一种公路裂缝修补小车制造技术

本实用新型专利技术涉及公路施工技术领域，具体涉及一种公路裂缝修补小车，包括底板，底板的底部四角分别固定安装有移动轮，底板的顶部固定安装有支撑架，支撑架的顶部固定安装有原料桶，支撑架的右侧左右活动安装有接料槽，接料槽的底部设有注射管，支撑架的顶部固定安装有抽吸泵，原料桶的底部一侧设有出料管，出料管远离原料桶的一端连接抽吸泵的进液端，抽吸泵的出液端连接出料弯管，出料弯管远离抽吸泵的一端延伸至接料槽内；在缝修补的过程中，可通过转动手轮带动带动调节轴转动，调节轴通过摆动板带动第一小轴绕调节轴摆动，进而第一小轴通过连杆和第二小轴带动接料槽左右移动，从而将沥青液准确注入路面裂缝中，避免沥青液的浪费。费。费。

【技术实现步骤摘要】
一种公路裂缝修补小车


[0001]本技术涉及公路施工
，具体涉及一种公路裂缝修补小车。

技术介绍

[0002]公路在长时间经过车辆碾压过后，在公路的表面极易产生裂缝，其严重影响了沥青路面的使用性能和服役寿命，是沥青路面的质量通病。
[0003]申请号为CN202220750632.X的技术专利公开了一种公路养护用路面裂缝修补装置，包括底板、沥青存储装置、升降式限料结构、沥青泵，沥青泵的进料端与沥青存储装置的出料端相连接，沥青泵的出料端固定安装有排料管，且排料管的出料口位于升降式限料结构的限料处，该一种公路养护用路面裂缝修补装置，沥青通过排料管引导落到中空限料框的内腔中，此时推动装置进行移动，中空限料框沿着裂缝处进行移动，并且源源不断沥青向中空限料框内部输送，由于中空限料框对沥青的限位作用，使得沥青可准确的进入裂缝处进行填补。
[0004]但是，上述裂缝修补装置在凹凸不平的路面使用时，中空限料框的底部无法与路面完全贴合，从而导致沥青液从中空限料框的底部与路面指间的缝隙流出，造成沥青液的浪费。

技术实现思路

[0005]本技术所要解决的技术问题是提供一种公路裂缝修补小车，能将沥青液准确注入路面裂缝中，以解决现有技术中的问题。
[0006]为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：一种公路裂缝修补小车，包括底板，所述底板的底部四角分别固定安装有移动轮，所述底板的顶部固定安装有支撑架，所述支撑架的顶部固定安装有原料桶，所述支撑架的右侧左右活动安装有接料槽，所述接料槽的底部设有注射管，所述支撑架的顶部固定安装有抽吸泵，所述原料桶的底部一侧设有出料管，所述出料管远离所述原料桶的一端连接所述抽吸泵的进液端，所述抽吸泵的出液端连接出料弯管，所述出料弯管远离所述抽吸泵的一端延伸至所述接料槽内；
[0007]所述底板与所述支撑架之间转动安装有竖向延伸的调节轴，所述调节轴的一侧固定安装有沿其半径延伸的摆动板，所述摆动板上固定安装有竖向延伸的第一小轴，所述接料槽的一侧固定安装有连接板，所述连接板上固定安装有竖向延伸的第二小轴，所述第一小轴与所述第二小轴之间铰接有连杆；
[0008]所述底板的顶部后端固定安装有后挡板，所述后挡板的顶部后侧固定安装有推拉柄，所述后挡板上还设有用于带动所述调节轴转动的连动机构。
[0009]作为优选的技术方案，所述支撑架包括左右相对设置的两个立板，两个所述立板的上端之间固定安装有顶板；所述调节轴转动安装在所述底板与所述顶板之间；位于右侧的所述立板上设有供所述连杆穿过的预留孔。
[0010]作为优选的技术方案，位于右侧的所述立板上固定安装有两个向右延伸的滑杆，
所述接料槽的前后两侧分别固定安装有连接耳，两个所述连接耳分别滑动安装在相应的所述滑杆上。
[0011]作为优选的技术方案，所述连动机构包括转动安装在所述底板的顶部的前后延伸的连动轴，所述连动轴的前端同轴固定安装有主动锥齿轮，所述调节轴上同轴固定安装有与所述主动锥齿轮相啮合的被动锥齿轮，所述连动轴的后端同轴固定安装有被动链轮，所述后挡板上转动安装有前后延伸的辅助轴，所述辅助轴的前端同轴固定安装有主动链轮，所述主动链轮与所述被动链轮之间连接有链条，所述辅助轴的后端固定安装有手轮。
[0012]作为进一步的改进，所述支撑架的顶部固定安装有蓄电池。
[0013]由于采用了上述技术方案，一种公路裂缝修补小车，包括底板，底板的底部四角分别固定安装有移动轮，底板的顶部固定安装有支撑架，支撑架的顶部固定安装有原料桶，支撑架的右侧左右活动安装有接料槽，接料槽的底部设有注射管，支撑架的顶部固定安装有抽吸泵，原料桶的底部一侧设有出料管，出料管远离原料桶的一端连接抽吸泵的进液端，抽吸泵的出液端连接出料弯管，出料弯管远离抽吸泵的一端延伸至接料槽内；
[0014]在缝修补的过程中，可通过转动手轮带动带动调节轴转动，调节轴通过摆动板带动第一小轴绕调节轴摆动，进而第一小轴通过连杆和第二小轴带动接料槽左右移动，从而将沥青液准确注入路面裂缝中，避免沥青液的浪费。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1是本技术实施例的结构示意图；
[0017]图2是图1的左视示意图；
[0018]图3是图1的俯视示意图。
[0019]图中：1
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底板；2
‑
移动轮；3
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支撑架；4
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原料桶；5
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接料槽；6
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注射管；7
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抽吸泵；8
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出料管；9
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蓄电池；10
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出料弯管；11
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调节轴；12
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摆动板；13
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第一小轴；14
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连接板；15
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第二小轴；16
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连杆；17
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后挡板；18
‑
推拉柄；19
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立板；20
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顶板；21
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滑杆；22
‑
连接耳；23
‑
连动轴；24
‑
主动锥齿轮；25
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被动锥齿轮；26
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被动链轮；27
‑
辅助轴；28
‑
主动链轮；29
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链条；30
‑
手轮。
具体实施方式
[0020]如图1至图3所示，一种公路裂缝修补小车，包括底板1，底板1的底部四角分别固定安装有移动轮2，底板1的顶部固定安装有支撑架3，支撑架3的顶部固定安装有原料桶4，原料桶4用于存储沥青液，原料桶4内设有用于避免沥青液凝固的加热机构和搅拌机构。支撑架3的右侧左右活动安装有接料槽5，接料槽5的底部设有向下延伸的注射管6，支撑架3的顶部固定安装有用于抽取沥青液的抽吸泵7，原料桶4的底部一侧设有出料管8，出料管8远离原料桶4的一端连接抽吸泵7的进液端，抽吸泵7的出液端连接L形的出料弯管10，出料弯管10远离抽吸泵7的一端向下延伸至接料槽5内。
[0021]底板1与支撑架3之间转动安装有竖向延伸的调节轴11，调节轴11的一侧焊接有沿其半径延伸的摆动板12，摆动板12远离调节轴11的一端的顶部焊接有竖向延伸的第一小轴13，接料槽5的左侧焊接有连接板14，连接板14的顶部焊接有竖向延伸的第二小轴15，第一小轴13与第二小轴15之间铰接有连杆16，连杆16的两端分别设有与第一小轴13和第二小轴15相匹配的孔。
[0022]底板1的顶部后本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路裂缝修补小车，包括底板，所述底板的底部四角分别固定安装有移动轮，其特征在于：所述底板的顶部固定安装有支撑架，所述支撑架的顶部固定安装有原料桶，所述支撑架的右侧左右活动安装有接料槽，所述接料槽的底部设有注射管，所述支撑架的顶部固定安装有抽吸泵，所述原料桶的底部一侧设有出料管，所述出料管远离所述原料桶的一端连接所述抽吸泵的进液端，所述抽吸泵的出液端连接出料弯管，所述出料弯管远离所述抽吸泵的一端延伸至所述接料槽内；所述底板与所述支撑架之间转动安装有竖向延伸的调节轴，所述调节轴的一侧固定安装有沿其半径延伸的摆动板，所述摆动板上固定安装有竖向延伸的第一小轴，所述接料槽的一侧固定安装有连接板，所述连接板上固定安装有竖向延伸的第二小轴，所述第一小轴与所述第二小轴之间铰接有连杆；所述底板的顶部后端固定安装有后挡板，所述后挡板的顶部后侧固定安装有推拉柄，所述后挡板上还设有用于带动所述调节轴转动的连动机构。2.如权利要求1所述的一种公路裂缝修补小车，其特征在于：所述支...

【专利技术属性】
技术研发人员：王延东，孙纯，崔海洋，孙泽宾，张露晨，
申请(专利权)人：中铁建山东德商高速公路有限公司，
类型：新型
国别省市：