一种用于机场跑道抢修的超早强UHPC预混料制造技术

本发明专利技术涉及交通工程材料技术领域，且公开了一种用于机场跑道抢修的超早强UHPC预混料，包括A组份和B组份，A组份包括普通硅酸盐水泥A组份包括普通硅酸盐水泥石英砂磨细矿粉漂珠无机早强剂F10高效减水剂该一种用于机场跑道抢修的超早强UHPC预混料，复配无机早强剂促进普通硅酸盐水泥早期水化速度、添加漂珠降低材料本身的粘滞性、改善水化产物的孔结构和孔分布、添加保水剂调整水泥水化各阶段所需用水量进而修正放热温度曲线，添加镀铜钢纤维以大幅度提升材料韧性，以普通硅酸盐水泥为主要胶凝材料、以级配石英砂为集料，以矿物微粉为活性混合材料，添加聚羧酸减水剂等，制成用于机场跑道抢修的超早强UHPC预混料。超早强UHPC预混料。

【技术实现步骤摘要】
一种用于机场跑道抢修的超早强UHPC预混料


[0001]本专利技术涉及交通工程材料
，具体为一种用于机场跑道抢修的超早强UHPC预混料。

技术介绍

[0002]早强UHPC(早强超高性能混凝土)材料是湿接缝中常用的混凝土材料，其制备方法的研究也较为热门，拼接缝专用的早强UHPC材料具有强度高、早期强度发展快、早期加载无强度倒缩、界面粘结能力强、收缩徐变可控、耐久性好等特点，用于拼接缝，能克服现有湿接缝施工速度慢，现有胶接缝普通钢筋不连续、耐久性差、施工精度要求高等缺点，早强UHPC材料既可有效提升接缝的耐久性，又不需要严格的制造和安装精度，可灵活调整结构线形且施工周期短。
[0003]目前，国内外采用的机场道面抢修材料(器材)主要有以下四类：
[0004](1)用无机胶结材料拌制的快硬早强水泥混凝土类：这类材料主要由各种快硬早强水泥或用通用水泥、特种水泥掺加适量的超早强外加剂为胶结材料，与砂、石材料拌制成的水泥混凝土混合料，经过铺筑、做面等工序，做成道面面层。比如比较有代表性双组份的磷酸镁水泥基抢修材料和聚合物改性各种快硬水泥基速凝混凝土材料。前者材料流动性不佳，用于机场跑道板块(坑槽)抢修浇筑，容易在新老混凝土界面处产生不密实现象，而这种不密实给水以及水携裹有害物质带来可乘之机，加之这类材料存在某称程度耐水性固有缺陷，造成反复维修。后者的缺陷主要来自体积稳定性和胶凝材料后期增长率以及水化产物孔结构密实度问题，耐久性存在欠缺，也不得不防腐维修。
[0005](2)用有机胶结料拌制的沥青混凝土类或聚合物混凝土类：在这类材料中有用沥青或改性沥青作为胶结料与砂、石、石粉等拌制的沥青混凝土，又可细分为热拌热铺沥青混凝土和常温(冷铺)沥青混凝土两大类。使用这类材料用于机场跑道抢修，国内还不多见。
[0006](3)聚合物混凝土：它是用有机胶结料配制的另一类混凝土，它通常是由某种有机材料为主体，与硬(固)化剂、稀释剂等材料拌合把砂、石或其他粒状材料粘结成一个整体。这类材料成本巨高，耐紫外线性能尚待商榷，只是在小范围尝试。
[0007](4)拼装式道面板类：这类道面抢修器材是预先制备好的各种道面板材。它们需在工厂加工生产，是成批成套的道面抢修器材。这类材料在和平时期，一般民用机场还不具备条件。

技术实现思路

[0008](一)解决的技术问题
[0009]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种用于机场跑道抢修的超早强UHPC预混料，具备超高强度、高韧性、低抗渗性和高体积稳定性等优点，解决了现有的胶结材料流动性不佳、耐久性欠缺的问题。
[0010](二)技术方案
[0011]为实现上述超高强度、高韧性、低抗渗性和高体积稳定性目的，本专利技术提供如下技术方案：包括A组份和B组份，A组份包括普通硅酸盐水泥术方案：包括A组份和B组份，A组份包括普通硅酸盐水泥石英砂磨细矿粉漂珠无机早强剂F10高效减水剂保水剂B组份包括镀铜钢纤维
[0012]优选的，所述普通硅酸盐水泥的水泥型号为52.5普通硅酸盐水泥。
[0013]优选的，所述石英砂的粒径为0.16
‑
4.75mm。
[0014]优选的，包括以下份数:普通硅酸盐水泥350份、石英砂400份、磨细矿粉150份、漂珠60份、无机早强剂35份、F10高效减水剂1.5份、保水剂3.5份、镀铜钢纤维100份、拌和用水90份。
[0015]优选的，包括以下份数:普通硅酸盐水泥300份、石英砂425份、磨细矿粉175份、漂珠60份、无机早强剂35份、F10高效减水剂1.0份、保水剂4.0份、镀铜钢纤维100份、拌和用水90份。
[0016]优选的，包括以下份数:普通硅酸盐水泥325份、石英砂400份、磨细矿粉175份、漂珠60份、无机早强剂35份、F10高效减水剂1.5份、保水剂3.5份、镀铜钢纤维100份、拌和用水90份。
[0017]优选的，包括以下份数:普通硅酸盐水泥300份、石英砂300份、磨细矿粉200份、漂珠60份、无机早强剂35份、F10高效减水剂1.5份、保水剂3.5份、镀铜钢纤维100份、拌和用水90份。
[0018](三)有益效果
[0019]与现有技术相比，本专利技术提供了一种用于机场跑道抢修的超早强UHPC预混料，具备以下有益效果：
[0020]该用于机场跑道抢修的超早强UHPC预混料，通过复配硅酸盐水泥、级配高强集料、磨细矿粉、漂珠、高效减水剂、无机早强剂、保水剂、镀铜钢纤维等，预混料1h抗压强度≥40MPa，1d抗压强度≥60MPa，28d抗折强度≥22MPa，28d抗压强度≥120MPa，复配无机早强剂促进普通硅酸盐水泥早期水化速度、添加漂珠降低材料本身的粘滞性、改善水化产物的孔结构和孔分布、添加保水剂调整水泥水化各阶段所需用水量进而修正放热温度曲线，添加镀铜钢纤维以大幅度提升材料韧性，以普通硅酸盐水泥为主要胶凝材料、以级配石英砂为集料，以矿物微粉为活性混合材料，添加聚羧酸减水剂等，制成用于机场跑道抢修的超早强UHPC预混料。
具体实施方式
[0021]下面将结合本专利技术的实施例，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0022]实施例一：
[0023]一种用于机场跑道抢修的超早强UHPC预混料，包括如下组分及重量组成：普通硅
酸盐水泥350份、石英砂400份、磨细矿粉150份、漂珠60份、无机早强剂35份、F10高效减水剂1.5份、保水剂3.5份、镀铜钢纤维100份、拌和用水90份。
[0024]产品检测结果见表1；
[0025]实施例二：
[0026]普通硅酸盐水泥300份、石英砂425份、磨细矿粉175份、漂珠60份、无机早强剂35份、F10高效减水剂1.0份、保水剂4.0份、镀铜钢纤维100份、拌和用水90份。
[0027]产品检测结果见表1；
[0028]实施例三：
[0029]普通硅酸盐水泥325份、石英砂400份、磨细矿粉175份、漂珠60份、无机早强剂35份、F10高效减水剂1.5份、保水剂3.5份、镀铜钢纤维100份、拌和用水90份。
[0030]产品检测结果见表1；
[0031]实施例四：
[0032]普通硅酸盐水泥300份、石英砂300份、磨细矿粉200份、漂珠60份、无机早强剂35份、F10高效减水剂1.5份、保水剂3.5份、镀铜钢纤维100份、拌和用水90份。
[0033]产品检测结果见表1；
[0034]以上四个实施例中：
[0035]普通硅酸盐水泥的水泥型号为52.5普通硅酸盐水泥，石英砂的粒径为0.16
‑
4.75mm；
[0036]制备方法为：A∶B∶水＝100∶10∶本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于机场跑道抢修的超早强UHPC预混料，其特征在于，包括A组份和B组份，A组份包括普通硅酸盐水泥石英砂磨细矿粉漂珠无机早强剂F10高效减水剂保水剂B组份包括镀铜钢纤维2.根据权利要求1所述的一种用于机场跑道抢修的超早强UHPC预混料，其特征在于，所述普通硅酸盐水泥的水泥型号为52.5普通硅酸盐水泥。3.根据权利要求1所述的一种用于机场跑道抢修的超早强UHPC预混料，其特征在于，所述石英砂的粒径为0.16
‑
4.75mm。4.根据权利要求1所述的一种用于机场跑道抢修的超早强UHPC预混料，其特征在于，包括以下份数:普通硅酸盐水泥350份、石英砂400份、磨细矿粉150份、漂珠60份、无机早强剂35份、F10高效减水剂1.5份、保水剂3.5份、镀铜钢纤维100份、拌和用水90份。5.根据权利要求1所述的一种用于机场跑...

【专利技术属性】
技术研发人员：李伟，张宏泽，田勤朴，
申请(专利权)人：新特新材料集团河南股份有限公司，
类型：发明
国别省市：