一种基槽快速支护装置，它包括竖向设置且相互平行的第一挡板与第二挡板，第一挡板、第二挡板的中部设有连接耳，它还包括设置在第一挡板与第二挡板之间的间距调节机构，间距调节机构包括第一支撑杆、第二支撑杆，第一支撑杆、第二连接杆位于底端的连接部分别与第一支撑杆、第二支撑杆上的连接耳连接；第一支撑杆与第二支撑杆在杆体上通过转轴机构连接，在第一支撑杆与第二支撑杆上还设有卡紧机构。本实用新型专利技术的目的是为了更灵活、更好的对多种不同规格的基槽进行基槽作业，避免松散土、软土对基槽作业带来安全及质量上的不确定性，而提出的一种基槽快速支护装置。一种基槽快速支护装置。一种基槽快速支护装置。
【技术实现步骤摘要】
一种基槽快速支护装置
[0001]本技术属于基槽施工
，具体涉及一种用于基槽施工中对槽体进行支护的装置。
技术介绍
[0002]目前，在建筑行业的管线、沟槽等基槽施工中，普遍采用机械以及人工开挖的方式作业，其中机械开挖容易对基槽周边土方产生一定扰动，在松散土、软土土质条件下进行小范围基槽施工常会出现坍塌的现象，而清理散落土方不仅耗费人力而且影响施工进度；这样不仅对施工质量会产生一定影响，而且存在较大的安全隐患。
[0003]为了克服上述技术缺陷，现有技术提出了一些技术方案，例如授权公告号为CN205934932U的专利文献公开了一种基槽支护装置，它由若干单元支护水平拼接而成，每个单元支护包括底板和侧壁，底板的上表面设有若干吊钩，两块侧壁分别与底板两侧垂直连接形成U形件，单元支护的前后两端口均为企口设计，若干单元支护通过企口拼接。
[0004]上述这类现有技术通过在预制场或施工现场提前制作单元支护，待下翻梁基槽开挖时，若遇到软弱土层需要对基槽进行支护，那么随着基槽的开挖就将单元支护一节一节拼接放入基槽中，即可形成安全稳定的下翻梁基槽，为后续施工提供保障。
[0005]申请人根据实际施工情况，从另一角度出发，提出一种基槽快速支护装置，以用于基槽作业尤其是基槽内存在松散土、软土土质等复杂情况下的基槽作业。
技术实现思路
[0006]本技术的目的是为了更灵活、更好的对多种不同规格的基槽进行基槽作业，避免松散土、软土对基槽作业带来安全及质量上的不确定性，而提出的一种基槽快速支护装置。
[0007]一种基槽快速支护装置，它包括竖向设置且相互平行的第一挡板与第二挡板，第一挡板、第二挡板的中部设有连接耳，它还包括设置在第一挡板与第二挡板之间的间距调节机构，间距调节机构包括第一支撑杆、第二支撑杆，第一支撑杆、第二支撑杆位于底端的连接部分别与第一支撑杆、第二支撑杆上的连接耳连接；第一支撑杆与第二支撑杆在杆体上通过转轴机构连接，在第一支撑杆与第二支撑杆上还设有卡紧机构。
[0008]第一支撑杆与第二支撑杆连接并形成X型结构。
[0009]转轴机构可使第一支撑杆、第二支撑杆在杆体上的连接处相对转动。
[0010]转轴机构包括第一销轴，第一支撑杆、第二支撑杆可绕第一销轴转动。
[0011]卡紧机构包括弧形的卡盘，在卡盘上且从卡盘的一端至另一端设有若干紧固件，紧固件用于与第一支撑杆和/或第二支撑杆连接以限制第一支撑杆和/或第二支撑杆的转动。
[0012]紧固件包括第二销轴，若干第二销轴等间距设置于卡盘上，卡盘通过第二销轴与第一支撑杆和/或第二支撑杆锁止。
[0013]卡盘为弧形结构，弧形的卡盘的圆心与第一支撑杆、第二支撑杆的连接点重合。
[0014]第一挡板、第二挡板的高度相同，且第一挡板、第二挡板的上端面位于同一水平面，且设置在第一挡板、第二挡板上的连接耳位于同一高度。
[0015]第一支撑杆、第二支撑杆位于底端的连接部通过可拆卸销轴机构分别与第一支撑杆、第二支撑杆上的连接耳连接，在第一挡板、第二挡板的底部设有滑轮。
[0016]在第一支撑杆与第二支撑杆的连接处设有吊环。
[0017]与现有技术相比，本专利技术具有如下技术效果：
[0018]1）本技术可通过第一支撑杆、第二支撑杆、卡盘、第一挡板、第二挡板等组件的配合，实现第一挡板、第二挡板对基槽内壁的抵紧，从而很好的避免松散土、软土落入基槽中而影响基槽作业，同时提高了基槽作业的安全性；
[0019]2）本技术通过第一支撑杆、第二支撑杆、卡盘、第一挡板、第二挡板、滑轮等组件的配合，能使本技术灵活的适用于各种不同规格的基槽，而且本技术在使用时能迅速的被搭建并在搭建后能可靠的对基槽内部作业空间进行防护，本技术在使用完毕之后，也能高效、快速的被拆卸及取出，其具有使用灵活、便捷的特点。
附图说明
[0020]下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明：
[0021]图1为本技术的结构示意图；
[0022]图2为本技术布置于基槽内的示意图。
具体实施方式
[0023]如图1所示，一种基槽快速支护装置，它包括竖向设置且相互平行的第一挡板1与第二挡板2，第一挡板1、第二挡板2的中部设有连接耳3，它还包括设置在第一挡板1与第二挡板2之间的间距调节机构，间距调节机构包括第一支撑杆4、第二支撑杆5，第一支撑杆4、第二支撑杆5位于底端的连接部分别与第一支撑杆4、第二支撑杆5上的连接耳连接；第一支撑杆4与第二支撑杆5在杆体上通过转轴机构连接，在第一支撑杆4与第二支撑杆5上还设有卡紧机构。
[0024]其中，第一挡板1、第二挡板2用于对基槽内壁的抵紧以避免松散土、软土落入基槽内，对基槽内部施工带来干扰，间距调节机构的目的是能根据基槽的规格及实际情况调节第一挡板1、第二挡板2之间的间距，使得第一挡板1、第二挡板2在使用时能始终抵紧基槽内壁，在不需要使用时能合拢以利于快速收拢、拆卸。
[0025]关于第一支撑杆4与第二支撑杆5在连接成型之后，第一支撑杆4与第二支撑杆5整体上呈X型结构。
[0026]关于转轴机构，转轴机构可使第一支撑杆4、第二支撑杆5在杆体上的连接处相对转动。关于转轴机构的具体结构：转轴机构包括第一销轴6，第一支撑杆4、第二支撑杆5可绕第一销轴6转动。
[0027]关于卡紧机构，卡紧机构包括弧形的卡盘7，在卡盘7上且从卡盘7的一端至另一端设有若干紧固件8，紧固件8用于与第一支撑杆4和/或第二支撑杆5连接以限制第一支撑杆4和/或第二支撑杆5的转动。
[0028]其中，紧固件8包括第二销轴，若干第二销轴等间距设置于卡盘7上，卡盘7通过第二销轴与第一支撑杆4和/或第二支撑杆5锁止。
[0029]优选的，卡盘7为弧形结构，弧形的卡盘7的圆心与第一支撑杆4、第二支撑杆5的连接点重合。
[0030]优选的，第一挡板1、第二挡板2的高度相同，且第一挡板1、第二挡板2的上端面位于同一水平面，且设置在第一挡板1、第二挡板2上的连接耳3位于同一高度，这种对称的结构能很好的使本技术稳定、可靠的工作。
[0031]第一支撑杆4、第二支撑杆5位于底端的连接部通过可拆卸销轴机构10分别与第一支撑杆4、第二支撑杆5上的连接耳连接，在第一挡板1、第二挡板2的底部设有滑轮9，这样能更好的便于第一挡板1、第二挡板2之间间距的灵活调整。
[0032]在第一支撑杆4与第二支撑杆5的连接处设有吊环。吊环可以便于本技术在需要使用时很容易的被置入基槽中，在使用完毕后被取出。
[0033]如图2所示，基槽包括位于底部的槽底、位于两侧的土坡面，本技术在使用时，通过第一挡板1、第二挡板2能很好的对基槽内壁进行抵紧，通过由第一支撑杆4、第二支撑杆5、卡盘7等组件构成的间距调节机构能很好的对第一挡板1与第二挡板2之间的间距进行调节，并在卡盘7、紧固件8等组件的作用下，在间距调节完本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基槽快速支护装置，其特征在于，它包括竖向设置且相互平行的第一挡板（1）与第二挡板（2），第一挡板（1）、第二挡板（2）的中部设有连接耳（3），它还包括设置在第一挡板（1）与第二挡板（2）之间的间距调节机构，间距调节机构包括第一支撑杆（4）、第二支撑杆（5），第一支撑杆（4）、第二支撑杆（5）位于底端的连接部分别与第一支撑杆（4）、第二支撑杆（5）上的连接耳连接；第一支撑杆（4）与第二支撑杆（5）在杆体上通过转轴机构连接，在第一支撑杆（4）与第二支撑杆（5）上还设有卡紧机构。2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，第一支撑杆（4）与第二支撑杆（5）连接并形成X型结构。3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，转轴机构可使第一支撑杆（4）、第二支撑杆（5）在杆体上的连接处相对转动。4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，转轴机构包括第一销轴（6），第一支撑杆（4）、第二支撑杆（5）可绕第一销轴（6）转动。5.根据权利要求1至4其中之一所述的装置，其特征在于：卡紧机构包括弧形的卡盘（7），在卡盘（7）上且从卡盘（7）的一端至另一端设有若干紧固件（8），紧固件（8...
【专利技术属性】
技术研发人员：马红强，王利国，王晓亮，李海龙，刘凯，杨索，刘炎晶，张家涛，陈宋帆，马建业，梅道勤，
申请(专利权)人：中国葛洲坝集团三峡建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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