底部开设有用于螺丝(8)连接的螺纹孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：张林，吴生雄，方慰忠，
申请(专利权)人：港艺精密五金模具深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：