一种带有防脱结构的装夹组件制造技术

技术编号:36257437 阅读:52 留言:0更新日期:2023-01-07 09:53
本实用新型专利技术公开了一种带有防脱结构的装夹组件,包括装夹组件主体和防脱卡紧机构,所述装夹组件主体包括放置架和两个安装在放置架顶部的立板,两个所述防脱卡紧机构分别相对安装在两个立板上,所述防脱卡紧机构包括立架、气缸、压紧板、垫层和调节组件,侧视为U型的所述立架套设在立板顶部,且二者之间设置有调节组件,所述气缸水平安装在立架上端侧面,且二者之间设置有安装架件;本实用新型专利技术通过将防脱卡紧机构和装夹组件主体结合,可进一步对工件进行卡紧固定,增加工件被装夹弧板夹紧稳固性,避免工件因为外力出现侧向偏移或者脱离的情况,增加工件加工稳定性和安全性,且两个压紧板之间的卡紧距离可调节。紧板之间的卡紧距离可调节。紧板之间的卡紧距离可调节。

【技术实现步骤摘要】
一种带有防脱结构的装夹组件


[0001]本技术属于液压油管组装加工
,具体涉及一种带有防脱结构的装夹组件。

技术介绍

[0002]装夹组件是液压油管组装加工用到的夹紧固定构件,增加液压油管加工稳固性,例如公开号为CN216883863U的一种半自动化泵壳装夹组件,该专利内容为“包括装夹组件主体,装夹组件主体的上端外表面安装有固定杆,固定杆的后端内表面转动连接有旋转杆,旋转杆的外壁固定连接有放置架,放置架的右侧内表面设置有伸缩杆,伸缩杆的右侧外表面固定连接有装夹弧板,装夹弧板的左侧内表面弹性连接有压紧弹簧......”。也可实现对液压油管工件的夹紧固定,方便工件加工。
[0003]上述专利中通过压紧弹簧和装夹弧板对工件进行相对卡紧,但是工件受力可能出现侧向偏移松动,或者工件受力与装夹弧板出现脱离,影响工件加工稳定性的问题,为此我们提出一种带有防脱结构的装夹组件。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种带有防脱结构的装夹组件,以解决上述
技术介绍
中提出的工件被夹持可能出现偏移脱离的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种带有防脱结构的装夹组件,包括装夹组件主体和防脱卡紧机构,所述装夹组件主体包括放置架和两个安装在放置架顶部的立板,两个所述防脱卡紧机构分别相对安装在两个立板上,所述防脱卡紧机构包括立架、气缸、压紧板、垫层和调节组件,侧视为U型的所述立架套设在立板顶部,且二者之间设置有调节组件,所述气缸水平安装在立架上端侧面,且二者之间设置有安装架件,所述气缸内端设置有压紧板和垫层。
[0006]优选的,所述气缸内部设置有活塞杆,所述压紧板外侧面设置有套管,所述套管通过螺钉固定在活塞杆端部。
[0007]优选的,所述压紧板内侧面设置有垫层,所述垫层为橡胶层。
[0008]优选的,所述调节组件包括矩形孔、固定柱和限位环,所述立架端部表面沿其高度方向开设有矩形孔,所述固定柱垂直固定在立板外表面,所述固定柱端部穿过矩形孔露在外侧。
[0009]优选的,所述限位环旋合套设在固定柱端部,且所述限位环与立架外表面接触。
[0010]优选的,所述安装架件包括固定板、固定架、卡板和限位螺栓,两个所述固定架垂直固定在立架外侧面且分别位于气缸前后侧,所述固定板固定在气缸表面。
[0011]优选的,所述卡板固定在固定板外表面且套设在固定架内侧,所述限位螺栓垂直且旋合安装在卡板上表面,所述限位螺栓下端与固定架表面接触。
[0012]优选的,所述装夹组件主体还包括装夹件、装夹弧板、压紧弹簧和伸缩杆,所述装
夹弧板水平位于立板内侧,所述伸缩杆安装在装夹弧板和立板之间,所述压紧弹簧套设在伸缩杆上且位于装夹弧板和立板之间,所述放置架固定在装夹件上表面。
[0013]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0014](1)本技术通过将防脱卡紧机构和装夹组件主体结合,可进一步对工件进行卡紧固定,增加工件被装夹弧板夹紧稳固性,避免工件因为外力出现侧向偏移或者脱离的情况,增加工件加工稳定性和安全性,且两个压紧板之间的卡紧距离可调节。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图;
[0016]图2为本技术防脱卡紧机构的仰视立体结构示意图;
[0017]图3为本技术调节组件的结构示意图;
[0018]图4为本技术安装架件的结构示意图;
[0019]图中:100、装夹组件主体;101、装夹件;102、放置架;103、立板;104、装夹弧板;105、压紧弹簧;106、伸缩杆;200、防脱卡紧机构;201、立架;202、气缸;203、压紧板;204、垫层;205、调节组件;2051、矩形孔;2052、固定柱;2053、限位环;300、安装架件;301、固定板;302、固定架;303、卡板;304、限位螺栓。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1

图4,本技术提供一种技术方案:一种带有防脱结构的装夹组件,包括装夹组件主体100和防脱卡紧机构200,装夹组件主体100包括放置架102和两个安装在放置架102顶部的立板103,两个防脱卡紧机构200分别相对安装在两个立板103上,两个防脱卡紧机构200可对工件进一步卡紧防脱,增加工件加工稳固性,防脱卡紧机构200包括立架201、气缸202、压紧板203、垫层204和调节组件205,侧视为U型的立架201套设在立板103顶部,且二者之间设置有调节组件205,二者之间的高度距离可根据调节组件205进行调节,气缸202水平安装在立架201上端侧面,立架201侧面开设有供气缸202放置的矩形穿孔,且二者之间设置有安装架件300,安装架件300实现气缸202的紧固安装,气缸202内端设置有压紧板203和垫层204。
[0022]本实施例中,优选的,气缸202内部设置有活塞杆,压紧板203外侧面设置有套管,套管通过螺钉固定在活塞杆端部,二者螺钉连接方便压紧板203与活塞杆拆装。
[0023]本实施例中,优选的,压紧板203内侧面设置有垫层204,垫层204为橡胶层,橡胶层被工件挤压,避免对工件表面造成磨损。
[0024]本实施例中,优选的,调节组件205包括矩形孔2051、固定柱2052和限位环2053,利用调节组件205,可改变立架201的高度,方便气缸202和压紧板203处于合适的对工件卡紧固定高度,立架201端部表面沿其高度方向开设有矩形孔2051,固定柱2052垂直固定在立板103外表面,固定柱2052端部穿过矩形孔2051露在外侧,固定柱2052可在矩形孔2051中移
动,限位环2053旋合套设在固定柱2052端部,且限位环2053与立架201外表面接触,利用接触的摩擦阻力可对立架201的高度位置限位固定。
[0025]本实施例中,优选的,安装架件300包括固定板301、固定架302、卡板303和限位螺栓304,安装架件300可改变两个气缸202在X轴方向的位置,从而进一步改变两个压紧板203之间的卡紧距离,便于对工件起到固定防脱作用,两个固定架302垂直固定在立架201外侧面且分别位于气缸202前后侧,固定板301固定在气缸202表面,卡板303固定在固定板301外表面且套设在固定架302内侧,卡板303可沿着固定架302移动改变位置,限位螺栓304垂直且旋合安装在卡板303上表面,限位螺栓304下端与固定架302表面接触,利用接触的摩擦阻力可对卡板303位置固定,从而对气缸202位置固定。
[0026]本实施例中,优选的,装夹组件主体10本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有防脱结构的装夹组件,包括装夹组件主体(100)和防脱卡紧机构(200),所述装夹组件主体(100)包括放置架(102)和两个安装在放置架(102)顶部的立板(103),其特征在于:两个所述防脱卡紧机构(200)分别相对安装在两个立板(103)上,所述防脱卡紧机构(200)包括立架(201)、气缸(202)、压紧板(203)、垫层(204)和调节组件(205),侧视为U型的所述立架(201)套设在立板(103)顶部,且二者之间设置有调节组件(205),所述气缸(202)水平安装在立架(201)上端侧面,且二者之间设置有安装架件(300),所述气缸(202)内端设置有压紧板(203)和垫层(204)。2.根据权利要求1所述的一种带有防脱结构的装夹组件,其特征在于:所述气缸(202)内部设置有活塞杆,所述压紧板(203)外侧面设置有套管,所述套管通过螺钉固定在活塞杆端部。3.根据权利要求1所述的一种带有防脱结构的装夹组件,其特征在于:所述压紧板(203)内侧面设置有垫层(204),所述垫层(204)为橡胶层。4.根据权利要求1所述的一种带有防脱结构的装夹组件,其特征在于:所述调节组件(205)包括矩形孔(2051)、固定柱(2052)和限位环(2053),所述立架(201)端部表面沿其高度方向开设有矩形孔(2051),所述固定柱(2052)垂直固定在立板(103)外表面,所述固定柱(...

【专利技术属性】
技术研发人员:钱舜杰
申请(专利权)人:昆山肯新液压配件有限公司
类型:新型
国别省市:

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